I russi verranno trapiantati in auto elettriche
Secondo i dati pubblicati sul portale ufficiale del sindaco e del governo di Mosca, entro la fine del 2019 circoleranno sulle strade di Mosca diverse centinaia di autobus alimentati dall'elettricità.
I primi modelli sono già stati testati con successo, tra cui i modelli di produzione nazionale LiAZ-6274 e KAMAZ-6282, il finlandese Linkker 13 e il cinese Yutong. L'accettazione delle domande per la consegna dei primi duecento autobus elettrici è terminata il 20 aprile e, di conseguenza, è prevista l'uscita di 600 autobus ecologici per le strade di Mosca. Come notato nel Dipartimento dei trasporti di Mosca, questa cifra porterà Mosca tra le prime tre città europee e americane.
Questa misura è intesa principalmente a migliorare la situazione ecologica nella metropoli riducendo l'emissione di sostanze nocive nell'atmosfera. Inoltre, l'autobus elettrico è più comodo rispetto agli analoghi diesel a cui siamo abituati: è molto più silenzioso e privo di una quantità significativa di vibrazioni tipiche degli autobus convenzionali. Inoltre, gli autobus elettrici sono più facili ed economici da riparare e mantenere, il che, con un certo grado di probabilità, avrà un effetto positivo sulla tariffa.
I primi modelli sono già stati testati con successo, tra cui i modelli di produzione nazionale LiAZ-6274 e KAMAZ-6282, il finlandese Linkker 13 e il cinese Yutong. L'accettazione delle domande per la consegna dei primi duecento autobus elettrici è terminata il 20 aprile e, di conseguenza, è prevista l'uscita di 600 autobus ecologici per le strade di Mosca. Come notato nel Dipartimento dei trasporti di Mosca, questa cifra porterà Mosca tra le prime tre città europee e americane.
Questa misura è intesa principalmente a migliorare la situazione ecologica nella metropoli riducendo l'emissione di sostanze nocive nell'atmosfera. Inoltre, l'autobus elettrico è più comodo rispetto agli analoghi diesel a cui siamo abituati: è molto più silenzioso e privo di una quantità significativa di vibrazioni tipiche degli autobus convenzionali. Inoltre, gli autobus elettrici sono più facili ed economici da riparare e mantenere, il che, con un certo grado di probabilità, avrà un effetto positivo sulla tariffa.
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