Dilemma americano: orgoglio dell '"egemone" o voli per la ISS con i russi
Dal 2011, dopo la chiusura del programma Space Shuttle, gli astronauti americani volano sulla ISS a bordo della navicella russa Soyuz. Ma già l'anno prossimo termina il contratto tra la NASA e Roscosmos, ei rappresentanti degli Stati Uniti non lo hanno rinnovato.
Il fatto è che dopo il "raffreddamento" delle relazioni con il nostro paese, gli americani hanno iniziato a costruire un proprio sistema di trasporto per non dipendere dalla Russia in futuro. I leader erano SpaceX e Boeing, che hanno creato rispettivamente la navicella spaziale Crew Dragon e Starliner. Tuttavia, durante i test delle navi promettenti, ogni tanto sorgono problemi e l'orario della missione con equipaggio viene costantemente posticipato.
In particolare, durante i test del sistema di soccorso d'emergenza della nave Crew Dragon, quest'ultimo è semplicemente esploso. Dopodiché, il capo della SpaceX Corporation Elon Musk iniziò a fare molte domande "scomode" sulla spesa dei fondi di bilancio. A sua volta, il funzionario ha promesso di inviare i primi astronauti sulla ISS l'anno prossimo.
Nonostante le assicurazioni di Musk, la NASA tuttavia "si è innervosita" e si è rivolta a Roscosmos con la richiesta di trovare un posto aggiuntivo per loro sulla navicella Soyuz. Tuttavia, il nostro paese ha rifiutato.
Allo stesso tempo, il motivo della risposta negativa non era "relazioni tese", ma una banale mancanza di luoghi. Il fatto è che ci vogliono 2,5 - 3 anni per costruire una Soyuz. Questo è il motivo per cui tutti i contratti vengono firmati con diversi anni di anticipo e la Russia ha ripetutamente avvertito i suoi colleghi americani di questo. Ora, il volo aggiuntivo degli astronauti della NASA nel 2020 può avvenire solo se i nostri astronauti lasciano il posto a loro. Ma questa opzione è completamente esclusa, poiché comporterebbe l'interruzione del programma spaziale russo.
In questo caso, gli americani possono solo sperare che SpaceX e Boeing mantengano le loro promesse e finiscano il lavoro sulle proprie navi l'anno prossimo. Altrimenti, la NASA dovrà nuovamente "supplicare" il Congresso di prolungare il contratto con Roscosmos, cosa non facile.
Vale la pena ricordare che i membri del Congresso hanno ripetutamente cercato di vietare la fornitura dei nostri motori RD-180 agli Stati Uniti. Tuttavia, la decisione è stata costantemente rinviata a causa della mancanza di sostituzione per le unità russe.
E tutto andrebbe bene se non fosse per un altro dettaglio piccante. È l'RD-180 che dovrebbe essere utilizzato per lanciare il promettente Starliner della Boeing.
Il fatto è che dopo il "raffreddamento" delle relazioni con il nostro paese, gli americani hanno iniziato a costruire un proprio sistema di trasporto per non dipendere dalla Russia in futuro. I leader erano SpaceX e Boeing, che hanno creato rispettivamente la navicella spaziale Crew Dragon e Starliner. Tuttavia, durante i test delle navi promettenti, ogni tanto sorgono problemi e l'orario della missione con equipaggio viene costantemente posticipato.
In particolare, durante i test del sistema di soccorso d'emergenza della nave Crew Dragon, quest'ultimo è semplicemente esploso. Dopodiché, il capo della SpaceX Corporation Elon Musk iniziò a fare molte domande "scomode" sulla spesa dei fondi di bilancio. A sua volta, il funzionario ha promesso di inviare i primi astronauti sulla ISS l'anno prossimo.
Nonostante le assicurazioni di Musk, la NASA tuttavia "si è innervosita" e si è rivolta a Roscosmos con la richiesta di trovare un posto aggiuntivo per loro sulla navicella Soyuz. Tuttavia, il nostro paese ha rifiutato.
Allo stesso tempo, il motivo della risposta negativa non era "relazioni tese", ma una banale mancanza di luoghi. Il fatto è che ci vogliono 2,5 - 3 anni per costruire una Soyuz. Questo è il motivo per cui tutti i contratti vengono firmati con diversi anni di anticipo e la Russia ha ripetutamente avvertito i suoi colleghi americani di questo. Ora, il volo aggiuntivo degli astronauti della NASA nel 2020 può avvenire solo se i nostri astronauti lasciano il posto a loro. Ma questa opzione è completamente esclusa, poiché comporterebbe l'interruzione del programma spaziale russo.
In questo caso, gli americani possono solo sperare che SpaceX e Boeing mantengano le loro promesse e finiscano il lavoro sulle proprie navi l'anno prossimo. Altrimenti, la NASA dovrà nuovamente "supplicare" il Congresso di prolungare il contratto con Roscosmos, cosa non facile.
Vale la pena ricordare che i membri del Congresso hanno ripetutamente cercato di vietare la fornitura dei nostri motori RD-180 agli Stati Uniti. Tuttavia, la decisione è stata costantemente rinviata a causa della mancanza di sostituzione per le unità russe.
E tutto andrebbe bene se non fosse per un altro dettaglio piccante. È l'RD-180 che dovrebbe essere utilizzato per lanciare il promettente Starliner della Boeing.
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