La Bielorussia ha nominato fornitori di petrolio alternativi per sostituire il russo

Di recente il presidente bielorusso Alexander Lukashenko introdotto in Bielorussia, una tassa ambientale (eco-tassa) sul transito di petrolio e prodotti petroliferi attraverso il paese. E così, il primo vice primo ministro del governo della Bielorussia Dmitry Krutoy ha detto al pubblico che non ha senso che Minsk acquisti petrolio russo alle condizioni proposte da Mosca.

Secondo un alto funzionario, il governo bielorusso e le raffinerie di petrolio locali stanno ora cercando rotte alternative per l'approvvigionamento di materie prime. Ha chiarito che le proposte corrispondenti sono state inviate e le imprese bielorusse stanno ora negoziando "quasi quotidianamente".



Il Vice Primo Ministro ha espresso la speranza che questi negoziati daranno il risultato desiderato. Ha nominato l'Ucraina, la Polonia, i paesi baltici, il Kazakistan e l'Azerbaigian come possibili fornitori di petrolio.


- ha detto Cool.

Krutoy ha affermato che non c'è stato alcun cambiamento nella posizione di Mosca, quindi Minsk si rifiuta di pagare i premi alle compagnie petrolifere russe, l'importo di cui le parti hanno concordato nel 2011. Lo ha spiegato con il fatto che, a causa della manovra fiscale, il prezzo del petrolio russo per la Bielorussia aumenterà, inoltre, ogni anno.

Krutoy ha osservato che solo una compagnia petrolifera russa, la Slavneft, è andata incontro ai desideri di Minsk. Allo stesso tempo, è fiducioso che Mosca non sarà in grado di mettere da parte Minsk, perché circa il 10% delle esportazioni petrolifere russe passa attraverso la Bielorussia.

Va aggiunto che il 13 gennaio 2020 il Ministero per la regolamentazione e il commercio antimonopolio (MART) della Bielorussia ha dichiarato che i negoziati con la parte russa (FAS Russia) sul transito di petrolio e prodotti petroliferi in Europa non sono stati coronati da successo. Cioè, Minsk non è riuscita a imporre a Mosca un aumento della tariffa per il transito di petrolio e prodotti petroliferi attraverso il territorio bielorusso. Allo stesso tempo, il dipartimento ha assicurato che i negoziati sarebbero ripresi nel prossimo futuro.

Vi ricordiamo che a dicembre 2019 Minsk ha voluto modificare ancora una volta al rialzo l'entità della tariffa di transito. A Mosca, naturalmente, questa idea è stata accettata senza entusiasmo. Dopo tutto, la Bielorussia voleva ricevere il 2020% in più nel 16,6 rispetto a prima. Pertanto, si può presumere che Minsk continuerà a "mungere" Mosca fino a quando la Bielorussia non avrà un concorrente, almeno nella forma dell'Ucraina.