Meglio di Boeing e Airbus: l'MS-21 russo svela i segreti
Il 30 agosto 2019, la società di costruzione di aeromobili di Irkut ha pubblicato un video sul Web con dettagli sulla comoda cabina dell'aereo di linea MC-21-300. A proposito, questo velivolo è stato presentato per la prima volta al pubblico durante l'International Aviation and Space Salon (MAKS-2019), che si è tenuto a Zhukovsky vicino a Mosca, dal 27 agosto al 1 settembre 2019.
Va notato che in precedenza abbiamo dettagliato informato lettori sulle difficoltà sorte con la produzione in serie dell'aereo di linea a medio raggio MS-21 ("Mainline aircraft of the XXI century"). Tuttavia, ora è avvenuta la presentazione ufficiale dell'aereo e il produttore ha persino mostrato la sua struttura interna.
Nel video, il pubblico è stato letteralmente presentato all'MC-21-300. Si chiarisce che nel 2018 le compagnie aeree di tutto il mondo hanno venduto 4,5 miliardi di biglietti aerei, ad es. in media, una persona su due sul nostro pianeta ha volato. Allo stesso tempo, per 6 mesi del 2019, più di 57 milioni di persone hanno utilizzato i servizi dei vettori aerei russi. Le persone volano più spesso, il che significa che le compagnie aeree avranno bisogno di più economico, aereo sicuro e confortevole.
Con l'MS-21 da Mosca sarà possibile volare verso qualsiasi punto in Europa. E se guardi la mappa della Russia, quindi, ad esempio, a Irkutsk, il tempo di viaggio sarà di 5 ore. E vorrei trascorrere questo tempo piacevolmente e utile. È indicato che la fusoliera dell'MS-21 è la più ampia della sua classe. Inoltre, al momento, un aereo di linea con una cabina a tutti gli effetti è in fase di test e al pubblico è stato mostrato come appare dall'interno.
È stato dimostrato che in business class (due posti in fila) è possibile mettere (posizionare) un'altra valigia sotto i sedili. Nelle sedie viene regolata non solo la deviazione dello schienale stesso, ma anche il poggiatesta. Successivamente, il presentatore ha dimostrato quanto è ampio il corridoio tra le file di sedili e quante valigie di medie dimensioni (6 pezzi) si adattano al ripiano superiore. E se qualcuno copre liberamente questo scaffale, il bagaglio non cadrà comunque sulla testa di un altro passeggero.
Inoltre, è stata attirata l'attenzione sulla comoda sistemazione dei passeggeri in un posto di classe economica (tre posti in fila). Non è un segreto che per la maggior parte le sedie sono anguste anche per chi non è in sovrappeso. C'è abbastanza spazio nell'MS-21. Le pareti dei sedili sono più sottili del solito e questi pochi centimetri saranno molto utili per i passeggeri in uno spazio chiuso.
Windows MS-21 merita un'attenzione speciale. Sono progettati in modo tale da essere ugualmente comodi per persone di diverse altezze. Successivamente, il presentatore ha dimostrato come al centro del salone sia possibile passare liberamente da un assistente di volo che consegna le bevande su un carrello specializzato.
Tutte queste caratteristiche dell'MC-21 sembrano estremamente vantaggiose rispetto ai suoi concorrenti più vicini: Airbus A320 e Boeing 737.
Va notato che in precedenza abbiamo dettagliato informato lettori sulle difficoltà sorte con la produzione in serie dell'aereo di linea a medio raggio MS-21 ("Mainline aircraft of the XXI century"). Tuttavia, ora è avvenuta la presentazione ufficiale dell'aereo e il produttore ha persino mostrato la sua struttura interna.
Nel video, il pubblico è stato letteralmente presentato all'MC-21-300. Si chiarisce che nel 2018 le compagnie aeree di tutto il mondo hanno venduto 4,5 miliardi di biglietti aerei, ad es. in media, una persona su due sul nostro pianeta ha volato. Allo stesso tempo, per 6 mesi del 2019, più di 57 milioni di persone hanno utilizzato i servizi dei vettori aerei russi. Le persone volano più spesso, il che significa che le compagnie aeree avranno bisogno di più economico, aereo sicuro e confortevole.
Con l'MS-21 da Mosca sarà possibile volare verso qualsiasi punto in Europa. E se guardi la mappa della Russia, quindi, ad esempio, a Irkutsk, il tempo di viaggio sarà di 5 ore. E vorrei trascorrere questo tempo piacevolmente e utile. È indicato che la fusoliera dell'MS-21 è la più ampia della sua classe. Inoltre, al momento, un aereo di linea con una cabina a tutti gli effetti è in fase di test e al pubblico è stato mostrato come appare dall'interno.
È stato dimostrato che in business class (due posti in fila) è possibile mettere (posizionare) un'altra valigia sotto i sedili. Nelle sedie viene regolata non solo la deviazione dello schienale stesso, ma anche il poggiatesta. Successivamente, il presentatore ha dimostrato quanto è ampio il corridoio tra le file di sedili e quante valigie di medie dimensioni (6 pezzi) si adattano al ripiano superiore. E se qualcuno copre liberamente questo scaffale, il bagaglio non cadrà comunque sulla testa di un altro passeggero.
Inoltre, è stata attirata l'attenzione sulla comoda sistemazione dei passeggeri in un posto di classe economica (tre posti in fila). Non è un segreto che per la maggior parte le sedie sono anguste anche per chi non è in sovrappeso. C'è abbastanza spazio nell'MS-21. Le pareti dei sedili sono più sottili del solito e questi pochi centimetri saranno molto utili per i passeggeri in uno spazio chiuso.
Windows MS-21 merita un'attenzione speciale. Sono progettati in modo tale da essere ugualmente comodi per persone di diverse altezze. Successivamente, il presentatore ha dimostrato come al centro del salone sia possibile passare liberamente da un assistente di volo che consegna le bevande su un carrello specializzato.
Tutte queste caratteristiche dell'MC-21 sembrano estremamente vantaggiose rispetto ai suoi concorrenti più vicini: Airbus A320 e Boeing 737.
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