I test di volo della versione pesante di "Angara" furono ridotti a sei lanci

Gennaio 31 2020 3

Al Royal Readings on Cosmonautics a Mosca, capo ricercatore presso l'Istituto di ricerca dei sistemi spaziali. AA Maksimova "(NII KS) Yuri Klimenko ha affermato che i test di volo del veicolo di lancio pesante Angara-A5 (LV) saranno notevolmente ridotti. NII KS è una suddivisione strutturale del JSC "State Space Research and Production Center. M.V. Khrunichev "(JSC" GKNPTs prende il nome da MV Khrunichev "), che a sua volta fa parte della società statale" Roscosmos ".

Quindi, secondo Klimenko, i test di volo del veicolo di lancio Angara-A5 al cosmodromo di Plesetsk sono stati ridotti da dieci a sei lanci. Inoltre, potrebbero esserci ancora meno lanci di prova dal cosmodromo di Vostochny.

Purtroppo il volume dei test di volo sta diminuendo, anche per il quinto "Angara" (da Plesetsk - ndr) Ci sono stati dieci lanci, ora sono solo sei. Per "Amur" (cosmodromo di Vostochny) ce ne saranno ancora meno

- ha detto Klimenko.

Successivamente, alcuni esperti hanno iniziato a spiegare attivamente cosa stava succedendo. Ad esempio, il direttore scientifico dell'Istituto dello spazio politica (IKP) Ivan Moiseev ha suggerito che la decisione di ridurre i test del veicolo di lancio Angara-A5 potrebbe essere correlata al desiderio di mettere in funzione il sistema missilistico il prima possibile.

Alla frequenza di lancio attuale, quando avremo un razzo che vola ogni sei anni, i test di volo dureranno 20 anni. Secondo la pratica mondiale, due o tre voli sono sufficienti per completare i test di volo di un razzo.

- disse Mosè.

A questo proposito, la riduzione delle prove di volo non può che essere accolta con favore, poiché ciò indica la fiducia dei progettisti nella correttezza delle soluzioni tecniche.

- ha aggiunto Moiseev.

Allo stesso tempo, Moiseev non è entrato nei dettagli sulla "pratica mondiale" e su "abbiamo un razzo vola ogni sei anni", per non parlare della "fiducia dei progettisti". Inoltre, ha detto Moiseev al giornale "Sight"che il collaudo del sistema di salvataggio di emergenza del veicolo spaziale con equipaggio "Orel" (ex "Federation") distruggendo "praticamente" il veicolo di lancio "Angara-A5" non darà risultati. Di conseguenza, i soldi saranno sprecati. Non ha approfondito la sicurezza degli astronauti.

Abbiamo un buon sistema di salvataggio che è stato testato molte volte. Non devi usare un razzo per testarlo. Ovviamente puoi ottenere un'immagine più accurata, ma è molto costosa. E darà un po 'rispetto ai soliti test

- ha sottolineato Mosè.

Va ricordato che dal 2014 ad oggi Moiseev è stato membro del consiglio di esperti sotto il governo russo. E l'organizzazione da lui guidata è stata creata nel maggio 1993 dall'Agenzia Spaziale Russa, dall'Accademia Legale Russa del Ministero della Giustizia della Federazione Russa e dallo Studio di Esperti "YurEk" con il supporto della Commissione sui Trasporti, Comunicazioni, Informatica e Spazio del Soviet Supremo della Federazione Russa come organizzazione di ricerca indipendente e senza scopo di lucro.

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pischak

+2

31 gennaio 2020 20: 06

Come progettisti una struttura multicomponente così complessa (progettata a priori "al limite" dei margini di sicurezza, "teoricamente" complessivamente alleggerita e "svalutata" da gare d'appalto per componenti !!!), come un nuovo lanciatore, può essere almeno dell'80% si certamente nel tuo prodotto senza un numero sufficiente di esecuzioni di test (in cui alcuni in pratica, sotto carichi di lavoro reali, compaiono gli inevitabili difetti della "teoria" del progetto, difetti nella fabbricazione di parti e assiemi, errori di assemblaggio, vicissitudini negative del trasporto del razzo al sito di lancio ed errori nei "protocolli" di preparazione per il lancio e il lancio stesso compaiono, "strisciano fuori di lato") - questo Mosè pensa davvero ??!
L'impressione è che a "Roskosmos" siano in carica dilettanti non sufficientemente competenti, "che raccontano molto magnificamente" e che sanno solo come "padroneggiare efficacemente" i "flussi finanziari" statali, ma "risparmiare denaro" con forza e principale nel "business spaziale" ??!
Ma "risparmiare sui test" alla fine si rivela estremamente costoso in un disastro "a causa di un undertesting"! Dopotutto, ci sono molti fattori difficili da misurare che accompagnano il successo e il fallimento del lancio del razzo vettore con il carico messo in orbita!
Non per niente uno dei leggendari "inizierà con successo" del cosmodromo di Baikonur è associato alla ripetizione superstiziosa del nome scritto a mano "Tanya" a bordo del "sette" reale, il più provato e collaudato da molti lanci di successo del veicolo di lancio ??!
lavoratore dell'acciaio

+1

2 febbraio 2020 10:49

Negli ultimi 20 anni, non abbiamo NIENTE di cui vantarci nello spazio. Anche i satelliti non bastano. E Moiseev fa affermazioni del genere come se fossimo dei re nello spazio. Tutte le regole e le istruzioni sono scritte con il sangue. E per ritirarsi da loro, e ancora di più - per violare, sono necessarie ragioni più convincenti che risparmiare denaro!
Uno sconosciuto in questa celebrazione della vita

-1

2 febbraio 2020 15:53

Sì, non effettuerai questi sei lanci, generazione dei {geni} di Putin. Dimmi onestamente, abbiamo bisogno di un nuovo argomento, su quello vecchio è stato rubato tutto.