Sistema di trasporto del futuro presentato in Bielorussia

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Un sistema di trasporto SkyWay fondamentalmente nuovo, sviluppato dall'ingegnere bielorusso A.E. Yunitskiy, è stato presentato alla fine dell'estate come parte dell'evento EcoFest. Secondo il costruttore, технология il trasporto su stringa ridurrà il consumo di energia di 5-7 volte rispetto al trasporto automobilistico. Inoltre, è più resistente e non inquina l'atmosfera.





L'essenza del sistema di trasporto SkyWay è che i piccoli moduli passeggeri si muovono dal suolo a causa delle strutture dei binari. In quest'ultima viene utilizzata una trave continua in acciaio (o cemento armato), dotata di testa di binario e armata con corde prestirate.

L'altezza dei supporti può variare da diversi metri a diverse decine di metri, il che, a sua volta, riduce la resistenza aerodinamica della capsula e, di conseguenza, il consumo di energia per il movimento. Inoltre, tali strutture sono molte volte più resistenti dei tradizionali ponti e cavalcavia.

Inoltre, la costruzione di tali "vie aeree" è molto meno costosa a causa della struttura continua del binario a fune, che richiede meno elementi di fissaggio e altri materiali da costruzione. Per fare un confronto, il costo per la costruzione di un chilometro di un cavalcavia convenzionale è di circa $ 100 milioni e la costruzione di una sezione simile del ponte per SkyWay costerà $ 3 milioni.


Per quanto riguarda il modulo passeggero, è dotato di un motore di trazione sincrono azionato dalle ruote. Quest'ultimo ha una coppia elevata ed è in grado di accelerare velocemente e uniformemente la capsula fino a 500 km / h. L'unibus è controllato da un sistema intelligente che legge e analizza continuamente la situazione all'interno e all'esterno del modulo. Questa tecnologia consente di eliminare completamente il fattore umano e ridurre l'intervallo di movimento tra le capsule a 20-25 secondi.

Una "cabina" passeggeri SkyWay può ospitare 10 persone. Secondo gli sviluppatori, il throughput massimo per un sistema bidirezionale con 20 ore di funzionamento ammonterà a 720mila persone al giorno. Allo stesso tempo, la costruzione della rotaia non danneggia affatto l'ambiente e non disturba il paesaggio, poiché non richiede l'estrazione del suolo.

Va notato che al momento 4 modelli su 11 sviluppati hanno già superato la certificazione. 86 KB stanno lavorando a un sistema di trasporto innovativo. 400mila investitori da tutto il mondo hanno sostenuto il progetto, che a Dubai è stato inserito nel piano di sviluppo delle infrastrutture.
7 commenti
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  1. +1
    25 September 2019 21: 24
    SkyWay è un trasporto di contatto. Il sistema ruota-rotaia è limitato in termini di raggiungimento di velocità elevate, quindi la cifra di 500 km / h è altamente discutibile. È questa limitazione che ha portato agli sviluppi nel campo del trasporto senza contatto. In particolare, i treni maglev sono maglev. E, soprattutto, dovrebbe esserlo il trasporto conveniente... Come ha detto l'eroe della famosa commedia:

    Ma economico, affidabile e pratico.

    Il futuro appartiene al trasporto senza contatto, incluso il maglev.
  2. 0
    28 September 2019 23: 19
    ... e rinforzato con corde prestirate.

    Destra. Suona come "rinforzo precompresso". Nelle strutture in cemento armato, questa tecnologia verrà utilizzata presto o per quasi cento anni. Qualcosa che il progettista nella formulazione della descrizione dello sviluppo del "Sistema di trasporto fondamentalmente nuovo" "ha superato l'ombra del recinto", va bene non ha ancora definito "rivoluzionario". Monorotaia banale, che ha "cento anni all'ora di pranzo".
  3. 0
    9 October 2019 16: 49
    Ecco una spesa di denaro così mirata: un altro articolo pubblicitario personalizzato. È divertente. Compagno Yunitskiy, almeno qualcuno su base volontaria può parlarti della tua truffa?

    Nel frattempo, più di 20 paesi del mondo, rappresentati da regolatori finanziari, massimi esperti, avvocati, scienziati, hanno dichiarato Skyway una piramide finanziaria.
  4. 0
    9 October 2019 16: 51
    10 domande preferite dai cultisti di Skyway:

    1. Perché Yunitskiy ha firmato contratti con se stesso per $ 100 miliardi e li ha distribuiti per i preordini? In particolare, stiamo parlando dell'AP Tersault-London e della Bolivia. Gli accordi sono stati firmati tra Yunitskiy e Global Transnet UK LTD, il cui fondatore è Murnieks e Yunitskiy. In Bolivia è stato firmato un accordo tra Yunitskiy e BOLIVIA CARGO TRANSNET LTD, registrata a nome della moglie di Yunitskiy. Tutto è simile per il resto dell'AP!
    2. Come potrebbe essere possibile emettere azioni / azioni che non sono garantite da nulla, dal momento che in natura non esiste IP del valore di $ 400 miliardi - Yunitskiy stesso l'ha inventato e stimato a questo importo! Puoi studiare questo documento da solo: una copia è pubblicata sul sito web dell'Onlineer.
    3. Su quale base Skyway vende "azioni" in Europa e in altri paesi senza il permesso della SEC, motivo per cui più di 20 paesi hanno già dichiarato Skyway una frode.
    4. Perché Yunitskiy ha mentito sul fatto che le autorità non gli hanno dato la terra, mentre Yunitskiy stesso non ha soddisfatto le condizioni per ricevere la terra - non ha superato la certificazione.
    5. Perché Yunitskiy ha rilasciato la certificazione volontaria per i pezzi di ricambio come obbligatori per il trasporto e chi gli ha permesso di guidare le persone all'EcoFest senza permesso e certificati, chi gli ha permesso di fregarsene della sicurezza delle persone?
    6. Perché Yunitskiy ha mentito sull'AP a Mogilev quando Mogilev non ha rilasciato alcun permesso - c'è una risposta ufficiale dall'amministrazione comunale.
    7. Perché Yunitskiy ha mentito sull'AP in Svizzera a San Bernardino, quando le autorità cantonali non sono nemmeno a conoscenza di Skyway - c'è una risposta ufficiale dall'amministrazione cantonale.
    8. Perché Yunitskiy ha mentito sull'AP a Samara, quando né il sindaco né la città stessa ne sono a conoscenza? C'è una risposta ufficiale dell'amministrazione comunale e un processo perso ai giornalisti di Samara.
    9. Perché Yunitskiy ha firmato dei documenti in ginocchio in un corridoio buio in India e li ha ceduti per contratti da 1.5 miliardi di dollari per la costruzione di un AP? Al momento, le autorità indiane hanno rinunciato a Skyway e l'hanno riconosciuta come una società con una reputazione estremamente dubbia - c'è un articolo sull'Indian Times con un'intervista ai funzionari.
    10. Per quali scopi i soldi raccolti da Yunitskiy sono andati nel 2008-2012 a Ulyanovsk (sono state vendute anche azioni), nel 2011-2012 in Australia (sono state vendute anche azioni), nel 2013-2014 in Lituania (sono state vendute anche azioni).
  5. 0
    9 October 2019 20: 40
    Dove siete stati prima ragazzi? Novità dal 25 settembre. Lavori male. negativo.
    1. Il commento è stato cancellato
  6. +1
    9 October 2019 20: 52
    Skyway è il trasporto del futuro, che già nel presente minaccia tutto ciò che è vecchio, tutte le unità a benzina che hanno già 100 anni.
    Non per niente il Paese più sviluppato degli Emirati Arabi Uniti ha firmato un contratto con loro e sta sviluppando la presenza di Sky in ogni modo possibile. Presto inizieranno a circolare anche i treni.
    Cosa posso dire, costruisci Skyway - salva i pianeti!) Buona fortuna alla compagnia, a tutti gli investitori e agli sceicchi!)
  7. 123
    +1
    14 October 2019 22: 02
    Un sistema di trasporto SkyWay fondamentalmente nuovo, sviluppato dall'ingegnere bielorusso A.E. Yunitskiy, è stato presentato alla fine dell'estate come parte dell'evento EcoFest.

    Mi ricorda qualcosa. sentire
    Mi sono ricordato, hanno promesso di costruire qui con noi:

    collega: https://rg.ru/2007/12/06/reg-zsibir/struna.html

    Sto ancora aspettando risata l'autore, a proposito, A. Yunitskiy
    Da 12 anni almeno il quadro è stato aggiornato. risata Inventori. lol