Oppressione degli americani: il Sukhoi può conquistare il mercato del Medio Oriente?
Dimostrato durante la celebrazione dell'85 ° anniversario del nuovissimo Su-30SM polivalente dell'Irkutsk Aviation Plant, previsto per l'Air Force della Bielorussia, ha nuovamente sollevato il tema delle possibili direzioni per l'esportazione di veicoli da combattimento russi della famiglia Sukhikh. Opzioni particolarmente interessanti qui possono sorgere in connessione con la riformattazione in corso delle forze armate esistentipolitico alleanze e blocchi, nonché un aggravamento critico della situazione in varie regioni del mondo.
E mentre alcuni di essi sono solo ipotetici, vale la pena considerarli almeno per vedere più chiaramente le direzioni potenzialmente promettenti per l'industria aeronautica del complesso militare-industriale russo.
Il tema delle possibili consegne di caccia della generazione 4 ++ Su-35 alla Turchia è stato discusso molto attivamente di recente. È vero, prima di tutto, sono i media turchi. Se credi alle relazioni di alcuni di loro, allora le persone responsabili nel ministero della Difesa locale per l'acquisizione di militari attrezzatura, hanno già contattato la direzione del dipartimento con tale proposta. Ora viene studiato attentamente e, se questa idea verrà approvata, Ankara avvierà i corrispondenti negoziati con Mosca. A questo proposito, vale la pena ricordare che il capo della società Rostec, Sergei Chemezov, ha annunciato nel luglio di quest'anno che la Russia non era affatto contraria a "risolvere" questo problema. In linea di principio, questa posizione è stata confermata dal capo di Rosoboronexport, Alexander Mikheev, che ha parlato delle aree previste di cooperazione tecnico-militare con Ankara, tra le quali ha chiamato il "campo degli aerei da combattimento". Non c'è dubbio che se la parte turca ha un reale desiderio di acquisire il "Sukhi", la Russia non sarà al comando. Tuttavia, in questo caso, non dovresti soccombere a un'euforia precoce. È ancora meglio valutare in modo sobrio tutti i possibili pro e contro.
Dovrebbe essere chiaro che il passaggio agli aerei da combattimento russi sarà possibile solo se la Turchia deciderà davvero di rompere definitivamente e irrevocabilmente l'alleanza con gli Stati Uniti e la NATO. L'acquisizione da parte di Ankara dei sistemi di difesa aerea russi S-400 è stato il primo passo in questa direzione e un passo di sette leghe. Tuttavia, allo stesso tempo, va tenuto presente che questa decisione è stata in gran parte forzata: la Turchia non aveva davvero alcun serio sistema di difesa aerea in servizio, così come reali prospettive di crearlo da solo o ottenerlo dall'Occidente. alleati. Gli Stati Uniti con i loro Patriots hanno praticamente "bevuto il sangue" di Ankara, l'hanno guidata per il naso e, di fatto, l'hanno umiliata. Questo non è stato dimenticato in Oriente. E in termini di caratteristiche, le nostre "Triumph" in realtà non hanno analoghi al mondo, non c'è nulla di cui discutere qui. Tuttavia, con gli aerei da combattimento dell'aeronautica militare turca, la storia è completamente diversa. I turchi non hanno lasciato da soli il programma per la creazione dell'F-35: sono stati letteralmente buttati fuori da lì, espulsi immediatamente. Tuttavia, Ankara, a quanto pare, non rinuncia alla speranza di ricevere questi combattenti. In effetti, sarebbe sciocco aspettarsi qualcos'altro, tenendo conto degli importi che ha già investito nel loro acquisto ...
Oggi, l'aviazione turca è composta quasi esclusivamente da veicoli da combattimento americani, dagli F-4 e F-5 all'F-16. Ciò implica un'infrastruttura consolidata nel corso dei decenni, una "cultura" della manutenzione e del funzionamento degli aeromobili, abilità molto specifiche dei loro piloti e una miriade di altre cose simili. Tutto questo è ora "affilato" esclusivamente per la flotta aerea statunitense. In caso di passaggio a velivoli di fabbricazione russa, l'aviazione militare turca dovrà inevitabilmente affrontare una grandiosa "ristrutturazione", che richiederà un bel po 'di tempo e costerà parecchio. Ankara accetterà questo? In linea di principio, dichiarano piani molto ambiziosi per creare un "caccia domestico di quinta generazione" - TF-X. All'ultimo spettacolo aereo di Parigi, i rappresentanti del paese hanno persino dimostrato qualcosa del genere. Tuttavia, il presidente della società di sviluppo Turkish Aerospace Industries Inc, Temel Kotil, ha dichiarato onestamente che un prototipo di caccia potrebbe essere portato in aria non prima del 2025, e anche più tardi, almeno nel 2028, è stato messo in servizio. Ankara ha bisogno di sostituire i veicoli da combattimento americani piuttosto obsoleti nel prossimo futuro. Quindi, l'opzione con l'acquisizione di almeno una certa quantità di Su-35 da parte sua non dovrebbe essere completamente scontata. Tuttavia, come già accennato, ciò può accadere solo dopo che la Turchia ha finalmente perso la speranza di ricevere almeno F-35 già pagati. Sì, e sicuramente non sarà lì al Ministero della Difesa a prendere una decisione di questo livello ...
L'Iran è un altro potenziale acquirente dei Sukhikh, vale a dire il Su-35. Le informazioni sui presunti colloqui tra Teheran e Mosca su questo argomento, di tanto in tanto, eccitano la comunità mondiale, spingendo invariabilmente Washington a digrignare i denti e gravi attacchi di mal di testa. Questo argomento è stato discusso dal 2016 e la volontà di concludere un simile accordo è stata periodicamente confermata e poi risolutamente negata da ciascuna delle parti, a vari livelli. In effetti, gli iraniani sarebbero molto felici di diventare i proprietari del Su-30SM russo. Oggi, la loro Air Force è un miscuglio selvaggio di veicoli da combattimento obsoleti, assemblati in "pineta" quasi da tutto il mondo e copie di quelli di produzione locale. Secondo alcuni rapporti, Teheran era ansiosa di organizzare, come l'India, la produzione su licenza del Su-30 sul proprio territorio. Sicuramente, la parte russa non avrebbe visto alcun problema per tale cooperazione, se non fosse stato per ... Il problema sta nell '"embargo sulle armi", una volta imposto all'Iran. I moderni combattenti multiuso sotto l'influenza di tali, cadono in modo assolutamente inequivocabile. Tuttavia, l'attuale risoluzione 2231 del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite non proibisce completamente un simile accordo, ma richiede solo la sua approvazione da parte del Consiglio di sicurezza.
Tuttavia, non vi è dubbio che l'ente, di cui sono membri permanenti Stati Uniti, Gran Bretagna e Francia, non darà il permesso per un tale contratto in nessuna circostanza. A Washington, a ogni accenno della possibilità di fornire "Sukhoi" all'Iran, si librano più puliti che se qualcuno lì dal cuore fosse stato infilato in un luogo tenero con un punteruolo. Il fatto che i nostri combattenti arriveranno agli iraniani solo attraverso i cadaveri dell'intero establishment politico americano è stato ripetutamente affermato lì. E se la reazione degli Stati Uniti tre anni fa era così nervosa, è difficile persino immaginare come sarà oggi. Tuttavia, c'è un punto molto incoraggiante qui. Niente nel nostro mondo, come sai, dura per sempre, compresa la durata di varie restrizioni e sanzioni. A proposito, non molto tempo fa, il mondo lo ha ricordato nientemeno che il Segretario di Stato americano, Mike Pompeo, che in questa occasione ha anche dimostrato un orologio inverso: dicono che il tempo scorre, i minuti ei giorni scorrono. e il 18 ottobre 2020 tutte le restrizioni per le forniture di armi a Teheran verranno ritirate. Ciò è stato fatto dal Segretario di Stato, naturalmente, per costringere gli alleati degli Stati Uniti ad "aumentare la pressione sul regime iraniano" e costringerlo a "cambiare comportamento". Tuttavia, per la Russia, questa data potrebbe avere un significato completamente diverso.
La cosa principale qui, da un lato, è non perdere tempo e opportunità e, dall'altro, capire chiaramente tutte le conseguenze di un possibile accordo. Proprio l'altro giorno, un generale di brigata dell'esercito iraniano, Qasem Takizadeh, ha annunciato il completamento dello sviluppo del sistema missilistico antiaereo Bavar-373, che è un analogo dell'S-300 russo e anche presumibilmente "superiore nel suo capacità ". È difficile da credere, ma non è questo il punto. Con i nostri combattenti, Teheran non riuscirà sicuramente in un simile trucco - non sarà in grado di creare alcun "analogo" del Sukhoi nel prossimo futuro, con tutta la loro volontà. E quasi nessuno, tranne il nostro paese, accetterà di fornire loro moderni aerei da combattimento. Con tutto questo. Mosca deve capire che tale cooperazione porterà a un nuovo ciclo di aggravamento del conflitto con gli Stati Uniti. Tutto qui sarà molto più serio che nella storia degli S-400 partiti per la Turchia ... Allo stesso tempo, non si può prescindere dal fattore della sempre crescente "espansione dell'aviazione" degli Stati Uniti. Oggi il complesso militare-industriale americano si sforza di saturare con i suoi prodotti il maggior numero possibile di paesi alleati. E la fornitura di combattenti qui è in primo luogo, forse. Non si tratta solo dell'imminente acquisto da parte del Giappone di un nuovo lotto ancora più grande di F-35 americani, per un totale di 42 pezzi. Una massiccia campagna è in corso nel Congresso degli Stati Uniti per sostenere la vendita a Taiwan di un numero davvero record di aerei da combattimento: 66 caccia F-16. E questo nonostante il fatto che una simile prospettiva abbia già provocato una reazione estremamente negativa da parte di Pechino, che ha minacciato "dure misure di ritorsione".
Gli Stati Uniti stanno letteralmente "pompando" la regione Asia-Pacifico con aerei militari di propria produzione. Una risposta del tutto naturale della Russia in una situazione del genere potrebbe essere l'espansione dell'esportazione dei propri combattenti nei paesi del Medio Oriente, dove sono particolarmente richiesti dopo essersi dimostrati efficaci nei cieli della Siria. La lotta tra i produttori mondiali di veicoli militari per la "supremazia aerea" sta diventando più acuta, e più paesi correranno le rotte di esportazione dei nostri sukikh, meglio è.
E mentre alcuni di essi sono solo ipotetici, vale la pena considerarli almeno per vedere più chiaramente le direzioni potenzialmente promettenti per l'industria aeronautica del complesso militare-industriale russo.
Ankara - le prospettive sono confuse
Il tema delle possibili consegne di caccia della generazione 4 ++ Su-35 alla Turchia è stato discusso molto attivamente di recente. È vero, prima di tutto, sono i media turchi. Se credi alle relazioni di alcuni di loro, allora le persone responsabili nel ministero della Difesa locale per l'acquisizione di militari attrezzatura, hanno già contattato la direzione del dipartimento con tale proposta. Ora viene studiato attentamente e, se questa idea verrà approvata, Ankara avvierà i corrispondenti negoziati con Mosca. A questo proposito, vale la pena ricordare che il capo della società Rostec, Sergei Chemezov, ha annunciato nel luglio di quest'anno che la Russia non era affatto contraria a "risolvere" questo problema. In linea di principio, questa posizione è stata confermata dal capo di Rosoboronexport, Alexander Mikheev, che ha parlato delle aree previste di cooperazione tecnico-militare con Ankara, tra le quali ha chiamato il "campo degli aerei da combattimento". Non c'è dubbio che se la parte turca ha un reale desiderio di acquisire il "Sukhi", la Russia non sarà al comando. Tuttavia, in questo caso, non dovresti soccombere a un'euforia precoce. È ancora meglio valutare in modo sobrio tutti i possibili pro e contro.
Dovrebbe essere chiaro che il passaggio agli aerei da combattimento russi sarà possibile solo se la Turchia deciderà davvero di rompere definitivamente e irrevocabilmente l'alleanza con gli Stati Uniti e la NATO. L'acquisizione da parte di Ankara dei sistemi di difesa aerea russi S-400 è stato il primo passo in questa direzione e un passo di sette leghe. Tuttavia, allo stesso tempo, va tenuto presente che questa decisione è stata in gran parte forzata: la Turchia non aveva davvero alcun serio sistema di difesa aerea in servizio, così come reali prospettive di crearlo da solo o ottenerlo dall'Occidente. alleati. Gli Stati Uniti con i loro Patriots hanno praticamente "bevuto il sangue" di Ankara, l'hanno guidata per il naso e, di fatto, l'hanno umiliata. Questo non è stato dimenticato in Oriente. E in termini di caratteristiche, le nostre "Triumph" in realtà non hanno analoghi al mondo, non c'è nulla di cui discutere qui. Tuttavia, con gli aerei da combattimento dell'aeronautica militare turca, la storia è completamente diversa. I turchi non hanno lasciato da soli il programma per la creazione dell'F-35: sono stati letteralmente buttati fuori da lì, espulsi immediatamente. Tuttavia, Ankara, a quanto pare, non rinuncia alla speranza di ricevere questi combattenti. In effetti, sarebbe sciocco aspettarsi qualcos'altro, tenendo conto degli importi che ha già investito nel loro acquisto ...
Oggi, l'aviazione turca è composta quasi esclusivamente da veicoli da combattimento americani, dagli F-4 e F-5 all'F-16. Ciò implica un'infrastruttura consolidata nel corso dei decenni, una "cultura" della manutenzione e del funzionamento degli aeromobili, abilità molto specifiche dei loro piloti e una miriade di altre cose simili. Tutto questo è ora "affilato" esclusivamente per la flotta aerea statunitense. In caso di passaggio a velivoli di fabbricazione russa, l'aviazione militare turca dovrà inevitabilmente affrontare una grandiosa "ristrutturazione", che richiederà un bel po 'di tempo e costerà parecchio. Ankara accetterà questo? In linea di principio, dichiarano piani molto ambiziosi per creare un "caccia domestico di quinta generazione" - TF-X. All'ultimo spettacolo aereo di Parigi, i rappresentanti del paese hanno persino dimostrato qualcosa del genere. Tuttavia, il presidente della società di sviluppo Turkish Aerospace Industries Inc, Temel Kotil, ha dichiarato onestamente che un prototipo di caccia potrebbe essere portato in aria non prima del 2025, e anche più tardi, almeno nel 2028, è stato messo in servizio. Ankara ha bisogno di sostituire i veicoli da combattimento americani piuttosto obsoleti nel prossimo futuro. Quindi, l'opzione con l'acquisizione di almeno una certa quantità di Su-35 da parte sua non dovrebbe essere completamente scontata. Tuttavia, come già accennato, ciò può accadere solo dopo che la Turchia ha finalmente perso la speranza di ricevere almeno F-35 già pagati. Sì, e sicuramente non sarà lì al Ministero della Difesa a prendere una decisione di questo livello ...
Teheran - sarebbe carino, ma non ancora
L'Iran è un altro potenziale acquirente dei Sukhikh, vale a dire il Su-35. Le informazioni sui presunti colloqui tra Teheran e Mosca su questo argomento, di tanto in tanto, eccitano la comunità mondiale, spingendo invariabilmente Washington a digrignare i denti e gravi attacchi di mal di testa. Questo argomento è stato discusso dal 2016 e la volontà di concludere un simile accordo è stata periodicamente confermata e poi risolutamente negata da ciascuna delle parti, a vari livelli. In effetti, gli iraniani sarebbero molto felici di diventare i proprietari del Su-30SM russo. Oggi, la loro Air Force è un miscuglio selvaggio di veicoli da combattimento obsoleti, assemblati in "pineta" quasi da tutto il mondo e copie di quelli di produzione locale. Secondo alcuni rapporti, Teheran era ansiosa di organizzare, come l'India, la produzione su licenza del Su-30 sul proprio territorio. Sicuramente, la parte russa non avrebbe visto alcun problema per tale cooperazione, se non fosse stato per ... Il problema sta nell '"embargo sulle armi", una volta imposto all'Iran. I moderni combattenti multiuso sotto l'influenza di tali, cadono in modo assolutamente inequivocabile. Tuttavia, l'attuale risoluzione 2231 del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite non proibisce completamente un simile accordo, ma richiede solo la sua approvazione da parte del Consiglio di sicurezza.
Tuttavia, non vi è dubbio che l'ente, di cui sono membri permanenti Stati Uniti, Gran Bretagna e Francia, non darà il permesso per un tale contratto in nessuna circostanza. A Washington, a ogni accenno della possibilità di fornire "Sukhoi" all'Iran, si librano più puliti che se qualcuno lì dal cuore fosse stato infilato in un luogo tenero con un punteruolo. Il fatto che i nostri combattenti arriveranno agli iraniani solo attraverso i cadaveri dell'intero establishment politico americano è stato ripetutamente affermato lì. E se la reazione degli Stati Uniti tre anni fa era così nervosa, è difficile persino immaginare come sarà oggi. Tuttavia, c'è un punto molto incoraggiante qui. Niente nel nostro mondo, come sai, dura per sempre, compresa la durata di varie restrizioni e sanzioni. A proposito, non molto tempo fa, il mondo lo ha ricordato nientemeno che il Segretario di Stato americano, Mike Pompeo, che in questa occasione ha anche dimostrato un orologio inverso: dicono che il tempo scorre, i minuti ei giorni scorrono. e il 18 ottobre 2020 tutte le restrizioni per le forniture di armi a Teheran verranno ritirate. Ciò è stato fatto dal Segretario di Stato, naturalmente, per costringere gli alleati degli Stati Uniti ad "aumentare la pressione sul regime iraniano" e costringerlo a "cambiare comportamento". Tuttavia, per la Russia, questa data potrebbe avere un significato completamente diverso.
La cosa principale qui, da un lato, è non perdere tempo e opportunità e, dall'altro, capire chiaramente tutte le conseguenze di un possibile accordo. Proprio l'altro giorno, un generale di brigata dell'esercito iraniano, Qasem Takizadeh, ha annunciato il completamento dello sviluppo del sistema missilistico antiaereo Bavar-373, che è un analogo dell'S-300 russo e anche presumibilmente "superiore nel suo capacità ". È difficile da credere, ma non è questo il punto. Con i nostri combattenti, Teheran non riuscirà sicuramente in un simile trucco - non sarà in grado di creare alcun "analogo" del Sukhoi nel prossimo futuro, con tutta la loro volontà. E quasi nessuno, tranne il nostro paese, accetterà di fornire loro moderni aerei da combattimento. Con tutto questo. Mosca deve capire che tale cooperazione porterà a un nuovo ciclo di aggravamento del conflitto con gli Stati Uniti. Tutto qui sarà molto più serio che nella storia degli S-400 partiti per la Turchia ... Allo stesso tempo, non si può prescindere dal fattore della sempre crescente "espansione dell'aviazione" degli Stati Uniti. Oggi il complesso militare-industriale americano si sforza di saturare con i suoi prodotti il maggior numero possibile di paesi alleati. E la fornitura di combattenti qui è in primo luogo, forse. Non si tratta solo dell'imminente acquisto da parte del Giappone di un nuovo lotto ancora più grande di F-35 americani, per un totale di 42 pezzi. Una massiccia campagna è in corso nel Congresso degli Stati Uniti per sostenere la vendita a Taiwan di un numero davvero record di aerei da combattimento: 66 caccia F-16. E questo nonostante il fatto che una simile prospettiva abbia già provocato una reazione estremamente negativa da parte di Pechino, che ha minacciato "dure misure di ritorsione".
Gli Stati Uniti stanno letteralmente "pompando" la regione Asia-Pacifico con aerei militari di propria produzione. Una risposta del tutto naturale della Russia in una situazione del genere potrebbe essere l'espansione dell'esportazione dei propri combattenti nei paesi del Medio Oriente, dove sono particolarmente richiesti dopo essersi dimostrati efficaci nei cieli della Siria. La lotta tra i produttori mondiali di veicoli militari per la "supremazia aerea" sta diventando più acuta, e più paesi correranno le rotte di esportazione dei nostri sukikh, meglio è.
- Alexander the Wild
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