Asfalto in polietilene: le strade russe diventeranno le più durevoli al mondo

Ottobre 31 2019 16

Apparentemente, il tema dei "folli e delle strade" perseguita i ricercatori russi. Quindi, alla vigilia, gli scienziati di Novosibirsk hanno proposto un'altra novità tecnologia modifica dell'asfalto, che renderà le vie di trasporto russe una delle più durevoli e resistenti all'usura al mondo.

Questa volta, gli esperti suggeriscono di utilizzare polietilene ad alto peso molecolare come additivo per l'asfalto. Vale la pena notare che questo materiale ha davvero una forza incredibile. A questo proposito, viene utilizzato per la fabbricazione di protesi articolari, giubbotti antiproiettile e aerei.

L'unico problema, che di fatto è stato risolto dai chimici domestici, è il complesso e costoso processo di trasformazione del polietilene nel prodotto finale. Tuttavia, ora, grazie al nuovo catalizzatore, è possibile eliminare le fasi di produzione del materiale che consumano energia e ridurne il costo da 2500 a 150 rubli per chilogrammo.

Per quanto riguarda il nuovo asfalto, gli scienziati propongono di formare reti di rinforzo in polietilene ad alto peso molecolare proprio all'interno della pavimentazione. Secondo stime preliminari, una tale tecnologia di posa può triplicare la durata delle strade domestiche.

Inoltre, i ricercatori sono fiduciosi che l'uso di tali reti non si limiterà a "indurire" l'asfalto. Sulla loro base, sarà possibile creare dispositivi di protezione per ciclisti e motociclisti, nonché vele e cavi.

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pischak

+4

31 October 2019 12: 08

Notizie incoraggianti molto interessanti e promettenti!
1. Arkharov
  
  +2
  
  31 October 2019 14: 47
  
  Condivido pienamente la tua gioia, ora, spero, è il turno della prima parte di un noto proverbio.
  1. pischak
    
    +4
    
    31 October 2019 15: 31
    
    Delizia - lo si dice ad alta voce, ma incoraggianti sono i metodi individuati per una significativa riduzione dei costi di produzione (e, quindi, una maggiore disponibilità per un uso diffuso) dei polimeri ad alto peso molecolare!
    
    Conosco un sacco di proverbi e detti (e non solo popolari russi)! Pertanto, ahimè, faccio fatica a capire inequivocabilmente quale di loro è il tuo "uno", al "turno della 1a parte" di cui tu, caro, quindi "speri" ??!
123

+6

31 October 2019 17: 21

Gli scienziati di Novosibirsk sono fantastici, come sempre. Resta da introdurlo in produzione. Anche se personalmente non ho lamentele sulle strade, la qualità è buona. Credo nella valutazione.

https://snob.ru/news/184543/

Meglio di noi solo "pietra bianca", ma è improbabile che si raggiunga, le distanze sono decenti e le condizioni climatiche sono diverse. Un'altra cosa è che non sono così in tutto il paese. Quindi, c'è ancora molto lavoro da fare.
1. Alekey Glotov
  
  +2
  
  1 November 2019 08: 56
  
  Ho fatto una strada simile vicino al villaggio della dacia (anche se un piccolo tratto) ... sono felice ... ben fatto.
yuriy55

+4

31 October 2019 18: 05

Vivo in Siberia, Kuzbass. Chiedi a qualsiasi ingegnere civile intelligente perché le strade in Siberia stanno crollando rapidamente. Ti dirà che la principale causa di distruzione è l'acqua che penetra nella base, il rivestimento e le sue proprietà fisiche si espandono, trasformandosi in ghiaccio. Questo è ciò da cui devi iniziare. Non puoi nemmeno immaginare come si scopre improvvisamente in primavera che sull'asfalto appena steso (la scorsa stagione) compaiono buche e buche.
Novosibirsk è fantastico. Solo queste novità sono piene di lui, ma in effetti, anche sui marciapiedi e sui territori adiacenti (dove la tecnologia è più semplice e le prescrizioni più soft), chissà cosa. Ma ci sono molte strade della città che aspettano proprio queste strade, perché l'intensità del traffico lungo di esse è molto alta.
Ok, puoi capire le strade: il mondo intero si accumulerà e ... E il primo problema?
1. Arkharov
  
  +3
  
  31 October 2019 18: 18
  
  E cosa, nel mondo c'è un solo paese con un clima rigido e un collegamento stradale sviluppato? E c'è acqua penetrante e gelo con ghiaccio. E le strade in primavera non si sfaldano in massa? Forse ha davvero a che fare con la tua domanda?
  1. pischak
    
    +1
    
    1 November 2019 13: 20
    
    Ora sono una specie di ottuso (ero assorto in pensieri completamente diversi e non riuscivo a vedere cosa mettevi in bella vista, mi vergogno di me stesso!) , ho finalmente capito di cosa mi hai scritto il nostro più famoso proverbio (e la sua "prima parte"), compagno Arkharov! Sono pienamente d'accordo con te!
2. 123
  
  +4
  
  1 November 2019 13: 45
  
  Ti dirà che la principale causa di distruzione è l'acqua che penetra nella base, il rivestimento e le sue proprietà fisiche si espandono, trasformandosi in ghiaccio.
  
  Qui hai ragione, una piccola crepa si trasforma in una buca in primavera. Fanno l'impermeabilizzazione dal basso, prima la stendevano, ora non lo so. Aggiungiamo a questo terreno paludoso, prima che le lastre stradali fossero posate, in modo che, dal "respiro della terra", 15 centimetri ai lati e su e giù si separassero.
  
  Ok, puoi capire le strade: il mondo intero si accumulerà e ... E il primo problema?
  
  Puoi provare a far passare il primo problema nel secondo.
  1. ehanatone
    
    +1
    
    1 November 2019 22: 39
    
    Puoi provare a far passare il primo problema nel secondo.
    
    L'idea è molto eccitante e conveniente, e ci saranno sempre materie prime più che sufficienti nella disponibilità più vicina, quindi anche i costi di trasporto saranno minimi!
3. John Carter_2
  
  +2
  
  1 November 2019 15: 35
  
  Il fatto è che la nostra tecnologia di pavimentazione in asfalto è obsoleta. Dovresti imparare dai paesi sviluppati del nord come stendono l'asfalto. Ho visto come giacevano con noi. Ovviamente, si deteriora l'anno prossimo.
  1. commbatant
    
    0
    
    5 November 2019 00: 33
    
    La tecnologia va bene.
Anchonsha

+3

31 October 2019 22: 16

Non male. Tuttavia, abbiamo iniziato a prestare maggiore attenzione alla scienza. Ed è necessario stanziare ancora più fondi in modo che la scienza non sperimenti una carenza per una svolta tecnologica per almeno 3-5 anni.
Don36

+2

1 November 2019 14: 51

La cosa principale è che un tale rivestimento non risulta essere pericoloso per il fuoco.
Sergey Latyshev

+1

1 November 2019 17: 05

Ben fatto, ora se solo non subisse la stessa sorte delle precedenti tecnologie rivoluzionarie nell'asfalto.
alf

-1

1 November 2019 20: 21

Una tale novità non funzionerà. C'è solo una ragione, come tagliare il budget?
gennady_2

-1

1 November 2019 20: 41

Per 30 anni ho sentito dire che la tecnologia è stata trovata e non ci saranno più problemi con le strade.
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