La ferrovia dalla Russia agli Stati Uniti sta diventando più reale
Si discute da oltre 100 anni del progetto di una ferrovia transcontinentale, che di fatto collegherà Africa, Europa, Asia e Americhe. Le prime idee per collegare la Chukotka russa e l'Alaska americana sono emerse alla fine del XIX secolo. Tuttavia, la questione non è andata oltre le parole e gli articoli di giornale.
Nonostante le relazioni piuttosto tese tra Mosca e Washington, l'attuazione di un progetto così ambizioso andrà a vantaggio della maggior parte dei paesi del mondo. Dopotutto, questo riduce radicalmente i costi e semplifica il trasporto di merci su grandi distanze. Tuttavia, la costruzione di una tale ferrovia dovrà sicuramente affrontare difficoltà piuttosto oggettive.
Il primo di questi è la costruzione di un ponte che collegherà le due sponde: Chukotka e Alaska. E il punto qui non è affatto nella lunghezza del ponte che attraversa, ma in condizioni climatiche molto difficili. I movimenti del ghiaccio, i venti forti e le basse temperature richiederanno un approccio completamente diverso al design della struttura.
Il secondo problema è la pratica assenza di ferrovie sia in Alaska che in Chukotka. Tuttavia, sia la Russia che gli Stati Uniti sono attualmente impegnati a progettarne uno. In ogni caso, la costruzione dei binari per lo Stretto di Bering è già inclusa nella strategia nazionale per lo sviluppo della rete ferroviaria.
Nonostante le relazioni piuttosto tese tra Mosca e Washington, l'attuazione di un progetto così ambizioso andrà a vantaggio della maggior parte dei paesi del mondo. Dopotutto, questo riduce radicalmente i costi e semplifica il trasporto di merci su grandi distanze. Tuttavia, la costruzione di una tale ferrovia dovrà sicuramente affrontare difficoltà piuttosto oggettive.
Il primo di questi è la costruzione di un ponte che collegherà le due sponde: Chukotka e Alaska. E il punto qui non è affatto nella lunghezza del ponte che attraversa, ma in condizioni climatiche molto difficili. I movimenti del ghiaccio, i venti forti e le basse temperature richiederanno un approccio completamente diverso al design della struttura.
Il secondo problema è la pratica assenza di ferrovie sia in Alaska che in Chukotka. Tuttavia, sia la Russia che gli Stati Uniti sono attualmente impegnati a progettarne uno. In ogni caso, la costruzione dei binari per lo Stretto di Bering è già inclusa nella strategia nazionale per lo sviluppo della rete ferroviaria.
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