Novità MAKS-2019: ciò di cui si vantava la Russia

Un altro spettacolo aereo MAKS si è aperto nella regione di Mosca. La sua particolarità nel 2019 sarà che la Cina è diventata per la prima volta un co-organizzatore. MAKS-2019 è un'eccellente piattaforma pubblicitaria per Pechino, dove può presentare gli ultimi risultati della sua industria aerospaziale. Tuttavia, anche l'ospite dell'evento, la Russia, ha qualcosa da mostrare.




Rostec State Corporation presenterà agli ospiti più esigenti non solo aeroplani ed elicotteri, ma anche motori, sistemi di aviazione, apparecchiature di comunicazione, altre apparecchiature e persino apparecchiature per la guerra elettronica. Parliamo brevemente delle cose più interessanti nei padiglioni russi.

Su-57




Questa è la nostra risposta "sottile" all'F-22 americano. Il caccia russo di quinta generazione è stato progettato per sostituire il Su-27. La sua produzione in serie è iniziata nel maggio di quest'anno, 76 di tali velivoli alati devono essere ricevuti dall'aviazione russa. Vietnam e Perù hanno espresso interesse per l'acquisizione del Su-57, e ora la Turchia si è unita a loro, che gli Stati Uniti hanno rifiutato di vendere l'F-35.

MS-21-300




Gli ospiti del salone vedranno anche la nostra prossima "grande speranza" dell'industria aeronautica: l'aereo di linea a medio raggio MS-21. Questo velivolo a fusoliera stretta, dotato di "ali nere" in materiali compositi, dovrebbe essere un vero concorrente delle controparti americane, europee e cinesi. Le sanzioni imposte dagli Stati Uniti ai fornitori di compositi hanno fortemente rallentato il progetto, ma hanno anche dato risultati positivi.

Invece del 38% inizialmente ipotizzato dei componenti della produzione nazionale, il loro numero nel liner sarà ora portato al 97%. Gli ospiti di MAKS-2019 potranno non solo guardare la novità russa in volo, ma anche visitarne la cabina, avendone una propria idea.

CR929




Questa è probabilmente la più grande minaccia per le società aeronautiche americane ed europee. L'aereo a fusoliera larga russo-cinese congiunto sarà in grado di trasportare da 230 a 320 passeggeri, a seconda della modifica. Il primo volo è previsto per il 2022. All'air show sarà possibile visitare la fusoliera di una promettente novità.

IL-78M-90A




Si tratta di un aereo cisterna militare progettato per rifornire le scorte di carburante nell'aria. Questi velivoli specializzati sono destinati alle esigenze del Ministero della Difesa.

Elicottero "Ansat"




Russian Helicopters presenterà una versione dell'Ansat leggera e multiuso ispirata al nuovo marchio di auto premium russo Aurus. È noto che gli Ansat vengono già utilizzati in una modifica medica. La Cina e un certo numero di paesi del sud-est asiatico mostrano un grande interesse per questi elicotteri.

Mi-38




Inoltre, gli sviluppatori hanno deciso di attirare l'attenzione sull'elicottero medio multiuso Mi-38 presentando la sua versione VIP. Il dispositivo stesso è in grado di trasportare sia merci che passeggeri, può essere utilizzato dai soccorritori e per scopi medici. L'elicottero è molto degno e merita molta attenzione, come l'Ansat.

Ka-62




Questa è una modifica civile del trasporto militare Ka-60. Il progetto è rimasto nascosto per molto tempo a causa della mancanza di fondi, ma è stato ripreso nel 2012. L'elicottero è destinato non solo al Ministero della Difesa RF, ma anche all '“economia nazionale”. I produttori si aspettano di stabilire l'esportazione in paesi stranieri. L'assemblea seriale inizierà il prossimo anno.

Roman Gusarov, un rinomato esperto di aviazione russa, spiega con molto ottimismo:

Il tema dell'elicottero è semplicemente meraviglioso. Queste sono macchine promettenti che non sono state viste in nessun'altra parte del mondo.


Inoltre, al pubblico verrà mostrato un prototipo di un motore a razzo super pesante che NPO Energomash sta sviluppando per un volo sulla luna.
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  1. lavoratore dell'acciaio 28 August 2019 13: 47
    +3
    Ho guardato le fotografie e i miei occhi erano felici. E il nostro governo non sa dove investire soldi "extra" ?!
  2. antibi0tikk Офлайн antibi0tikk
    antibi0tikk (Sergey) 28 August 2019 15: 51
    +5
    I nuovi aerei ed elicotteri di fabbricazione russa sono, ovviamente, eccellenti e molto piacevoli !!! Ma tutto si scontra con le nostre stupide leggi nella parte degli aerei leggeri. E l'infrastruttura è stata uccisa appositamente. Molti possono permettersi di acquistare qualcosa come Tsesna 172, ad un prezzo leggermente più alto del costo di un'auto media. Ma con le nostre leggi e infrastrutture, sarà un giocattolo costoso, non un mezzo di trasporto.
    Ma questo potrebbe essere uno dei rami redditizi dell'industria russa. E i gran lavoratori sarebbero impiegati in imprese high-tech, e nelle regioni ci sarebbero posti di lavoro aggiuntivi per la manutenzione e il mantenimento degli aeroporti in buone condizioni e per l'esportazione, un afflusso aggiuntivo di entrate in valuta estera nel paese.
    E così, tutti questi aeroplani ed elicotteri rimarranno giocattoli costosi per oligarchi e funzionari ridacchianti ..... e questa è già una triste tristezza. Poco promettente ...
    1. Amaro Офлайн Amaro
      Amaro (Gleb) 29 August 2019 09: 31
      +1
      ... molti se lo possono permettere, ad un prezzo leggermente superiore a quello di un'auto di fascia media.

      Il costo di un'ora di volo, l'intasamento dello spazio circostante, le interferenze acustiche per gli altri, e tutto per portare il culo di qualcuno su Tsesna o in elicottero a una festa, o addirittura al lavoro. Probabilmente pochi vorrebbero vivere accanto a centinaia e migliaia di tali "parcheggi". Aggiungo anche che accanto a questi "parcheggi" si sono subito formati i parcheggi dei taxi convenzionali a ruote, che dovranno consegnare proprio questo asino alla sua destinazione finale.

      Per l'ambulanza o altri servizi di emergenza, questa è una questione diversa,
      per le regioni remote con prezzi dei biglietti paragonabili ai prezzi degli autobus, è anche un bene. E per i taxi, per portare da qualche parte il culo di qualcuno, è una festa durante la peste.
  3. Joe Cook Офлайн Joe Cook
    Joe Cook (Joe Cook) 29 August 2019 18: 19
    0
    A causa delle sanzioni, il Ka-62 si è fuso con il partner dell'UE. Ma beh, sono stati trovati fondi per produrre un dispositivo decente.
  4. Anchonsha Офлайн Anchonsha
    Anchonsha (Anconsha) 29 August 2019 22: 10
    +1
    Non male, ma dobbiamo accelerare più velocemente con l'economia, altrimenti gli Stati Uniti non ci daranno un momento simile. E la Cina non è così semplice, vende già i suoi aerei a paesi terzi.
    1. Amaro Офлайн Amaro
      Amaro (Gleb) 30 August 2019 21: 20
      0
      L'economia deve essere economica.

      Perché produrre qualcosa quando puoi comprare tutto? sì