Annunciati i test dell'MS-21 con i motori PD-14
Di recente segnalaticome la corporazione statale "Rostec" ha concordato con la statale "Aeroflot" la vendita di altri 35 aerei di linea a medio raggio Irkut MS-21 ("aereo di linea del XXI secolo") alla compagnia aerea. E così, il 7 luglio 2019, il vice primo ministro Yuri Borisov ha annunciato che l'Irkutsk Aviation Plant (una filiale della PJSC Irkut Corporation) sta creando altri due velivoli MS-21 sperimentali, uno dei quali sarà equipaggiato con motori PD-14 russi.
Borisov ne ha parlato in un incontro dedicato all'implementazione del programma di produzione dell'Irkutsk Aviation Plant. Allo stesso tempo, ha chiarito che l'inizio della produzione in serie dell'MC-21 e le prime consegne di aeromobili ai clienti sono previste per il 2021.
- ha detto Borisov, aprendo la riunione.
Borisov ha notato che tre velivoli MC-21 sono già stati costruiti per i test di volo e uno per i test statici presso il Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI). Allo stesso tempo, il quarto velivolo di prova di volo è in fase di assemblaggio finale.
Borisov ha affermato che il portafoglio di ordini fermi per l'MS-21 è di 175 aeromobili. Ha attirato l'attenzione sulle difficoltà del programma MC-21, perché questi velivoli sono molto più difficili da sviluppare rispetto alle precedenti generazioni di velivoli.
- ha riassunto Borisov.
Va aggiunto che nel marzo 2019 Borisov aveva già detto che la produzione in serie dell'MS-21 sarebbe iniziata nel 2021. Quindi, nell'aprile 2019, la United Aircraft Corporation (UAC) indirizzata al governo con la richiesta di stanziare ulteriori 39 miliardi di rubli. per il progetto MS-21.
Ricordiamo che è prevista l'uscita di diverse versioni del velivolo: MC-21-200 (da 132 a 165 posti), MC-21-300 (da 163 a 211 posti) e MC-21-400 (fino a 250 posti).
Borisov ne ha parlato in un incontro dedicato all'implementazione del programma di produzione dell'Irkutsk Aviation Plant. Allo stesso tempo, ha chiarito che l'inizio della produzione in serie dell'MC-21 e le prime consegne di aeromobili ai clienti sono previste per il 2021.
Altri due veicoli sperimentali sono in costruzione, uno dei quali è destinato alle prove di volo con il motore russo PD-14. Sono in corso lavori attivi per preparare la produzione di massa dell'MS-21.
- ha detto Borisov, aprendo la riunione.
Borisov ha notato che tre velivoli MC-21 sono già stati costruiti per i test di volo e uno per i test statici presso il Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI). Allo stesso tempo, il quarto velivolo di prova di volo è in fase di assemblaggio finale.
Borisov ha affermato che il portafoglio di ordini fermi per l'MS-21 è di 175 aeromobili. Ha attirato l'attenzione sulle difficoltà del programma MC-21, perché questi velivoli sono molto più difficili da sviluppare rispetto alle precedenti generazioni di velivoli.
Nel corso della sua implementazione, le imprese russe sono entrate in una nuova tecnologico level, è cresciuta una generazione di specialisti in grado di lavorare in un moderno ambiente digitale, è stata sviluppata una base di ricerca e produzione
- ha riassunto Borisov.
Va aggiunto che nel marzo 2019 Borisov aveva già detto che la produzione in serie dell'MS-21 sarebbe iniziata nel 2021. Quindi, nell'aprile 2019, la United Aircraft Corporation (UAC) indirizzata al governo con la richiesta di stanziare ulteriori 39 miliardi di rubli. per il progetto MS-21.
Ricordiamo che è prevista l'uscita di diverse versioni del velivolo: MC-21-200 (da 132 a 165 posti), MC-21-300 (da 163 a 211 posti) e MC-21-400 (fino a 250 posti).
- https://twitter.com/UAC_Russia/
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