KAMAZ ha presentato un prototipo di un trattore che non ha analoghi al mondo

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Il gigante automobilistico russo KAMAZ ha presentato un prototipo di trattore della famiglia K6, chiamato Continent. Il nuovo KAMAZ-54907 è un trattore a lungo raggio ad alta efficienza energetica, che è già stato soprannominato l'auto del futuro, che non ha analoghi al mondo.

Nel 2017, nell'ambito dell'evento Comtrans, l'azienda domestica ha presentato al pubblico il concept di una nuova cabina, denominata Project 2020. Il nuovo Continente è uno sviluppo logico del suddetto progetto.

Nonostante il fatto che esteriormente l'auto assomigli al precedente modello KAMAZ-54901, il "riempimento" interno del nuovo trattore porta la famiglia a un fondamentalmente nuovo tecnologico livello. Il Continent è progettato per una persona, il che trasforma la cabina in una confortevole zona giorno. C'è un posto letto, un frigorifero, una cassaforte, un lavabo, un forno a microonde, uno specchio e persino un multicooker. E per i conducenti che vogliono mantenersi in forma, viene fornito un set di espansori.



Tuttavia, l'elettronica merita un'attenzione speciale. Il cruscotto è rappresentato da un display continuo a cristalli liquidi, che visualizza tutti gli indicatori necessari. Il sistema di bordo è controllato da un ulteriore touchscreen da 15,5 pollici. Tra le altre cose, la navigazione, la navigazione in Internet, la visione di video, le previsioni del tempo e altro sono disponibili qui.


La funzione degli specchietti retrovisori del trattore è svolta da telecamere che visualizzano l'immagine sugli schermi all'interno della cabina. C'è anche un sistema di bordo che valuta le condizioni del conducente e un autopilota di terzo livello.

Il nuovo KAMAZ-54907 è dotato di una centrale elettrica ibrida. Economico il motore P6 ha un consumo inferiore a 25 litri per 100 km. La trazione elettrica, a sua volta, fornisce un movimento di diverse decine di chilometri e consente di risparmiare carburante in caso di scivolata o salita in salita, oltre ad eliminare le emissioni di scarico durante la guida in fabbriche e magazzini.

Finora non si sa quando inizierà l'assemblaggio in serie dei trattori di nuova generazione.
28 commenti
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  1. SuperioreMost
    SuperioreMost
    -3
    16 dicembre 2019 15: 06
    C'è un posto letto, un frigorifero, una cassaforte, un lavabo, un forno a microonde, uno specchio e persino un multicooker. E per i conducenti che vogliono mantenersi in forma, viene fornito un set di espansori.

    Una bella macchina, non dirai niente.
    1. Arkharov
      Arkharov
      -2
      16 dicembre 2019 15: 34
      Anche impareggiabile?
      1. Il commento è stato cancellato
    2. Pishenkov
      Pishenkov
      +3
      16 dicembre 2019 16: 13
      È interessante notare che il conducente, secondo i progettisti, non uscirà affatto? Forse allora una ragazza di gomma è stata salvata per lui lì?

      I tuoi pensieri sono estremamente strani, come al solito, però ... risata Almeno non c'è ancora il bagno, ma non te ne sei accorto ... Percorri lunghe distanze con i pannolini senza andartene? ... risata
      E anche le donne di gomma per il lungo raggio non sono particolarmente necessarie: ce ne sono abbastanza per tutti i gusti lungo i binari, se proprio lo desideri. MA ... ciascuno per se stesso, come si suol dire, misura - tu, a quanto pare, sei più vicino con i pannolini e con una donna gonfiabile ... risata
      Qualcosa del genere non mi è venuto in mente, leggendo l'articolo ... richiesta
    3. 123
      123
      +2
      16 dicembre 2019 17: 03
      Citazione: UpperMost
      È interessante notare che il conducente, secondo i progettisti, non uscirà affatto?

      In qualche modo arriverai sulla strada, ti avvicinerai alla civiltà, guarderai la vita dei conducenti, molte domande scompariranno.

      Forse allora una ragazza di gomma è stata salvata per lui lì?

      A margine ci sono abbastanza quelli "in pelle", con un "Ge" pronunciato.
    4. Sake
      Sake
      -3
      16 dicembre 2019 18: 13
      Ebbene sì, la cabina è della Mercedes "ACTROS", anche il cambio è tedesco, ci sono componenti dagli USA ...
      1. kapitan92
        kapitan92
        +1
        16 dicembre 2019 21: 11
        Citazione: Sake
        Ebbene sì, la cabina è della Mercedes "ACTROS", anche il cambio è tedesco, ci sono componenti dagli USA ...

        Nell'articolo non una parola sui componenti.
        Dvigun Mersovsky, molto probabilmente, o forse basato su un motore diesel Liebherr da 12 litri. Scatola ZF, tutto pneuma WABCO, anche trasmissione, probabilmente da Akros.
        Sarebbe bello se non funzionasse come con l'SSJ-100 e l'MS-21.
      2. Nick
        Nick
        +3
        16 dicembre 2019 23: 52
        Citazione: Sake
        Ebbene sì, la cabina è della Mercedes "ACTROS", anche il cambio è tedesco, ci sono componenti dagli USA ...

        Sicuramente negli ultimi quarant'anni non un solo marchio globale ha utilizzato esclusivamente componenti domestici nelle sue auto. La cosa principale è lo sviluppo e per questo i componenti vengono ordinati dal produttore che offrirà le condizioni più accettabili di prezzo e qualità.
        1. Sake
          Sake
          -3
          17 dicembre 2019 14: 34
          Non ho niente contro ... gli affari sono affari!
      3. Pishenkov
        Pishenkov
        +3
        17 dicembre 2019 13: 30
        E, naturalmente, non sapevi cosa ci fanno queste cabine per Mercedes su Kamaz? risata Globalizzazione...
  2. Pishenkov
    Pishenkov
    +1
    16 dicembre 2019 16: 06
    Bella macchina, l'importante è che il prezzo sia adeguato. In generale, piace: significa che non solo siamo in grado di combattere l'ipersound. buono
    1. Arkharov
      Arkharov
      -2
      16 dicembre 2019 17: 55
      Tutto questo, ovviamente, è fantastico, ma leggi quali aziende hanno partecipato allo sviluppo.
      1. Pishenkov
        Pishenkov
        +1
        16 dicembre 2019 18: 09
        Secondo me, Daimler è principalmente ... e ora tutto è fatto in questo modo - con il mondo in bilico - il globalismo ... ma qual è il problema nello sviluppo?
  3. SuperioreMost
    SuperioreMost
    0
    16 dicembre 2019 16: 29
    Citazione: Pishenkov
    richiesta ridente

    Caro, hai un sacco di tutti i tipi di emoticon lì. Per favore, per favore scrivi senza di loro.
    Mentre leggi i tuoi commenti, ogni tanto i tuoi occhi "inciampano" sulle emoticon.
    Si ottiene uno stile frivolo ...
    1. Pishenkov
      Pishenkov
      0
      16 dicembre 2019 18: 10
      Beh, quando scrivi qualcosa a cui puoi rispondere seriamente, non prometto emoticon. risata
  4. SuperioreMost
    SuperioreMost
    0
    16 dicembre 2019 16: 32
    Citazione: Pishenkov
    per il lungo raggio - ci sono abbastanza [fidanzate] dal vivo per tutti i gusti lungo i binari

    Non sono per gli "amici di gomma", ma è meglio sopportare che raccogliere "beni comuni" lungo le autostrade.

    Questa proprietà è anche peggio di prima, c'era un "bicchiere comune" nelle macchine della soda ...
    1. Pishenkov
      Pishenkov
      +2
      16 dicembre 2019 18: 45
      Nella "proprietà comunale" professionale tutto questo, di regola, è molto più sicuro che tra alcuni "dilettanti" che si considerano donne del tutto normali ... I professionisti sanno quello che fanno, e quindi si prendono cura di se stessi meglio.
      E in generale - se fai tutto "con la testa" e con la gomma, allora puoi farlo con la "proprietà comune", se stai attento ... occhiolino
  5. arancia
    arancia
    -1
    16 dicembre 2019 22: 34
    Come non ci sono analoghi? Cabina Astroz, di Mercedes, modello 2012. Ora è il 2019. L'autore crede che i russi siano degli stupidi idioti.
  6. BoBot Robot - Free Thinking Machine
    BoBot Robot - Free Thinking Machine
    0
    16 dicembre 2019 23: 44
    E, scusa, hai un bagno?
  7. rotfuk
    rotfuk
    +1
    17 dicembre 2019 00: 56
    A mio parere, "ACTROS" è scarsamente visibile qui. Ma con la museruola del viso, è molto simile al trattore per camion della serie Volvo FH. Soprattutto la vista frontale.
  8. jura-19
    jura-19
    -1
    17 dicembre 2019 04: 58
    Pensavo che / non avesse analoghi al mondo / se ne andasse con l'URSS. Come posso vedere, Putin ha rianimato questo falso canto ... beh, il dolore avrà un corriere con questo ripieno.
  9. Galar
    Galar
    0
    17 dicembre 2019 08: 16
    Quindi avrebbero scritto del motore ...
    1. 123
      123
      +4
      17 dicembre 2019 10: 37
      Trovato un accenno all'installazione di un turbodiesel KAMAZ-P6, dicono che lo sviluppo è congiunto con Liebherr.

      1. A.Lex
        A.Lex
        0
        18 dicembre 2019 10: 13
        La Russia ha da tempo una partnership con questa azienda tedesca, quasi dal momento in cui è stato fondato lo stabilimento, ad es. dai tempi sovietici - dal 1965.
        1. 123
          123
          0
          18 dicembre 2019 10: 17
          A. Lex Può darsi che non abbia scavato così in profondità.
  10. guerriero
    guerriero
    0
    17 dicembre 2019 10: 44
    Auto fantastica.
    Gloria alla Grande Russia e al suo popolo!
  11. Alpha4el
    Alpha4el
    +1
    18 dicembre 2019 09: 36
    La cabina KAMAZ ha una sua storia. Se sai cos'è che attira così tanta attenzione, perché altre fabbriche di automobili non espongono i loro prodotti solo a scapito della cabina. Il fatto è che fino a qualche tempo KAMAZ non ha cambiato la sua cabina, considerando che era superfluo. L'implementazione del mercato era fiduciosa nei piani dell'URSS, poiché tutto veniva acquistato alla rinfusa, tenendo conto degli interessi dei consumatori pianificati. Nessuno ha prestato attenzione alle esigenze dei conducenti stessi, che sperimentano le condizioni della cabina sulle strade. I sedili foravano la lordosi lombare durante la giornata di lavoro, la visibilità era limitata entro gli stretti limiti degli standard, non c'era posto per un frigorifero, né per i vestiti, né sotto un mini forno per cucinare, né un tavolo per mangiare. Questo requisito minimo è stato espresso anche dai conducenti di fabbrica, tester che hanno testato auto di nuovi sviluppi in diverse condizioni stradali nei continenti. Poi tutto è cambiato nel Paese e siamo rimasti in Russia con nuove condizioni di mercato. Ma le condizioni nell'abitacolo sono rimaste le stesse. Chi potrebbe rifare tutto da capo? Forse nuovi direttori: non erano preoccupati per questi problemi, ma per i problemi del commercio. Sono stati persino serviti con parti della cabina. Ovviamente ci sono stati sviluppi all'interno dell'STC (KAMAZ), ma non hanno superato il limite.
  12. Vasyl K.
    Vasyl K.
    0
    18 dicembre 2019 11: 28
    Il camionista americano a lungo raggio dorme nel letto dopo una doccia nei motel lungo la strada ...
  13. Alpha4el
    Alpha4el
    +3
    18 dicembre 2019 11: 38
    Non è l'auto che conta, ma la tecnologia che trasforma il camionista (con jeans sfilacciati e giacca imbottita) in un colletto bianco a lungo raggio. Per questo operatore si creano le possibili condizioni di lavoro e riposo, indipendenti dal servizio stradale. C'è la speranza che ora non debba ordinare un massaggio dopo un lungo volo, ma dedicarsi perfettamente a un tempo libero più libero. L'obiettivo è creare un nuovo personale di trasporto che combini sia il conducente (se necessario quando la funzione "autopilota" è disabilitata) e lo spedizioniere in una persona. Bene, ora possiamo parlare dello stipendio. Inoltre, si può tener conto della natura privata del trasporto.