L'apertura del ponte di Crimea: il conteggio è andato in ore

0
La primavera della Crimea del 2014 ha restituito la penisola alla Federazione Russa, ma ha notevolmente peggiorato le relazioni russo-ucraine. Ha anche creato il problema di come collegare le due sponde dello stretto di Kerch con un ponte. È noto che durante l'occupazione della Crimea nella Grande Guerra Patriottica, i tedeschi cercarono di costruire un ponte attraverso lo stretto, ma fu distrutto da una deriva di ghiaccio nel 1945. Nel 2016, il rappresentante di Nezalezhnaya Roman Bessmertny ha rilasciato un commento interessante:

Non ci saranno ponti lì, non ci saranno, guideranno quei pali per più di un decennio ... Perché non è stato costruito? Perché non può essere costruito lì






In effetti, un certo numero di "esperti" sia da parte ucraina che russa hanno affermato "autorevolmente" che un ponte che attraversa lo stretto di Kerch non può essere costruito per una serie di ragioni. Tra questi sono stati nominati: il pericolo di costruzione su terreni argillosi instabili, l'attività tettonica nella regione, nonché il famigerato ghiaccio che ha distrutto il ponte tedesco in una volta. La lunghezza totale della struttura è di 18,1 chilometri.

Tuttavia, gli sviluppatori russi affermano di aver preso in considerazione questi rischi durante la progettazione del ponte. I pali sotto gli archi sono stati martellati per diversi anni e non si sono ancora abbassati. Il pericolo di ghiaccio e movimenti tettonici erano inizialmente inclusi nel margine di sicurezza della struttura.

E ora si è saputo che il ponte di Crimea sarà commissionato sei mesi prima del previsto. L'inaugurazione della parte automobilistica del ponte avverrà entro le prossime 24 ore e le prime auto su di esso potranno partire il 16 maggio alle 6 del mattino. Il traffico sarà aperto alle auto e agli autobus. Il trasporto merci partirà dallo stretto di Kerch in ottobre, dopo un calo dell'attività turistica. Nel 2019 inizierà un collegamento ferroviario con la Crimea nella seconda parte dell'attraversamento del ponte. All'interno della penisola stessa sarà possibile raggiungere il nuovo snodo dei trasporti lungo le autostrade da Simferopol attraverso Feodosia fino a Kerch. Alla vigilia a Kerch, sono stati aperti gli ingressi dei veicoli a motore all'autostrada che porta al ponte di Crimea.



Il cavalcavia ha un marciapiede largo 2,25 m su cui sono previste ringhiere e barriere, oltre a diverse fermate per i mezzi pubblici. I semafori regolano il traffico alle uscite.

In un futuro molto prossimo, la penisola di Crimea, che è “partita” dalla costa ucraina, finalmente “attraccerà” verso la costa russa. La messa in servizio del ponte di Crimea ridurrà il costo della componente di trasporto nello sviluppo economico della Repubblica di Crimea e Sebastopoli e aumenterà l'attrattiva del turismo interno in Russia.
I nostri canali di notizie

Iscriviti e rimani aggiornato sulle ultime novità e sugli eventi più importanti della giornata.