Perché il nuovo Tu-160M è già stato soprannominato "Black Swan"
Il 2 febbraio, il bombardiere domestico Tu-160M è decollato per la prima volta. Vale la pena chiarire che non stiamo parlando di un nuovo velivolo, ma di un “White Swan” sovietico Tu-160 profondamente modernizzato.
Oggi costruire una macchina del genere da zero è un compito molto difficile. L'aereo è costituito per il 30% da leghe di titanio, che vengono saldate solo in un ambiente neutro o sotto vuoto. Ma dove prendi la camera appropriata per realizzare una trave centrale di 12 metri?
L'Unione Sovietica aveva uno stabilimento simile, senza pari al mondo, situato nello stabilimento di Kazan. Tuttavia, negli anni della "devastazione" il laboratorio fu abbandonato.
Nonostante pochi credessero nel restauro dell'impresa unica, nel 2017 ha iniziato a saldare i primi grandi elementi in titanio. Presto inizierà la produzione del nuovissimo Tu-160M2 e il volo del Tu-160M modernizzato era solo necessario per testare le apparecchiature e i sistemi più recenti.
Si prevede che la versione moderna del bombardiere decollerà il prossimo anno e, entro il 2027, le nostre forze aerospaziali riceveranno 10 di queste macchine.
Il Tu-160 "White Swan" rimane ancora oggi il più grande aereo supersonico militare con ala a geometria variabile, che ha più di 40 record mondiali. E non è un caso che la nuova versione del vettore missilistico sia già stata soprannominata "Black Swan". Dopotutto, è questo aereo che può cambiare rapidamente e inaspettatamente il corso della storia del mondo.
Oggi costruire una macchina del genere da zero è un compito molto difficile. L'aereo è costituito per il 30% da leghe di titanio, che vengono saldate solo in un ambiente neutro o sotto vuoto. Ma dove prendi la camera appropriata per realizzare una trave centrale di 12 metri?
L'Unione Sovietica aveva uno stabilimento simile, senza pari al mondo, situato nello stabilimento di Kazan. Tuttavia, negli anni della "devastazione" il laboratorio fu abbandonato.
Nonostante pochi credessero nel restauro dell'impresa unica, nel 2017 ha iniziato a saldare i primi grandi elementi in titanio. Presto inizierà la produzione del nuovissimo Tu-160M2 e il volo del Tu-160M modernizzato era solo necessario per testare le apparecchiature e i sistemi più recenti.
Si prevede che la versione moderna del bombardiere decollerà il prossimo anno e, entro il 2027, le nostre forze aerospaziali riceveranno 10 di queste macchine.
Il Tu-160 "White Swan" rimane ancora oggi il più grande aereo supersonico militare con ala a geometria variabile, che ha più di 40 record mondiali. E non è un caso che la nuova versione del vettore missilistico sia già stata soprannominata "Black Swan". Dopotutto, è questo aereo che può cambiare rapidamente e inaspettatamente il corso della storia del mondo.
informazioni