Presentato il prototipo intercontinentale Maglev per sostituire gli aerei

6

L'Agenzia internazionale per l'analisi strategica Manyon alla vigilia ha presentato un prototipo del Maglev, progettato per sostituire i viaggi aerei. Il treno magnetico chiamato AeroSlide ha dimensioni gigantesche e linee di trasporto insolite.

Secondo gli sviluppatori del concetto, l'efficienza dell'aviazione negli ultimi anni è inesorabilmente diminuita a causa della grande quantità di emissioni nocive nell'atmosfera. A sua volta, la loro ferrovia futuristica potrebbe collegare l'Europa con l'Africa e l'Asia e diventare una valida alternativa ai viaggi aerei.



Il gigante AeroSlide, che raggiunge i 250 metri di lunghezza (tre volte le dimensioni di un Airbus A380), si muoverà all'interno di anelli magnetici posti ad un'altezza di 20 metri. Allo stesso tempo, la velocità media del "treno del futuro" sarà di 800 km / h.

I rappresentanti di Manyon sottolineano che, grazie alla sua posizione elevata, la nuova linea di trasporto non interferirà con le autostrade e le ferrovie esistenti. A loro volta, i passeggeri di AeroSlide potrebbero viaggiare, ad esempio, da Mosca a Shanghai in sole 12 ore.

Tuttavia, anche se il concetto presentato verrà implementato in futuro, non sarà possibile raggiungere in questo modo tutti i punti dei suddetti continenti. Ad esempio, affinché il maglev possa trasportare passeggeri a Londra, sarà necessario costruire un enorme tunnel. E questo, come dicono gli sviluppatori, è quasi impossibile.
6 commenti
informazioni
Caro lettore, per lasciare commenti sulla pubblicazione, è necessario login.
  1. 0
    30 November 2019 16: 56
    Questo progetto è adatto a noi. Ci sono molte imprese metallurgiche in Russia. Riempiremo tutti di rotaie e carrozze e lavoreremo noi stessi per anni.
  2. +1
    1 dicembre 2019 13: 29
    Un oggetto chic per il terrore, proprio come sotto l'ordine .. Ha fatto esplodere un paio di supporti - e ciao. Non ci saranno sopravvissuti a questa velocità.
    1. 0
      1 dicembre 2019 23: 14
      È per Svidomo?
  3. 0
    4 dicembre 2019 11: 05
    Wow, che correttore in un sudore termico da uno showroom di seconda mano. wassat
    Perché non chiamare le cose col loro nome?
    Un treno maglev va bene. lol
  4. +2
    5 dicembre 2019 23: 58
    ... l'efficienza dell'aviazione è in costante calo negli ultimi anni a causa della grande quantità di emissioni nocive nell'atmosfera

    - oh, questi "ecologi"! Puoi capire che l'aviazione sta gettando qualcosa nell'atmosfera, ma come fa a diminuire la sua EFFICIENZA? Ci sono meno passeggeri? Carico? La velocità diminuisce dallo scarico?... O le persone ovunque smettono di volare a causa di queste emissioni? Sembra che a parte la pazza Greta e un paio di altri personaggi, tutto il resto al mondo sia proprio l'opposto... Y-sì...
    E la proposta costruzione di una rete di tutti questi "tubi magnetici" in tutta Europa (o anche nel mondo) sulla natura, ovviamente, non avrà alcun effetto, dalla parola affatto ... come la produzione di tutte le apparecchiature, io non sto parlando del suo successivo smaltimento... Puoi anche chiedere del consumo di energia elettrica per tutto questo. Ha anche bisogno di essere elaborato su qualcosa: su pannelli solari o ventilatori, una macchina del genere non si sposterà ... Quella proiezione ancora "verde", in breve, così come praticamente tutto il resto della stessa serie ...
    1. +1
      22 dicembre 2019 04: 36
      Bene, hai visto il quinto elemento? Abbiamo una civiltà tecnologica! C'è già una monorotaia a Mosca e c'è solo un passo per i cuscini magnetici!
  5. +2
    6 dicembre 2019 23: 50
    Questo prototipo è simile al cannone Gauss, una sorta di acceleratore di massa elettromagnetico. Per spostare la capsula, è necessario disporre di campi elettromagnetici pulsati ad alta potenza, che sono pieni di passeggeri. Questa circostanza, insieme alla bassa efficienza energetica, può rendere discutibile l'utilizzo del prototipo come veicolo.
  6. Il commento è stato cancellato