L'ultima compagnia straniera rifiutata da "Superjets"

Di recente dettoperché i biglietti aerei sui voli degli aerei di linea russi Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) si sono rivelati in media il 20% più costosi rispetto a rotte simili per gli aerei di linea di fabbricazione straniera. E così si è saputo che la compagnia aerea messicana Interjet, l'ultima compagnia aerea straniera (straniera) ad operare l'SSJ-100, venderà questi aerei.




Va notato che ci sono 22 aerei di linea SSJ-100 nella flotta Interjet. In totale, la compagnia ha ordinato 30 di questi velivoli, ma nell'aprile 2019 si è rifiutata di acquistare le restanti otto unità. Nel maggio 2019, Interjet ha riferito che utilizzava solo cinque SSJ-100 dal suo magazzino.

Ora, secondo alcune fonti dell'industria aeronautica, Interjet vuole vendere 21 SSJ-100, poiché uno è stato danneggiato ed è improbabile che venga venduto. Altre fonti dicono che la compagnia vuole vendere 14 aerei, o quanti più può ottenere.

Il vettore aereo messicano spiega la sua decisione dalla difficile situazione finanziaria. Nel 2016-2017, il peso (la valuta del Messico) è crollato, il carburante per aviogetti (cherosene) è aumentato di prezzo e la società ha iniziato a perdere concorrenza. Allo stesso tempo, nel 2015-2016, Interjet ha dimostrato il raid "Superjet" fino a otto-nove ore al giorno.

A sua volta, Sukhoi Civil Aircraft (SCAC) ha negato tali notizie nei media. Si chiarisce che non stiamo parlando dell'abbandono di velivoli SSJ100 e del loro rientro, poiché si sta elaborando la questione del remarketing parziale degli aerei. Questo (cambiamento nell'intensità dell'operazione SSJ100 a Interjet) è causato dallo stato dell'industria dei trasporti in Messico nel suo complesso. Allo stesso tempo, sono già state preparate proposte per migliorare le prestazioni dell'SSJ-100.

Chi avrà ragione - lo SCAC oi media, lo scopriremo nel prossimo futuro.
  • Foto utilizzate: http://aviationnews.ru/
5 commenti
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  1. Igor Pavlovich Офлайн Igor Pavlovich
    Igor Pavlovich (Igor Pavlovich) 23 August 2019 16: 46
    -4
    In effetti, le torte si sono rivelate crude ...
  2. Hayer31 Офлайн Hayer31
    Hayer31 (Kashchei) 23 August 2019 18: 37
    -1
    Questo è un errore di gestione. Poiché molte persone parlano della mancanza di pezzi di ricambio, ecc. P. Beh, Rogozin e suo figlio sono manager avanzati.
  3. DPN Офлайн DPN
    DPN (DPN) 24 August 2019 17: 42
    0
    Un aereo che non serve al proprio Paese, perché gli altri ne hanno bisogno? Non l'ho mai volato e non ho mai nemmeno visto questo miracolo vivo. TU, AN, IL e YAK hanno visto e volato, anche su alcune auto straniere usate, mai su jet.
  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 24 August 2019 19: 05
    +1
    Ma i Rogozin e i Serdyukov sono a cavallo e con i soldi!
    Rallegratevi.
  5. Mobik Офлайн Mobik
    Mobik (Marat) 25 August 2019 12: 51
    0
    Perché l'autore dell'articolo non scrive che Internet è effettivamente fallito?