Il successore americano del Concorde volerà nel 2021

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La versione moderna del Concorde francese e del TU-144 sovietico potrebbe fare il loro primo volo già nel 2021. Alla vigilia della NASA ha dato il permesso di assemblare un X-59 QueSST sperimentale supersonico.

Ricordiamo che la società americana Lockheed Martin è impegnata nello sviluppo del velivolo. La principale differenza tra il promettente X-59 dalle sue controparti sarà l'assenza di un'onda d'urto quando si passa al supersonico.



Quindi, se nel TU-144 e nel Concorde questo processo è stato accompagnato da qualcosa di simile ai tuoni, allora nell'aereo sperimentale americano il "battito di mani" sarà paragonabile alla chiusura della portiera di una macchina.

Il velivolo sarà in grado di sviluppare una velocità di crociera di 1510 km / h (Mach 1,42) e salire a un'altitudine di 16,8 km. Allo stesso tempo, non solo il "cotone", ma il volo stesso sarà praticamente impercettibile per i residenti dell'area circostante. Pertanto, X-59 QueSST sarà in grado di aggirare il divieto di voli di aerei supersonici su aree popolate, ora in vigore negli Stati Uniti.

Abbiamo anche riferito in precedenza che un aereo sperimentale potrebbe ricevere pozzetto senza vetri. Le solite finestre in un rivestimento supersonico di nuova generazione saranno sostituite da display ad alta risoluzione, che visualizzeranno le informazioni dalle telecamere esterne.
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  1. Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev
    0
    20 dicembre 2019 09: 11
    Qualcosa che il modello non sembra una fodera. È preso da schifezze o è davvero sperimentale?
  2. bear040
    bear040
    +3
    20 dicembre 2019 23: 22
    Non è un dato di fatto ... Nel 20 ° secolo, gli Stati Uniti hanno provato, ma non sono stati in grado di costruire un analogo del Concorde e del Tu-144, sebbene lo sviluppo di un tale velivolo sia stato guidato dalla Boeing ...
  3. creste mimetiche
    creste mimetiche
    -2
    21 dicembre 2019 11: 51
    Quindi ci hanno superato. Ma secondo l'idea del PIL, anche i russi non dovrebbero stare lontani da questo business ...
  4. monman
    monman
    -1
    15 febbraio 2020 00:20
    Per i curiosi:

    Il silenzioso velivolo da ricerca supersonico X-59 della NASA è stato autorizzato per l'assemblaggio finale.

    https://www.nasa.gov/press-release/nasa-s-x-59-quiet-supersonic-research-aircraft-cleared-for-final-assembly

    L'X-59 è progettato per ridurre il volume del boom sonico che colpisce il suolo al livello di un forte urto, se non del tutto. Sorvolerà parti degli Stati Uniti per raccogliere dati da sensori e persone sul campo per valutare l'opinione pubblica. Questi dati aiuteranno le autorità di regolamentazione a stabilire nuove regole per consentire i viaggi aerei supersonici commerciali via terra.
    La costruzione dell'X-59 con un contratto da 247,5 milioni di dollari continua presso la Lockheed Martin's Skunk Works di Palmdale, in California. Tre lavori principali vengono creati attivamente per creare la fusoliera principale dell'aereo, l'ala e l'empennage. L'assemblaggio finale e l'integrazione dei sistemi dei velivoli, compreso un innovativo sistema di visibilità della cabina di pilotaggio, è previsto per la fine del 2020.