Un tesoro di tecnologie: perché per Motor Sich ne seguì una feroce lotta

Motor Sich OJSC è un'impresa strategica ucraina specializzata nella produzione e riparazione di aviazione attrezzatura e motori, è diventata la causa di una feroce lotta tra Stati Uniti e Cina.


Vi ricordiamo che dopo il divieto di fornitura di prodotti alla Russia nel 2014, la posizione di Motor Sich si è notevolmente deteriorata. Le aziende cinesi si sono offerte volontarie per salvare l'azienda dalla rovina imminente, che nel 2016 ha acquisito il 56% delle quote dello stabilimento. Quindi, nel 2017, i rappresentanti del Celeste Impero intendevano costruire un impianto di assemblaggio già sul loro territorio, invitando 3000 specialisti dall'Ucraina. Tuttavia, questa svolta degli eventi detestava fortemente Washington.

Di conseguenza, su "richiesta" dei partner occidentali, la SBU è stata coinvolta nel caso, che ha scoperto una serie di violazioni e bloccato alcuni dei beni cinesi. Quindi, a seguito di contenziosi e successive trattative, i rappresentanti cinesi hanno restituito volontariamente il 25% delle azioni all'Ucraina e hanno assunto una serie di obblighi, compresi quelli che escludono il trasferimento di tecnologia.

Quest'estate, Skyrizon e Xinwei Group (Cina) e Ukroboronprom hanno presentato domanda al Comitato antimonopolio per la concentrazione del 25% e del 50% delle azioni della società per un'ulteriore gestione congiunta. Inoltre, i funzionari cinesi si sono impegnati a fornire una sovvenzione di $ 100 milioni all'industria aeronautica ucraina. La reazione di Washington non si è fatta attendere.

Il consigliere per la sicurezza nazionale degli Stati Uniti John Bolton (ora licenziato), durante la sua ultima visita in Ucraina, ha dichiarato senza mezzi termini che gli stati sono categoricamente contrari a tale "cooperazione". Senza esitazione, il giorno dopo, Donald Trump ha sospeso la fornitura di armi al "partner ucraino", che non sembra altro che un ricatto.

Va notato che le "paure" degli americani non sono infondate. Nonostante la sua potenza, la Cina è seriamente in ritardo nella costruzione di motori. Tuttavia, se i cinesi ricevessero la tecnologia unica per creare i motori D-18T per un aereo da trasporto militare e il D-136 per l'elicottero russo Mi-26, il Celeste Impero potrebbe acquisire una propria forza aerea per operazioni di atterraggio su larga scala.

Naturalmente, una svolta del genere non si adatta nemmeno al Giappone. Questo è il motivo per cui il paese del sol levante agisce come un attivo lobbista "ombra" per gli interessi degli Stati Uniti in questo conflitto.

È difficile dire come andrà a finire. Ma, come ha affermato il presidente di Motor Sich V. Boguslaev, il fallimento dell'accordo tra Ucraina e Cina comporterà inevitabilmente il licenziamento di 10mila dipendenti dell'impresa.

3 commenti
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  1. Hayer31 Офлайн Hayer31
    Hayer31 (Kashchei) 17 September 2019 19: 57
    +1
    10000 dipendenti che rimangono disoccupati cercheranno lavoro - dove? = Se funzionari specifici funzionano correttamente, la popolazione della Russia aumenterà di 10000 e l'industria aumenterà e, cosa più importante, l'Ucraina si indebolirà, ma poiché i funzionari pensano solo a come rubare questo non lo farà. È un peccato.
    1. sgrabik Офлайн sgrabik
      sgrabik (Sergey) 18 September 2019 09: 57
      +2
      Potremmo benissimo attirare i migliori specialisti a noi stessi, agli uffici di progettazione dell'aviazione russa e alle fabbriche, ma per qualche motivo questo fatto non infastidisce davvero i funzionari responsabili di questa attività, a quanto pare pensano che abbiamo specialisti altamente qualificati in abbondanza, ma in in realtà non è affatto così, ne abbiamo davvero bisogno.
      1. Hayer31 Офлайн Hayer31
        Hayer31 (Kashchei) 18 September 2019 18: 06
        0
        E sto parlando di questo, e soprattutto, 10000 verranno con le loro famiglie e questo saranno già 40000 e, soprattutto, sono slavi e tra 10-15 anni si assimileranno come nell'URSS, ma le Nazioni Unite ha bisogno di uzbeki e tagiki. V.V. nella risposta.