Il progetto del vettore per il veicolo spaziale "Eagle" sarà pronto entro la fine dell'anno
Il progetto del promettente razzo Angara-A5P, progettato per mettere in orbita veicoli spaziali con equipaggio, dovrebbe essere pronto entro la fine di quest'anno. A proposito di questa agenzia TASS ha detto una fonte nel settore dei razzi e dello spazio in Russia.
Ricordiamo che nel 2017, Roscosmos ha deciso di abbandonare questa versione del vettore a favore di Soyuz-5. Tuttavia, affinché il razzo potesse ritirare veicoli con equipaggio (si trattava della "Federazione"), le sue caratteristiche tecniche avrebbero dovuto essere modificate. In particolare, per aumentare la capacità di carico fino a 18 tonnellate.
Tutto ciò porterebbe alla complicazione e all'aumento del costo della Soyuz-5 e, di conseguenza, la renderebbe commercialmente non competitiva. Pertanto, il nuovo capo della società statale, Dmitry Rogozin, ha annunciato la sua intenzione di tornare alla creazione del vettore Angara-A5P.
Va notato che l'A5P è significativamente diverso dall'A5. Il vettore per le missioni con equipaggio sarà caratterizzato da un maggior grado di ridondanza, sicurezza, affidabilità, nonché da sovraccarichi inferiori al momento del decollo dalla rampa di lancio e della condivisione del terzo stadio con la navicella spaziale Orel (ex Federazione).
Secondo la fonte, proprio per la realizzazione della versione "P", è stata emessa una precisazione al capitolato d'oneri per la "Angara-A5M". Al momento, il lavoro su un nuovo tipo di media è nelle sue fasi iniziali.
Ricordiamo che nel 2017, Roscosmos ha deciso di abbandonare questa versione del vettore a favore di Soyuz-5. Tuttavia, affinché il razzo potesse ritirare veicoli con equipaggio (si trattava della "Federazione"), le sue caratteristiche tecniche avrebbero dovuto essere modificate. In particolare, per aumentare la capacità di carico fino a 18 tonnellate.
Tutto ciò porterebbe alla complicazione e all'aumento del costo della Soyuz-5 e, di conseguenza, la renderebbe commercialmente non competitiva. Pertanto, il nuovo capo della società statale, Dmitry Rogozin, ha annunciato la sua intenzione di tornare alla creazione del vettore Angara-A5P.
Va notato che l'A5P è significativamente diverso dall'A5. Il vettore per le missioni con equipaggio sarà caratterizzato da un maggior grado di ridondanza, sicurezza, affidabilità, nonché da sovraccarichi inferiori al momento del decollo dalla rampa di lancio e della condivisione del terzo stadio con la navicella spaziale Orel (ex Federazione).
Secondo la fonte, proprio per la realizzazione della versione "P", è stata emessa una precisazione al capitolato d'oneri per la "Angara-A5M". Al momento, il lavoro su un nuovo tipo di media è nelle sue fasi iniziali.
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