Cosa rimarrà lo spazio russo senza Proton e Angara?

Negli ultimi anni sono state scritte molte cose spiacevoli sullo stato francamente deplorevole dell'astronautica russa. O il razzo cadrà a causa del sensore posto sottosopra al suo interno, quindi si troverà un buco nello scafo della nave, quindi l'osservatorio astrofisico internazionale con una batteria scarica verrà quasi lanciato nello spazio, o qualcos'altro. Non voglio parlare di trasferimenti di lancio permanenti.

Ma devi. Ancora. Il previsto lancio in orbita del veicolo di lancio Proton-M è stato interrotto e rinviato a maggio. Per quanto riguarda le ragioni, i rappresentanti di Roskosmos si spiegano in modo estremamente vago: "Nel razzo sono stati trovati componenti di bassa qualità".



Il capo della corporazione statale ha notato gli specialisti che hanno scoperto il problema in tempo e quindi hanno impedito una possibile catastrofe sul Kazakistan con il Proton, il cui carburante è estremamente tossico, e li ha ringraziati con incoraggiamento. Bravi ragazzi, ma il problema è che non è la prima volta. Lo scorso luglio, Dmitry Rogozin è stato costretto a fare lo stesso:



Già nel budget dell'impresa è necessario creare un apposito fondo per pagare i bonus a quelli dei dipendenti che avranno il tempo di trovare le "secche" in tempo. In generale, questa attività è più simile a un tentativo di incollare carta da parati che si è allontanata dai muri in un edificio fatiscente di emergenza, in cui si è trasformata l'intera industria. Dobbiamo ammettere ancora una volta che i problemi a Roscosmos sono di natura sistemica.

Negli anni a venire, la corporazione statale dovrà affrontare difficoltà di "scala cosmica". Da un lato, molti concorrenti stranieri sono apparsi sul mercato, spremendo in modo aggressivo la loro quota. Si tratta di aziende giovani, anche se stanno vivendo "fatiche della crescita", ma sono già una seria minaccia per Roscosmos. I loro veicoli di lancio Falcon-9 (la versione pesante è disponibile), Dragon e Cygnus stanno gradualmente spingendo le loro controparti russe.

D'altra parte, la stessa Roscosmos ha problemi significativi con la qualità dei suoi prodotti. Sì, Proton è un cavallo di battaglia collaudato e affidabile. Tuttavia, i missili sono francamente obsoleti e utilizzano carburante estremamente tossico quando vengono lanciati da Baikonur, a cui il Kazakistan si oppone. Così, nel dicembre 2019, il parlamento della repubblica ha ratificato il protocollo sulla modifica dell'accordo sulla locazione del cosmodromo da parte della Russia. Secondo lui, Mosca deve restituire a Nur-Sultan 11,6 mila ettari di appezzamenti di Baikonur, che saranno utilizzati per l'edilizia commerciale.

Si scopre che i "Protoni" hanno solo 5 anni per volare, per loro anche i motori hanno cessato di essere prodotti. La domanda è quanto adeguata sarà la loro sostituzione. La famiglia di lanciatori Angara è molto più rispettosa dell'ambiente, ma da tempo si è trasformata in "tecnologico costruzione a lungo termine ". L'ente statale ha concepito il trasferimento del già problematico Centro. Khrunichev da Mosca a Omsk, dove dovrebbe essere stabilita la produzione di "Angara". La gente dice che ogni mossa è come due fuochi. E tutti gli specialisti altamente qualificati accetteranno di cambiare la capitale in provincia?

Ci sono domande per i produttori di componenti. Secondo i risultati dell'ultima emergenza a Baikonur, da cui è iniziata la storia, rappresentanti di Roscosmos hanno riferito che le parti difettose sono state prodotte nel periodo dal 2015 al 2016. Cioè, dopo l'introduzione delle sanzioni contro la nostra industria spaziale. Ciò significa che i componenti domestici o quelli acquistati per sostituire quelli della Cina occidentale si sono rivelati problematici. Questo serve per riflettere sul tema della "sostituzione delle importazioni".

Infine, il cosmodromo di Vostochny, dove si trasferirà l'Angara, è diventato a lungo un simbolo di costruzione prolungata, corruzione e furto di fondi di bilancio, cosa che il presidente Putin ha riconosciuto al massimo livello. Quindi la domanda è: cosa ci rimarrà quando i Protoni fuori produzione voleranno via da soli e il progetto Angara non raggiungerà la piena capacità.