L'esperimento con l'autostrada "solare" francese si è trasformato in un fiasco completo

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Nel dicembre 2016, nella città francese di Tourouvre-aux-Perche è stata aperta la prima autostrada solare al mondo. Un tratto di strada lungo 1 km è stato pavimentato con pannelli realizzati con convertitori fotovoltaici con rivestimento antiurto. E ora, dopo 3 anni, si è saputo che l'esperimento degli ingegneri francesi si è trasformato in un completo fiasco.





L'essenza del progetto innovativo era che i pannelli solari installati nell'autostrada avrebbero dovuto generare fino a 150 mila kWh di energia all'anno. Questa elettricità sarebbe sufficiente per fornire l'infrastruttura stradale. Tuttavia, in pratica, tutto si è rivelato non così ottimista.

Gli sviluppatori hanno commesso un grave errore costruendo un'autostrada nel nord del paese. Ci sono circa 44 giorni di sole qui all'anno, inoltre ci sono molti alberi decidui in Normandia, il cui fogliame, cadendo su un'autostrada ad alta tecnologia, blocca il flusso di luce alle fotocellule. Di conseguenza, nel 2018 la strada a energia solare ha generato solo 80 kWh, e nel 000 questa cifra era il doppio.



Ma non è tutto. Anche il rivestimento protettivo non ha superato la "prova di resistenza". Il fatto è che gli abitanti di questa regione usano spesso trattori pesanti e camion nella fattoria. Inoltre, la pista si è rivelata vulnerabile ai fulmini. Di conseguenza, i pannelli hanno cominciato a sgretolarsi e nel giro di due anni è stato necessario sostituire il 10% della strada, il che era irreparabile.

Ad oggi, il produttore del pannello ammette che un ulteriore supporto del progetto è impraticabile. Vale la pena notare che sono stati spesi un totale di $ 5,2 milioni per l'implementazione dell'esperimento "fallito".
4 commenti
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  1. 0
    20 August 2019 09: 32
    5, 2 milioni sono un bel po'.
    1/20 - il costo di alcuni combattenti.
    1. +1
      20 August 2019 12: 14
      Citazione: Sergey Latyshev
      5,2 milioni non sono molti.

      A seconda di cosa confrontare, puoi essere più caldo con il viola. Ad esempio, 4 corsie di categoria 1 nella Federazione Russa - circa 0,6 milioni di euro / km (i valori medi del Ministero dei trasporti - solo la strada), a Mosca con uno svincolo e tutto il riempimento stradale - 1,6 milioni di euro / km. E 5,2 milioni di euro per un progetto fallito: lo stesso strato di 3 mm di euro in tagli per questo chilometro (ma in rubli sarebbe ancora un po' più spesso).
      1. +1
        20 August 2019 21: 02
        "È un fiasco, fratello."

        1. +1
          20 August 2019 21: 10
          Bene, ma seriamente, il prezzo medio dell'autostrada in Germania (cioè l'autostrada) è di 8 milioni di euro per 1 km.
          Ma con una durata prima della revisione - 30 anni.