KAMAZ prevede di lanciare il trasporto di merci senza pilota
Технология il controllo dei veicoli senza pilota è rilevante non solo per le automobili. Un tale regime nel trasporto merci ridurrebbe significativamente i costi e renderebbe il trasporto più efficiente, perché un camion autonomo può circolare XNUMX ore su XNUMX.
E così, alla vigilia, il direttore dell'azienda nazionale KAMAZ, Sergey Kogogin, ha detto ai giornalisti dei piani per lanciare il trasporto merci senza pilota nel 2019. Quest'ultimo verrà effettuato su strade chiuse per il momento.
Il funzionario ha osservato che il principale ostacolo all'introduzione del trasporto di merci mediante trasporto autonomo è la mancanza di un quadro normativo appropriato. Il lavoro per risolvere questo problema è già in corso in molti paesi, inclusa la Russia.
Quanto tempo potrebbe durare il processo di introduzione della legislazione per i droni non è noto, ha sottolineato Kogogin. Allo stesso tempo, ha aggiunto che può già assumersi la responsabilità e consentire ai camion dell'azienda di circolare sulle strade interne dell'azienda.
Ad esempio, un Kamaz autonomo potrebbe trasportare grezzi da un impianto di forgiatura a un impianto di pressatura. Tuttavia, almeno all'inizio, ci sarà un autista in cabina che sarà in grado di controllare il processo e prendere il controllo in caso di una situazione imprevista.
E così, alla vigilia, il direttore dell'azienda nazionale KAMAZ, Sergey Kogogin, ha detto ai giornalisti dei piani per lanciare il trasporto merci senza pilota nel 2019. Quest'ultimo verrà effettuato su strade chiuse per il momento.
Il funzionario ha osservato che il principale ostacolo all'introduzione del trasporto di merci mediante trasporto autonomo è la mancanza di un quadro normativo appropriato. Il lavoro per risolvere questo problema è già in corso in molti paesi, inclusa la Russia.
Quanto tempo potrebbe durare il processo di introduzione della legislazione per i droni non è noto, ha sottolineato Kogogin. Allo stesso tempo, ha aggiunto che può già assumersi la responsabilità e consentire ai camion dell'azienda di circolare sulle strade interne dell'azienda.
Ad esempio, un Kamaz autonomo potrebbe trasportare grezzi da un impianto di forgiatura a un impianto di pressatura. Tuttavia, almeno all'inizio, ci sarà un autista in cabina che sarà in grado di controllare il processo e prendere il controllo in caso di una situazione imprevista.
informazioni