In Russia è stato creato un calcestruzzo di incredibile forza

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Un nuovo tipo di calcestruzzo è stato sviluppato da specialisti dell'Università Federale dell'Estremo Oriente insieme ai colleghi dell'Università statale di architettura e ingegneria civile di Kazan. Il materiale si distingue per la sua elevata resistenza, compatibilità ambientale e resistenza al gelo, grazie alle quali può essere utilizzato per la costruzione di strutture nell'estremo nord.





La principale differenza tra la nuova miscela e quelle utilizzate oggi nella costruzione è la maggiore resistenza iniziale. Secondo gli sviluppatori, questa proprietà accelererà il processo di betonaggio di 3-4 volte. Inoltre, il nuovo calcestruzzo non necessita di trattamento termico durante il getto, il che lo rende più ecologico e consente una riduzione del 70% del consumo energetico complessivo.

Durante la creazione di un nuovo tipo di calcestruzzo, gli scienziati si sono concentrati sulle pietre naturali, la cui forza è molte volte maggiore delle moderne miscele da costruzione. Nel processo di sviluppo di un materiale promettente, è stata utilizzata la scienza della geonica, la cui essenza è lo studio di materiali da costruzione simili alla natura.

Nonostante il fatto che la miscela creata da specialisti domestici sia molte volte più forte del calcestruzzo ordinario, i lavori per migliorarne le proprietà continueranno. L'obiettivo degli ingegneri FEFU è quello di ottenere una valutazione di resistenza del materiale paragonabile a quella dei conglomerati montuosi o delle arenarie.
19 commenti
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  1. +2
    24 August 2019 13: 09
    Ben fatto, i nostri scienziati russi! Hanno bisogno di tempo per brevettare questa invenzione.
  2. -1
    24 August 2019 14: 33
    Mentre l'America sta testando i missili, la Russia sta creando nuovi materiali da costruzione.
  3. DPN
    +2
    24 August 2019 17: 31
    Quando vedo un'autostrada senza crepe, allora ci crederò, ma per ora queste sono favole.
    1. 0
      25 August 2019 18: 03
      Non sei destinato a vedere un'autostrada senza crepe da nessuna parte ... nel clima della Federazione Russa ... Anche le strade ad Anchorage, in Alaska, sono crepate, in alcuni punti per l'intera larghezza della striscia ...
  4. +2
    24 August 2019 19: 04
    E non una parola sul prezzo. Se i rifiuti dell'industria dei diamanti vengono versati nel cemento, generalmente sarà wow !!! (c'erano esperimenti)
  5. 0
    24 August 2019 22: 20
    Citazione: DPN
    Quando vedo un'autostrada senza crepe, allora ci crederò, ma per ora queste sono favole.

    Le autostrade non sono in cemento.
    1. +1
      25 August 2019 09: 27
      Citazione: Victor March 47
      Citazione: DPN
      Quando vedo un'autostrada senza crepe, allora ci crederò, ma per ora queste sono favole.

      Le autostrade non sono in cemento.

      Disegnerò la tua risposta:



      Cerca di trarre tu stesso tutte le conclusioni.
      1. +2
        25 August 2019 12: 35
        È lo stesso in Germania. Condizioni meteorologiche estreme (fa freddo in inverno e molto caldo in estate) - e un camion da 60 tonnellate sta facendo il loro lavoro nefasto. La polizia sta facendo il suo lavoro e tira i sovraccarichi dalle strade. Le ispezioni di controllo delle strade con rilevamento tempestivo dei guasti vengono eseguite automaticamente. La riparazione, sia minore che più grave, non viene posticipata per molto tempo. Ebbene, gli standard tecnologici sono mantenuti, i materiali non sono acquosi. Questo è il ciclo degli eventi.
    2. 0
      25 August 2019 18: 05
      Hanno anche fatto del cemento, ma non durano per sempre ... ahimè ...
  6. +2
    24 August 2019 22: 32
    Citazione: Sergey Latyshev
    E non una parola sul prezzo. Se i rifiuti dell'industria dei diamanti vengono versati nel cemento, generalmente sarà wow !!! (c'erano esperimenti)

    Che sciocchezza. Cos'è la polvere di diamante? Hai mai lavorato con una lima diamantata? Come viene questa polvere dal pacchetto? I trucioli di granito delle giuste dimensioni e un GRANDE legante dureranno per centinaia di anni. La cosa principale sono le fondamenta. Se buttano tutto nella neve in inverno, e in uno strato di 2 cm, allora ... ho visto come è stato costruito un binario nell'India arretrata. La trincea è larga un metro e mezzo e lunga centinaia di chilometri. Giù per i massi di pietra. Inoltre - ghiaia grossolana. La prossima è ghiaia fine. Sono arrotolati con rulli pesanti. E in cima c'è una miscela di bitume e sabbia. Tipicamente, il bitume viene bollito in barili vicino alla strada. Mescolano il composto con le mani, e in bacinelle, sulla testa lo portano dove necessario. Un turbante di pezza sulla testa. Per evitare che il cervello bolle. Dai vestiti: un perizoma, un turbante e gli stivali dei soldati sovietici. Kirza. Camminano sull'asfalto caldo; uno strato non meno di una piattaforma alla moda si attacca alle suole. Le spatole sono livellate, come le spatole. E ancora la pista di pattinaggio. Diversi strati di asfalto. Tutta l'attrezzatura è solo questa pista di pattinaggio. E la strada sale a due metri sopra l'area. In modo che non si allaghi durante il periodo piovoso. La cosa principale sono le fondamenta. Lì, se c'è una palude, niente aiuterà.

    Roccia associata di tubi di kimberlite.

    Il tubo di kimberlite è il tubo di propagazione dell'esplosione di un'eruzione vulcanica. Ha la forma di un canale a forma di tubo con un diametro di 0,4-1 km, lungo il quale, principalmente su piattaforme antiche, si è verificato uno sfondamento di soluzioni magmatiche e gas. Nel tubo dell'esplosione, i frammenti vulcanici (brecce) cementati da soluzioni o una roccia simile al tufo di colore grigio-verdastro - la kimberlite, che consiste di olivina, flogopite, piropo, carbonati e altri minerali, e ha anche inclusioni di xenoliti, sono congelati.

    Per lo più morbido, ad eccezione della breccia, che è una miscela di ciottoli e legante argillite (argilla).
    Di che materiale solido stiamo parlando?
    1. +2
      25 August 2019 01: 32
      Informazioni eccessive, la polvere di diamante verrà semplicemente inserita nel prezzo, nei certificati ... o lasciata negli occhi. occhiolino

      La manutenzione stradale non comprende solo riparazioni tempestive. I limiti di carico vanno rispettati, altrimenti non fa differenza - asfalto, asfalto o cemento - tutto può essere rotolato a morte.

      Quanto costerebbe un chilometro di pavimentazione di una strada del genere?
      Hai già pattinato il progetto pilota da qualche parte?
      ... o come Cheburashka -

      ... abbiamo costruito, abbiamo costruito e finalmente abbiamo costruito.
      compagno
  7. -2
    25 August 2019 04: 28
    - Un'altra stronzata ...
    - Oggi non è chiaro, con la conoscenza di chi in Russia hanno preso l'abitudine di costruire grattacieli da ... da ... da ... calcestruzzo espanso scadente e pre-marcio ... - Vengono create diverse fondamenta di pilastri attorno al perimetro di un edificio così alto (l'intera casa poggia su di loro); e tutti i muri e, in effetti, l'intera casa sgorgano da questa schiuma di cemento; poi all'esterno la casa è rivestita di mezzo mattone e basta ... - questa casa è pronta ... - Negli appartamenti i muri possono essere bucati con un'unghia ...; è impossibile appendere qualcosa su questo muro, perché tutti i tasselli con viti autofilettanti cadono semplicemente con pezzi di questo cemento espanso ... - E l'udibilità è tale che qualcuno starnutisce al primo piano, poi al dodicesimo piano puoi sentire tutto ... - Puoi semplicemente parlare attraverso il muro con i vicini (o litigare) ...
    1. -2
      25 August 2019 05: 02
      - Con i vicini, puoi semplicemente parlare attraverso i muri (o litigare) - puoi sentire tutto ... - Puoi sentire come funzionano le TV, come parlano gli estranei sui loro telefoni cellulari e di cosa stanno parlando ... - puoi anche sentire tutto ... - Ero recentemente con gli amici per una "inaugurazione della casa" ed ero convinto di tutto con i miei occhi ... - è solo horror ...
      Questo è ciò che venivano date tangenti a quelle persone non umane che approvavano e firmavano atti in modo che tali case, un tale "orrore" iniziassero a essere costruite in Russia ...
      - Chi l'ha inventato ??? La forza delle pareti - nessuna, "udibilità" - anche in un sussurro silenzioso, in modo che nessuno possa sentirti (o meglio ... - uscire di casa per parlare normalmente); il comfort di vivere è semplicemente disgustoso ...
      - E poi di nuovo tutti hanno cominciato a lamentarsi di questo ... "oh, quanto è forte questo nuovo cemento !!!" E qualcuno ha detto almeno una parola sulla permeabilità al suono dei muri fatti di questo cemento ... - Ma le persone possono vivere in edifici fatti di questo cemento ... - e come sarà per loro viverci ... Oppure ci saranno "robot falliti" , come lo spazio "Fedor" ...
      1. -1
        25 August 2019 11: 22
        Le strade vengono cementate solo in casi eccezionali; i ponti sono costruiti in cemento (e anche allora sono asfaltati); sovrapposizione, ecc ...
        E le strade in cemento sono costruite solo dove è richiesta una forza speciale ... - piste negli aeroporti, nei cosmodromi; la carreggiata per la gigantesca, enorme capacità di carico di trattori-trattori, autocarri con cassone ribaltabile, ecc. - E cementare milioni di chilometri di strade e rotolare sul cemento è un piacere costoso, e per le auto è abbastanza consumabile e di emergenza ...
        - Le case devono essere costruite con cemento, tunnel, oggetti vari per scopi diversi, strutture sottomarine, ecc ... ecc ...
  8. +2
    25 August 2019 19: 34
    Citazione: yuriy55
    Citazione: Victor March 47
    Citazione: DPN
    Quando vedo un'autostrada senza crepe, allora ci crederò, ma per ora queste sono favole.

    Le autostrade non sono in cemento.

    Disegnerò la tua risposta:



    Cerca di trarre tu stesso tutte le conclusioni.

    Dovrai trarre conclusioni. La lunghezza di tutte le strade in Germania non supera la lunghezza nella regione di Mosca. Ne consegue che è possibile per un paese molto ricco realizzare strade costose su brevi distanze. Se tu, nel tuo Tmutarakansk, accetti di aspettare un paio di centinaia di anni prima che TALI strade ti raggiungano, per favore aspetta. Ma 100 milioni di russi non saranno d'accordo con te.
    1. +1
      25 August 2019 23: 38
      Nessun problema sì, salari e prezzi delle materie prime più bassi e una tecnologia poco costosa rendono le strade più economiche e veloci. Di conseguenza, vengono riparati più velocemente, il che presenta alcuni vantaggi nelle condizioni delle regioni climaticamente difficili. Dovrebbe esserci controllo da parte sia del cliente che dello Stato, ma non a livello familiare. Bene, tutti dovrebbero avere una coscienza, da un manager a un lavoratore.
      1. 0
        25 August 2019 23: 59
        Classifica dei paesi in base alla lunghezza delle autostrade:

        https://nonews.co/directory/lists/countries/roadways-total-length

        Mente. Artista delle strutture stradali.
        Abbiamo un territorio di Krasnoyarsk con un'area pari a 5 Francia.
        1. +1
          26 August 2019 00: 42


          A giudicare dalla lunghezza delle strade in proporzione alle dimensioni del paese, direi: costruisci, costruisci e costruisci.
          E secondo la classifica, non tutto è poi così male, almeno nella top ten.
          Tuttavia, in alcune regioni non ci sono strade, solo direzioni. hi
  9. 0
    22 September 2019 05: 45
    Cioè ... è peggio dell'arenaria in forza?