In Russia, hanno trovato un modo per disabilitare tutte le portaerei statunitensi contemporaneamente
Recentemente, membro corrispondente dell'Accademia russa delle scienze missilistiche e dell'artiglieria (RARAN), Konstantin Sivkov, ha detto l'opinione pubblica che il nuovo Pershing americano (missile a medio raggio) potrebbe privare la Russia della possibilità di un attacco di ritorsione. E così, un noto esperto militare russo ha trovato un modo per causare danni irreparabili all'intera flotta di portaerei statunitensi contemporaneamente.
Quindi, secondo l'esperto, è possibile disabilitare in modo affidabile il gruppo di portaerei americane colpendo il cantiere di Newport News (Virginia). Oggi è l'unico cantiere negli Stati Uniti in grado di costruire e riparare portaerei. L'esperto ne ha scritto in "Corriere industriale militare".
Sivkov osserva che il suddetto cantiere dispone di tre scali di alaggio che possono ospitare navi così grandi. Ha chiarito che il cantiere ha tre scali di alaggio, due sono usati per riparare le navi e uno è usato per la costruzione.
L'esperto ha sottolineato che in caso di conflitto militare "l'unico cantiere navale può essere colpito con missili da crociera in equipaggiamento convenzionale". Allo stesso tempo, non ha specificato quante munizioni non nucleari potrebbero essere necessarie per disabilitare in modo permanente il gigantesco cantiere navale.
A nostra volta, vogliamo ricordarvi che in un periodo relativamente breve della seconda guerra mondiale, sono state costruite 25 portaerei negli Stati Uniti. Ovviamente non possono essere paragonati ai giganti atomici moderni. Tuttavia, anche l'industria americana non si fermò e tutti gli anni del dopoguerra produssero portaerei e navi da trasporto.
Inoltre, l'esperto ha dimenticato di menzionare il grande cantiere navale della Huntington Ingalls Industries a Pascagula, Mississippi. Producono navi d'assalto anfibie universali (portaelicotteri) del tipo Ameris (dislocamento di 46 mila tonnellate). Inoltre, gli alleati degli Stati Uniti stanno costruendo anche portaerei e grandi portaerei: Gran Bretagna, Francia, Spagna, Italia, Giappone, Corea del Sud.
Va aggiunto che nell'ottobre 2019 l'ultima portaerei a propulsione nucleare Gerald R. Ford ("Gerald R. Ford") della Marina americana è andata in mare per i successivi test. Allo stesso tempo, nel gennaio 2019, Sivkov ha informato il pubblico che la Marina russa non disponeva di navi in grado di fornire un supporto antincendio affidabile (copertura) al fianco costiero del gruppo di terra o della forza di sbarco durante lo sbarco, oltre a scortare quest'ultimo nella profondità operativa.
Quindi, secondo l'esperto, è possibile disabilitare in modo affidabile il gruppo di portaerei americane colpendo il cantiere di Newport News (Virginia). Oggi è l'unico cantiere negli Stati Uniti in grado di costruire e riparare portaerei. L'esperto ne ha scritto in "Corriere industriale militare".
Sivkov osserva che il suddetto cantiere dispone di tre scali di alaggio che possono ospitare navi così grandi. Ha chiarito che il cantiere ha tre scali di alaggio, due sono usati per riparare le navi e uno è usato per la costruzione.
L'esperto ha sottolineato che in caso di conflitto militare "l'unico cantiere navale può essere colpito con missili da crociera in equipaggiamento convenzionale". Allo stesso tempo, non ha specificato quante munizioni non nucleari potrebbero essere necessarie per disabilitare in modo permanente il gigantesco cantiere navale.
A nostra volta, vogliamo ricordarvi che in un periodo relativamente breve della seconda guerra mondiale, sono state costruite 25 portaerei negli Stati Uniti. Ovviamente non possono essere paragonati ai giganti atomici moderni. Tuttavia, anche l'industria americana non si fermò e tutti gli anni del dopoguerra produssero portaerei e navi da trasporto.
Inoltre, l'esperto ha dimenticato di menzionare il grande cantiere navale della Huntington Ingalls Industries a Pascagula, Mississippi. Producono navi d'assalto anfibie universali (portaelicotteri) del tipo Ameris (dislocamento di 46 mila tonnellate). Inoltre, gli alleati degli Stati Uniti stanno costruendo anche portaerei e grandi portaerei: Gran Bretagna, Francia, Spagna, Italia, Giappone, Corea del Sud.
Va aggiunto che nell'ottobre 2019 l'ultima portaerei a propulsione nucleare Gerald R. Ford ("Gerald R. Ford") della Marina americana è andata in mare per i successivi test. Allo stesso tempo, nel gennaio 2019, Sivkov ha informato il pubblico che la Marina russa non disponeva di navi in grado di fornire un supporto antincendio affidabile (copertura) al fianco costiero del gruppo di terra o della forza di sbarco durante lo sbarco, oltre a scortare quest'ultimo nella profondità operativa.
- https://alex-mandel.livejournal.com/
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