Gazprom da "tesoro nazionale" si trasforma in "disastro nazionale"
Il monopolio russo del gas si sta rapidamente trasformando da un "tesoro nazionale" in un "disastro nazionale". Gli errori di calcolo della direzione di Gazprom, per i quali l'intera Russia subisce perdite finanziarie e di immagine, sono diventati da tempo sistemici. Quanto più pagheremo per le infinite avventure dei top manager altamente pagati della società statale?
Per non essere infondati, ecco alcuni fatti. Nel 2009, il rappresentante del gigante norvegese Statoil Rune Björnson disse:
Crediamo che lo shale gas possa cambiare le regole del gioco.
Nonostante questo, le persone che dovrebbero formare la strategia a lungo termine di Gazprom hanno continuato a vedere la "rivoluzione dello scisto" negli Stati Uniti come una piramide, una bolla di sapone, nonostante il fatto che 10 anni fa gli industriali americani avessero già aggirato la Russia in termini di produzione di gas. Era abbastanza ovvio che in futuro sarebbe iniziata la sua espansione sotto forma di GNL sul mercato mondiale.
Nel 2012, come segnalati "Vedomosti", alla guida del monopolista nazionale, cominciarono gradualmente a vedere chiaramente:
All'inizio ci si illudeva che il boom dello scisto fosse solo un'altra bolla di sapone, ma ora i nostri volumi di esportazione vengono sostituiti da altro gas. Il nostro gas è uno dei più costosi e poco flessibili. Il sistema dei contratti di esportazione a lungo termine, che ha funzionato senza problemi per decenni, sta diventando obsoleto.
Ciò significava che la società statale iniziò a lavorare sulla diversificazione delle sue forniture e scoprì il GNL? Affatto. L'azienda, utilizzando i fondi del budget, ha continuato a costruire costose condutture per la gioia degli appaltatori generali. Un segreto di Pulcinella è che per molti aspetti è stato nell'interesse di Gazprom che il regime russofobo è stato preservato in Ucraina per continuare le esportazioni di gas in Europa.
La propaganda ha continuato a ribadire il mantra secondo cui l'Europa dipende in modo critico dalle forniture di gas dei gasdotti russi. Allo stesso tempo, hanno completamente ignorato il fatto che dopo la "guerra del gas" dieci anni fa, gli europei hanno adottato misure su larga scala per ristrutturare il loro mercato del gas: numerosi terminali GNL sono stati costruiti lungo tutta la costa, sono stati creati ponti di gasdotti tra i paesi dell'UE, consentendo il trasferimento di "carburante blu" secondo necessità ...
Tutto questo potrebbe finire solo come è finito. Alla fine del 2019, Gazprom ha firmato un oneroso accordo di transito con l'Ucraina, di cui forniamo i dettagli detto in precedenza... Nord Stream 2 è un altro simbolo dell'incompetenza della gestione della società statale.
Il gasdotto con fanfara è stato annunciato come un esempio della strategia "ingegnosa" di aggirare Nezalezhnaya. Allo stesso tempo, hanno completamente ignorato il fatto che la Commissione europea e la maggior parte dei paesi dell'UE ballavano al ritmo degli Stati Uniti. Il risultato era logico. In un primo momento, la Danimarca stava trascinando i piedi per tre anni nel rilascio di un permesso di costruzione. L'Unione Europea ha quindi approvato gli emendamenti al Terzo Pacchetto Energia, che hanno lasciato il Nord Stream 2 mezzo vuoto. La finale è stata l'introduzione delle sanzioni statunitensi contro gli appaltatori per la costruzione del gasdotto. L'azienda svizzera Allseas ha immediatamente lasciato il suo lavoro e poi si è scoperto che semplicemente non c'era nessuno per completare l'ultimo 5% della pipeline.
Vale la pena chiedersi perché, alle condizioni delle sanzioni occidentali, i top manager di Gazprom si affidano esclusivamente ad appaltatori occidentali, senza nemmeno pensare ad alternative e ripiego?
La Russia ha solo tre navi disponibili, che, ipoteticamente, possono consentire il completamento di Nord Stream 2 da sole: Fortuna, Defender e Akademik Chersky. Ma le prime due sono chiatte che non sono dotate di un sistema di posizionamento dinamico, che rende impossibile per loro operare nelle acque danesi. I partner tedeschi di Gazprom stanno negoziando questo con Copenaghen, ma finora senza risultati.
Ciò che resta è Akademik Chersky, acquisita nel 2015. Si noti che la Russia semplicemente non ha le proprie navi di produzione nazionale adattate per la posa di condotte e dal 2014 nessuno ha alzato un dito per iniziare il loro sviluppo e costruzione. "Akademik" era in Estremo Oriente, dove avrebbe dovuto lavorare a un progetto in direzione cinese.
Inoltre, giudichiamo l '"efficienza gestionale" dalla velocità con cui il "patrimonio nazionale" risolve i problemi. Le sanzioni di Trump contro Nord Stream 2 sono diventate note la notte del 21 dicembre. Oggi è il 12 febbraio nel nostro cortile. Alla vigilia si è saputo che la nave ha lasciato il porto di Nakhodka e si è diretta a Singapore, dove è stata acquisita. A quanto pare, lì dovrà subire una riattrezzatura in modo che possa lavorare su un nuovo progetto per se stesso nel Baltico. È noto che Gazprom ha indetto una gara per un importo di 900 milioni di rubli per l'acquisto di attrezzature specializzate.
Dopodiché, la nave sarà in grado di completare la costruzione del gasdotto, ma sarà autorizzato a farlo? Ad esempio, gli Stati Uniti possono, attraverso i propri canali, garantire che Akademik Chersky venga privata dell'assicurazione, dopodiché gli sarà vietato assicurarla. Ovviamente puoi giocare con la ri-registrazione delle società, ma anche gli americani ne sanno molto. Anche se la nave russa arriva lì, i danesi possono nuovamente interrompere il suo lavoro e ritardarlo, chiedendo di ripetere tutte le procedure di approvazione, che l'ultima volta hanno richiesto quasi tre anni.
La cosa più deplorevole è che il calvario potrebbe non finire qui. Anche se Nord Stream 2 sarà completato a costo di sforzi eroici, gli Stati Uniti hanno già annunciato sanzioni contro gli acquirenti europei di gas russo, come indicato direttamente dalla rivista economica tedesca Handelsblatt, citando le sue fonti a Washington.
Questo sarà un fiasco completo. La conclusione è che solo i suoi appaltatori generali trarranno vantaggio dalle attività di Gazprom. Con questo livello di pianificazione, la perdita della sua quota nel mercato del gas da parte della Russia è praticamente una conclusione scontata. È abbastanza indicativo che le autorità non abbiano ancora lamentele sulla gestione dell'ente statale.
Esistono alternative a queste infinite avventure costose? Poniamoci per un momento la domanda: dove va il nostro gas in Europa? Ad esempio, in Germania, questo carburante ecologico e relativamente economico serve gli interessi della "rivoluzione verde". Sorge la domanda, perché non modernizzare il nostro settore energetico e utilizzare il gas, che la Commissione europea rifiuta, per i bisogni della popolazione, aumentando la competitività dell'industria russa e l'industrializzazione su larga scala del paese ottenendo elettricità a basso costo?
Ma no, argomenti del genere non sono nemmeno oggetto di discussione: tutti esterni politica La Russia è ridotta alla primitiva esportazione di idrocarburi in dollari per il bene economia i nostri diretti concorrenti e potenziali avversari.
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