Due anni in orbita: lo spazioplano americano X-37B diventa più pericoloso

Pochi giorni fa, la US Air Force ha restituito con successo lo spazioplano X-37B sulla Terra. Il misterioso drone ha stabilito un altro record, essendo in orbita terrestre bassa per oltre due anni, 780 giorni. Considerando l'evidente orientamento militare del progetto americano, dietro il quale sta l'agenzia DARPA, solleva molte domande.





Il Boeing X-37 è stato sviluppato alla fine degli anni novanta, inizialmente dalla NASA. Visivamente, questo piano orbitale è una copia più piccola senza equipaggio dello Shuttle. Tuttavia, nel 2004, il progetto è passato sotto il braccio della DARPA, il che di per sé la dice lunga. Questa struttura del Pentagono responsabile dello sviluppo della svolta tecnologia l'uso militare e il mantenimento della superiorità degli Stati Uniti. È significativo che l'agenzia sia stata creata in risposta al lancio del primo satellite da parte dell'URSS. Quindi non sorprende che DARPA abbia afferrato il drone spaziale. Di che tipo di sviluppi americani avanzati dovrebbe diffidare la Russia?

Facciamo subito una riserva che, a causa della maggiore segretezza, ci si deve accontentare di bit di informazioni che consentono di congetturare tutto il resto. Senza pretendere di essere la verità ultima, indichiamo le seguenti possibili direzioni di esperimenti condotti in orbita dal Boeing X-37.

In primo luogograzie all'ampio vano di carico, il drone spaziale americano può ospitare un paio di testate termonucleari W87 / Mk21, di cui scopriremo solo all'ultimo momento. Fino ad allora, l'X-37B resterà in orbita per anni. Cioè, in teoria, abbiamo un prototipo di bombardiere strategico spaziale, contro il quale non esiste ancora un adeguato sistema di difesa missilistica.

In secondo luogo, il drone è in grado di effettuare manovre attive in orbita. Ha a disposizione altezze da 200 a 750 chilometri. Questa è una caratteristica estremamente spiacevole per coloro che vorrebbero "atterrare" se necessario. Significa anche che il Boeing X-37 è in grado di avvicinarsi a veicoli spaziali stranieri, satelliti di ricognizione e altro ancora. Ci sono prove che l'UAV abbia aperto i suoi portelli, da dove potrebbero uscire i microsatelliti-cubetti americani.

Cioè, l'aviazione americana è stata in grado di distruggere o prendere il controllo dell'infrastruttura militare orbitale di potenziali avversari. A proposito, durante la missione X-37B, tre satelliti del sistema GLONASS russo hanno fallito. Altre spiegazioni sono possibili per questo, ma il tempismo è allarmante.

In terzo luogo, sorge spontanea la domanda su come il drone riesca a rimanere attivo e manovrabile in orbita per così tanto tempo. In teoria, le sue riserve di carburante sono molto limitate. È possibile che gli americani stiano testando un nuovo tipo di carburante o un tipo di motore, ad esempio l'elettroplasma. Secondo informazioni indirette, funzionano con un radiatore chiamato Advanced Structurally Embedded Thermal Spreader II, che può essere utilizzato nei motori nucleari o nelle installazioni laser (pistole).

Infine, si richiama l'attenzione sul fatto che il razzo americano Falcon 9 è stato scelto per lanciare il drone militare al posto del solito Atlas V, che monta motori russi. L'aeronautica americana è chiaramente contraria alla dipendenza dal nostro Paese nei suoi progetti militari, il che testimonia anche molto.