L'India si prepara a montare il seriale Il-114-300 con motori americani

L'11 settembre 2019, il capo del principale produttore di aeromobili indiano Hindustan Aeronautics, Sri R. Madhavan, in un'intervista al Times of India, ha affermato che l'India vuole stabilire la produzione (locale) sul suo territorio russo Il- 114. Ha chiarito che la compagnia ha già firmato un accordo di non divulgazione con Ilyushin, che riguarda la manutenzione di tali aeromobili in India e nei paesi della regione.




Secondo Madhavan, l'Il-114 è l'ideale per l'India e rappresenterà un eccellente sostituto del velivolo regionale turboelica in servizio. Allo stesso tempo, ha notato che le prospettive finali per la produzione e il funzionamento dell'Il-114 in India saranno note entro la fine del 2019.

IL-114-300 è alimentato da motori Pratt & Whitney (USA - ed.), Ha interni moderni e attrezzature di bordo occidentali. Anche se si prevede di iniziare con la manutenzione di questo velivolo, non vediamo l'ora di produrlo qui (in India - ndr) se avrà successo sul mercato.

- Specificato Madhavan.

Va notato che l'Il-114-300 è una versione modernizzata dell'aereo turboelica bimotore sovietico Il-114 destinato al funzionamento delle compagnie aeree locali con un'autonomia di volo fino a 1500 km. Devono sostituire gli obsoleti An-24, che hanno cessato di soddisfare i requisiti moderni.

Il primo volo dell'Il-114-300 in Russia avrà luogo nel 2020 e la produzione di massa dovrebbe essere lanciata nel 2021. La versione russa dell'aereo avrà motori domestici (TV7-117ST modernizzata, 2800 CV).
  • Foto utilizzate: http://slickpic.com
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  1. Bazon. Hicks Офлайн Bazon. Hicks
    Bazon. Hicks (Imperialista) 14 September 2019 12: 16
    0
    Insomma, l'aereo è bello e gli indiani stanno meglio a non crederci.
    Le persone facoltative firmano contratti con pause di ballo.
    Firmato ... ballato ... annullato il contratto.

    Questa canzone è buona, ricominciare ...
    risata
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 16 September 2019 09: 40
    0
    L'aereo va bene. E gli indiani stanno solo contrattando. Tutti strisciano verso di loro: c'è un'opportunità per abbassare i prezzi ...
    1. SavIgn Офлайн SavIgn
      SavIgn 20 September 2019 18: 02
      -1
      Citazione: Sergey Latyshev
      Tutti strisciano verso di loro: c'è un'opportunità per abbassare i prezzi ...

      No, nessuno vuole organizzare la produzione locale. La vendita è un'altra questione. Quindi, penso che, a parte la Russia, l'India non possa mettersi d'accordo con nessuno.
      Ma questo è se gli americani continueranno a fornire motori per questo progetto. Possono facilmente rifiutare. E con i russi, non è un dato di fatto che gli indiani accetteranno.
      In URSS / Russia, purtroppo, non hanno mai realizzato buoni motori per aerei.
  3. ehanatone Офлайн ehanatone
    ehanatone 20 September 2019 04: 36
    0
    A differenza dei cinesi, adempiono ai contratti, anche se con balli ..
  4. SavIgn Офлайн SavIgn
    SavIgn 20 September 2019 17: 58
    -1
    IL-114-300 equipaggiato con motori Pratt & Whitney

    La versione russa dell'aereo avrà motori domestici (TV7-117ST modernizzata, 2800 CV).

    Questo è ciò che mi preoccupa. Non credo che gli indiani abbiano scelto per caso la modifica con i motori americani. Sebbene siano molto probabilmente più costosi. Molto probabilmente, TV7-117ST non li raggiunge.