L'industria aeronautica ucraina attende un "triste scenario"
Lo scienziato politico ucraino Serhiy Belashko, direttore dell'Agenzia di Kiev per le comunicazioni sociali (da non confondere con agenzie e organizzazioni governative, poiché si tratta di un'agenzia di pubbliche relazioni privata senza un sito web funzionante), ha previsto un "triste scenario" dell'industria aeronautica ucraina su la sua pagina Facebook. Ha pubblicato la sua analisi e opinione sulle prospettive di sviluppo di questo settore dopo che l'Ucraina ha rifiutato (25 ottobre 2015) dalle comunicazioni aeree con la Russia.
Secondo Belashko, l'Ucraina non si aspetterà nulla di buono se non raggiungerà un accordo con la Russia sulla normalizzazione del traffico aereo nel prossimo futuro. Ha chiarito che l'abolizione dell'accisa sul carburante per l'aviazione e l'IVA sui voli nazionali non aiuterà i vettori aerei ucraini e l'industria nel suo complesso. Belashko è sicuro che solo il ripristino dei normali voli (regolari) tra l'Ucraina e la Russia possa correggere la situazione attuale. I vettori aerei ucraini sono particolarmente preoccupati per il transito aereo attraverso il territorio della Russia.
E qui è difficile non essere d'accordo con un esperto, poiché è davvero scomodo volare per metà del continente. Ma Mosca ha avvertito Kiev di questo nel 2015.
Belashko ha sottolineato che i vettori aerei ucraini stanno perdendo molti soldi volando intorno agli infiniti territori russi e alle aree acquatiche. Ad esempio, il volo Kiev-Almaty (Kazakistan) costa $ 10 mila, e questo, senza contare il tempo di volo notevolmente aumentato, il che è molto scomodo. Tutto quanto sopra può portare alla cancellazione dei voli (chiusura delle direzioni), riduzione del personale, deterioramento della logistica e del clima degli investimenti.
- ha riassunto Belashko.
Vi ricordiamo che il 28 settembre 2019 il nuovo capo del Ministero delle Infrastrutture dell'Ucraina Vladislav Krykliy (giovane "talento" classe 1986) ha affermato che "la Russia resta un Paese aggressore". Pertanto, non è necessario ripristinare il traffico aereo, in quanto "è pericoloso per gli ucraini".
Secondo Belashko, l'Ucraina non si aspetterà nulla di buono se non raggiungerà un accordo con la Russia sulla normalizzazione del traffico aereo nel prossimo futuro. Ha chiarito che l'abolizione dell'accisa sul carburante per l'aviazione e l'IVA sui voli nazionali non aiuterà i vettori aerei ucraini e l'industria nel suo complesso. Belashko è sicuro che solo il ripristino dei normali voli (regolari) tra l'Ucraina e la Russia possa correggere la situazione attuale. I vettori aerei ucraini sono particolarmente preoccupati per il transito aereo attraverso il territorio della Russia.
E qui è difficile non essere d'accordo con un esperto, poiché è davvero scomodo volare per metà del continente. Ma Mosca ha avvertito Kiev di questo nel 2015.
Belashko ha sottolineato che i vettori aerei ucraini stanno perdendo molti soldi volando intorno agli infiniti territori russi e alle aree acquatiche. Ad esempio, il volo Kiev-Almaty (Kazakistan) costa $ 10 mila, e questo, senza contare il tempo di volo notevolmente aumentato, il che è molto scomodo. Tutto quanto sopra può portare alla cancellazione dei voli (chiusura delle direzioni), riduzione del personale, deterioramento della logistica e del clima degli investimenti.
In generale, se l'Ucraina non inizierà a negoziare con la Russia sulla normalizzazione del traffico aereo nel prossimo futuro, l'industria dell'aviazione ucraina dovrà affrontare uno scenario molto triste.
- ha riassunto Belashko.
Vi ricordiamo che il 28 settembre 2019 il nuovo capo del Ministero delle Infrastrutture dell'Ucraina Vladislav Krykliy (giovane "talento" classe 1986) ha affermato che "la Russia resta un Paese aggressore". Pertanto, non è necessario ripristinare il traffico aereo, in quanto "è pericoloso per gli ucraini".
- https://airlinestravel.ro/
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