Soffociamo: la Crimea non è pronta per l'apertura di un nuovo ponte
Il ponte di Crimea doveva essere lanciato per le vacanze di maggio, ma si è deciso di posticiparne leggermente l'apertura. Per il trasporto stradale il traffico sarà aperto solo entro la fine di maggio. Le autorità della Crimea, dopo averlo appreso notizie, sospirarono di sollievo e si fecero il segno della croce.
Cosa porterà l'apertura del ponte in Crimea
I russi avranno un lungo weekend all'inizio di maggio. Molti di loro non si siedono a casa, ma vanno da qualche parte per cambiare l'ambiente circostante. E se il ponte fosse aperto per le vacanze di maggio, un flusso di russi si precipiterebbe inevitabilmente nella penisola non solo dal territorio di Krasnodar, ma anche da molte altre regioni della Russia.
Se non entriamo nei dettagli, possiamo presumere che ciò farebbe piacere alla Crimea. Dopotutto, i vacanzieri portano soldi e migliorano il benessere degli abitanti della penisola.
Ma in questo grande e bellissimo barile di miele c'è una piccola e perniciosa mosca nell'unguento: lo stato delle infrastrutture stradali. Dopotutto, anche adesso, molto prima delle festività natalizie, le strade non possono far fronte al flusso di automobili. Immagina cosa sarebbe successo con un massiccio afflusso di turisti! La cosa peggiore è che può spaventare le persone che sono venute quest'anno da una seconda visita.
Oh, strade!
Il fatto è che l'infrastruttura stradale della Crimea non è cambiata dai tempi dell'Ucraina. E anche l'Ucraina è cambiata poco dall'epoca sovietica, quindi le strade create in URSS continuano ad essere utilizzate in Crimea. La situazione può essere migliorata con una nuova autostrada federale "Tavrida" in costruzione, che correrà da Kerch attraverso Simferopol fino a Sebastopoli. Sebbene la sua costruzione stia procedendo a un buon ritmo, la sezione a due corsie Kerch - Simferopol sarà pronta solo entro la fine dell'anno e la sezione a quattro corsie per Sebastopoli sarà completata entro la fine del 2020.
Le strade di accesso al ponte dal territorio di Krasnodar sono in ottime condizioni e completa disponibilità, cosa che non si può dire dell'approccio da Kerch.
Certo, le informazioni sulle strade della Crimea e sugli ingorghi non sono chiuse, ma come possono queste sciocchezze fermare un turista russo. Non appena il ponte verrà aperto, il flusso sarà rapido, quindi quest'anno è inevitabile un crollo del traffico.
Sebbene non tutti in Crimea abbiano paura dell'imminente apertura del ponte e dei problemi sulle strade. Giocano persino nelle mani di alcuni. Ad esempio, su una sezione stretta del vecchio percorso tra il mare e gli estuari vicino ai villaggi di Primorsky e Beregovoe, molte ore di ingorghi sono inevitabili. Per non sopportarli, molti si fermeranno a Feodosia. Le autorità locali si stanno già lamentando per la possibile situazione sulle strade nella stagione estiva e si stanno preparando attivamente per un afflusso di turisti senza precedenti quest'anno.
Ovviamente non tutto va liscio e ci sono molti problemi. Ma tutti questi problemi possono essere risolti e non possono essere paragonati a quelli che potrebbero sorgere tra i residenti locali se la Crimea rimanesse parte dell'Ucraina.
Cosa porterà l'apertura del ponte in Crimea
I russi avranno un lungo weekend all'inizio di maggio. Molti di loro non si siedono a casa, ma vanno da qualche parte per cambiare l'ambiente circostante. E se il ponte fosse aperto per le vacanze di maggio, un flusso di russi si precipiterebbe inevitabilmente nella penisola non solo dal territorio di Krasnodar, ma anche da molte altre regioni della Russia.
Se non entriamo nei dettagli, possiamo presumere che ciò farebbe piacere alla Crimea. Dopotutto, i vacanzieri portano soldi e migliorano il benessere degli abitanti della penisola.
Ma in questo grande e bellissimo barile di miele c'è una piccola e perniciosa mosca nell'unguento: lo stato delle infrastrutture stradali. Dopotutto, anche adesso, molto prima delle festività natalizie, le strade non possono far fronte al flusso di automobili. Immagina cosa sarebbe successo con un massiccio afflusso di turisti! La cosa peggiore è che può spaventare le persone che sono venute quest'anno da una seconda visita.
Oh, strade!
Il fatto è che l'infrastruttura stradale della Crimea non è cambiata dai tempi dell'Ucraina. E anche l'Ucraina è cambiata poco dall'epoca sovietica, quindi le strade create in URSS continuano ad essere utilizzate in Crimea. La situazione può essere migliorata con una nuova autostrada federale "Tavrida" in costruzione, che correrà da Kerch attraverso Simferopol fino a Sebastopoli. Sebbene la sua costruzione stia procedendo a un buon ritmo, la sezione a due corsie Kerch - Simferopol sarà pronta solo entro la fine dell'anno e la sezione a quattro corsie per Sebastopoli sarà completata entro la fine del 2020.
Le strade di accesso al ponte dal territorio di Krasnodar sono in ottime condizioni e completa disponibilità, cosa che non si può dire dell'approccio da Kerch.
Certo, le informazioni sulle strade della Crimea e sugli ingorghi non sono chiuse, ma come possono queste sciocchezze fermare un turista russo. Non appena il ponte verrà aperto, il flusso sarà rapido, quindi quest'anno è inevitabile un crollo del traffico.
Sebbene non tutti in Crimea abbiano paura dell'imminente apertura del ponte e dei problemi sulle strade. Giocano persino nelle mani di alcuni. Ad esempio, su una sezione stretta del vecchio percorso tra il mare e gli estuari vicino ai villaggi di Primorsky e Beregovoe, molte ore di ingorghi sono inevitabili. Per non sopportarli, molti si fermeranno a Feodosia. Le autorità locali si stanno già lamentando per la possibile situazione sulle strade nella stagione estiva e si stanno preparando attivamente per un afflusso di turisti senza precedenti quest'anno.
Ovviamente non tutto va liscio e ci sono molti problemi. Ma tutti questi problemi possono essere risolti e non possono essere paragonati a quelli che potrebbero sorgere tra i residenti locali se la Crimea rimanesse parte dell'Ucraina.
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