Chinese superamphibious contro il russo "Albatross" - punteggio 0: 1

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La Cina ha sviluppato il più grande aereo civile moderno del mondo: l'aereo anfibio AG600. Entro il 2022, la Cina inizierà le consegne del nuovo aereo, secondo la televisione centrale della RPC. Già nel 2021, la China Aviation Industry Corporation (AVIC) deve ricevere un certificato dalla Civil Aviation Authority, che consentirà al velivolo di iniziare le consegne ai clienti nel 2022.





Ricordiamo che i progettisti cinesi hanno iniziato a lavorare sull'aereo anfibio AG600 nel 2009. Il primo aereo è stato lanciato nel luglio 2016. Lo scopo principale del nuovo idrovolante è combattere gli incendi boschivi ed eseguire operazioni di soccorso, anche in zone difficili da raggiungere. Non è noto con certezza se il nuovo velivolo anfibio verrà utilizzato dall'Esercito popolare di liberazione della Cina. È possibile che le unità del PLA adotteranno effettivamente tali aeromobili, convenienti per il pattugliamento del territorio costiero.

Le specifiche dell'AG600 sono impressionanti. La sua massa è di 53,5 tonnellate, ma allo stesso tempo l'aereo può raggiungere velocità fino a 500 km / he volare 4,5 mila km, rimanendo in aria fino a 12 ore. L'aereo anfibio è lungo 37 metri e ha un'apertura alare di 38,8 metri. In 20 secondi, l'aereo può imbarcare fino a 12 tonnellate d'acqua.

Un grande vantaggio, come tutti gli aerei di questa classe, è la possibilità di decollare e atterrare non solo sulle piste degli aeroporti, ma anche sulla superficie dell'acqua. È questa circostanza che rende gli aeromobili anfibi indispensabili per effettuare operazioni di soccorso di emergenza, combattere gli incendi ed eliminare le conseguenze di situazioni di emergenza. Finora, l'AG600 è l'aereo anfibio più grande del mondo.

L'aereo anfibio ha effettuato il suo primo volo di successo nel dicembre 2017, decollando dal campo d'aviazione nella città di Zhuhai, nella provincia meridionale cinese del Guangdong, e trascorrendo 64 minuti in aria. Durante il volo di prova era a bordo un equipaggio di quattro specialisti, e in volo l'aereo anfibio è stato accompagnato da un altro velivolo con un team di specialisti tecnici che hanno osservato le caratteristiche del volo. A giugno 2018, gli sviluppatori voleranno dalla città di Zhuhai a Jingmen, dove l'anfibio decollerà per la prima volta dalla superficie dell'acqua. Un serbatoio a Jingmen è stato selezionato per testare l'aereo.

Va notato che l'Unione Sovietica ha sviluppato l'aereo anfibio A-1986 Albatross nel 40, che supera persino il moderno aereo cinese in alcune caratteristiche.



Ad esempio, la lunghezza dell'A-40 era di 45,7 m, l'apertura alare era di 42,5 m e la velocità raggiungeva i 700-800 km / h. Il progetto è stato chiuso nel 2012, ma è stato ripreso nel 2016. Si prevede che nel 2020 l'A-40 sostituirà il famoso velivolo antisommergibile - gli anfibi Be-12. Se la produzione dell'A-40 diventa davvero di massa, la compagnia cinese non sarà in grado di prendere la “palma” dalla Russia nell'aereo più potente e più grande: gli anfibi.
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2 commenti
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  1. +1
    18 può 2018 19: 15
    Mi chiedo se l'eccitazione sia come le viti impastano l'acqua? Lo stesso Be-12 ha ali "da gabbiano". E i motori dell'A-40 sono generalmente inaccessibili alle onde ...
  2. 0
    20 June 2018 16: 27
    La barca è stata rivettata con AN12 ?! - Incredibilmente bello!