Il motore dell'elicottero Mi-38 ha superato con successo i prossimi test
Il motore TV7-117V prodotto da UEC-Klimov per l'elicottero multiuso russo MI-38 ha superato con successo i test di formazione di ghiaccio. Lo ha annunciato ieri il servizio stampa della società sviluppatrice.
Questa fase del test e i risultati ottenuti giocano un ruolo molto importante. Dopo tutto, la formazione di ghiaccio tra le nuvole influisce direttamente sulle caratteristiche tecniche generali dell'elicottero. Durante i test effettuati, il dispositivo è salito ad un'altitudine di 4 km, a temperature fino a -30 ° C.
Vale la pena notare che l'unità TV7-117V si distingue per l'elevata affidabilità e affidabilità e, in termini di efficienza e potenza di decollo, non ha assolutamente analoghi nella sua classe. Tutto ciò espande in modo significativo le capacità dell'ingegno di Rostec (UEC-Klimov fa parte della società statale) e rende il motore sopra menzionato richiesto e competitivo.
Ricorda che la potenza massima di TV7-117V raggiunge 3140 CV e in modalità decollo - 2800 CV. Allo stesso tempo, il consumo di carburante è di 205 g / CV e il peso a secco del motore è di 435 kg. Secondo il sistema di gestione delle risorse, l'unità è progettata per 2110 cicli di volo.
Al momento, l'elicottero multiuso di classe media MI-38 è già stato certificato dalla Federal Air Transport Agency. La produzione in serie della macchina dovrebbe essere avviata presso lo stabilimento per elicotteri di Kazan.
Questa fase del test e i risultati ottenuti giocano un ruolo molto importante. Dopo tutto, la formazione di ghiaccio tra le nuvole influisce direttamente sulle caratteristiche tecniche generali dell'elicottero. Durante i test effettuati, il dispositivo è salito ad un'altitudine di 4 km, a temperature fino a -30 ° C.
Vale la pena notare che l'unità TV7-117V si distingue per l'elevata affidabilità e affidabilità e, in termini di efficienza e potenza di decollo, non ha assolutamente analoghi nella sua classe. Tutto ciò espande in modo significativo le capacità dell'ingegno di Rostec (UEC-Klimov fa parte della società statale) e rende il motore sopra menzionato richiesto e competitivo.
Ricorda che la potenza massima di TV7-117V raggiunge 3140 CV e in modalità decollo - 2800 CV. Allo stesso tempo, il consumo di carburante è di 205 g / CV e il peso a secco del motore è di 435 kg. Secondo il sistema di gestione delle risorse, l'unità è progettata per 2110 cicli di volo.
Al momento, l'elicottero multiuso di classe media MI-38 è già stato certificato dalla Federal Air Transport Agency. La produzione in serie della macchina dovrebbe essere avviata presso lo stabilimento per elicotteri di Kazan.
informazioni