"Angara" saranno costruite 10 unità all'anno
Stabilimento di Omsk "Polet", che è una filiale del Centro. M.V. Krunichev, entro il 2024 potrà lanciare la produzione di 10 missili Angara all'anno. Dmitry Rogozin ne ha parlato durante la sua visita al Centro.
Il fatto che la produzione in serie del nuovo veicolo di lancio a Omsk inizierà nel 2022-2023, ha annunciato il funzionario il 18 luglio. E così, alla vigilia, il capo di Roscosmos ha confermato le sue parole, precisando che nel 2023 l'impianto Polet lancerà 4 missili, e nel 2024 - 10 vettori (8 pesanti e 2 leggeri) all'anno.
Ricordiamo che fino ad oggi sono stati effettuati solo due lanci di un promettente razzo. Il leggero 1.2PP e il pesante A5 "Angara" sono stati lanciati nel 2014 dal cosmodromo di Plesetsk. In futuro, i veicoli di lancio dovrebbero essere effettuati dal cosmodromo di Vostochny.
Va notato che la famiglia di missili Angara ridurrà significativamente le emissioni di sostanze nocive nell'atmosfera. Questi vettori useranno una miscela di ossigeno + cherosene "rispettosa dell'ambiente" come carburante.
Il pesante A5, composto da tre fasi, sarà in grado di trasportare merci del peso di 24,5 tonnellate a LEO e 4,6 tonnellate a GSO. A sua volta, il leggero "Angara-1.2PP" a due stadi è in grado di trasportare 3 tonnellate di carico utile all'orbita terrestre e 1,99 tonnellate all'orbita geostazionaria.
Il fatto che la produzione in serie del nuovo veicolo di lancio a Omsk inizierà nel 2022-2023, ha annunciato il funzionario il 18 luglio. E così, alla vigilia, il capo di Roscosmos ha confermato le sue parole, precisando che nel 2023 l'impianto Polet lancerà 4 missili, e nel 2024 - 10 vettori (8 pesanti e 2 leggeri) all'anno.
Ricordiamo che fino ad oggi sono stati effettuati solo due lanci di un promettente razzo. Il leggero 1.2PP e il pesante A5 "Angara" sono stati lanciati nel 2014 dal cosmodromo di Plesetsk. In futuro, i veicoli di lancio dovrebbero essere effettuati dal cosmodromo di Vostochny.
Va notato che la famiglia di missili Angara ridurrà significativamente le emissioni di sostanze nocive nell'atmosfera. Questi vettori useranno una miscela di ossigeno + cherosene "rispettosa dell'ambiente" come carburante.
Il pesante A5, composto da tre fasi, sarà in grado di trasportare merci del peso di 24,5 tonnellate a LEO e 4,6 tonnellate a GSO. A sua volta, il leggero "Angara-1.2PP" a due stadi è in grado di trasportare 3 tonnellate di carico utile all'orbita terrestre e 1,99 tonnellate all'orbita geostazionaria.
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