Il modello dell'aereo da trasporto superpesante "Elephant" è stato testato in Russia


Proseguono i lavori per la creazione dell'aereo da trasporto superpesante russo "Elephant". Allo stato attuale, è stato completato il primo ciclo di test aerodinamici del modello. Questo, il 26 marzo 2020, è stato segnalato dal Central Aerohydrodynamic Institute intitolato al professor N.E. Zhukovsky.


TsAGI ha chiarito che nella fase iniziale, i dipendenti hanno studiato l'aerodinamica del modello nell'intervallo di numeri di Mach da 0.2 a 0.85. Gli esperimenti sono stati condotti in una galleria del vento a densità variabile T-106 TsAGI.

Durante i test, sono state stabilite le dipendenze delle caratteristiche aerodinamiche dall'angolo di attacco e dal numero di Mach ed è stata analizzata l'influenza degli elementi del modello - empennage, gondole del motore, carenature del carrello di atterraggio - sulla resistenza del modello. Vengono studiate le caratteristiche della stabilità longitudinale e dell'efficienza degli ascensori. Un altro compito importante era determinare le proprietà di portamento e velocità dell'ala.

- afferma il rapporto pubblicato sul sito ufficiale di TsAGI.

Si segnala che i risultati ottenuti hanno confermato le caratteristiche calcolate stabilite nella fase preliminare della ricerca.


TsAGI ha sottolineato che la fine di questa fase di test sarà la visualizzazione del flusso attorno al modello in modalità di volo da crociera. Ciò consentirà ai dipendenti TsAGI di stabilire aree per la possibile ottimizzazione degli elementi del layout aerodinamico.

La fase successiva del lavoro saranno gli esperimenti (test) nella galleria del vento TsAGI T-102. Gli specialisti TsAGI devono stabilire le caratteristiche a numeri M bassi, nonché determinare i parametri di stabilità laterale e efficienza del timone.

Va aggiunto che il progetto "Elephant" è necessario per studiare tecnologia un promettente aereo da trasporto che sostituirà l'aereo da trasporto pesante sovietico a lungo raggio An-124 "Ruslan". Il futuro velivolo è necessario per il trasporto di carichi pesanti e voluminosi su un raggio di circa 7mila km ad una velocità di 850 km / h. Per l '"Elefante" avrete bisogno di una pista (pista) con una lunghezza di 3 km. Il carico utile massimo sarà di 180 tonnellate (per l'An-124 Ruslan - 120 tonnellate), che già lo classifica come una classe di capacità di carico superpesante.

Il nuovo velivolo è stato progettato per i promettenti motori turbofan di by-pass russi PD-35. Il lavoro viene svolto in conformità con il contratto statale con il Ministero dell'Industria e del Commercio della Russia nel quadro della ricerca e sviluppo "Tecnologie-Trasporti 2021".

Ve lo ricordiamo prima, a novembre 2019, a TsAGI deciso con il concetto del futuro aereo da trasporto superpesante russo, progettarono e fabbricarono il suo modello in metallo e iniziarono a lavorare sul soffiaggio aerodinamico di un modello in scala dell'aereo.
  • Fotografie usate: http://www.tsagi.ru/
13 commenti
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  1. Ivan Ivanov_18 Офлайн Ivan Ivanov_18
    Ivan Ivanov_18 (Al troll troll) 27 March 2020 08: 50
    +4
    Ora gli Arkharoviti arriveranno al galoppo e ci diranno che l'industria aeronautica russa non esiste.
    1. Arkharov Офлайн Arkharov
      Arkharov (Grigory Arkharov) 27 March 2020 09: 41
      -8
      Certo che sì. C'è un modello. E così fa la galleria del vento. Stiamo aspettando la fase successiva: i cartoni animati.
    2. Ivan Ivanov_18 Офлайн Ivan Ivanov_18
      Ivan Ivanov_18 (Al troll troll) 27 March 2020 11: 13
      0
      Si è avvicinato da solo e ha cercato di sorprenderlo con la sua stupidità. Non ha funzionato.
  2. lavoratore dell'acciaio 27 March 2020 09: 19
    -1
    La buona notizia è che l'aereo è già in costruzione per il motore russo. La cosa principale è che adesso, nel piano quinquennale !?
    1. Arkharov Офлайн Arkharov
      Arkharov (Grigory Arkharov) 27 March 2020 09: 42
      -6
      Non hai appena nominato quale piano quinquennale?
    2. Grigoriy_78 Офлайн Grigoriy_78
      Grigoriy_78 (Gregory R.) Aprile 5 2020 00: 20
      +2
      In linea di principio, cosa c'entra il piano quinquennale?
      In cinque anni, è improbabile che si incontri. Tali tassi di costruzione di aeromobili "da zero" sono andati perduti da tempo. Penso che apparirà non prima del PD-35.
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 27 March 2020 10: 07
    -4
    Ed è un peccato che non stiano "costruendo", ma solo il modello è stato fatto saltare ...
    Quelli. nemmeno un aeroplano, ma come hanno scritto:

    il progetto "Elephant" serve per studiare le tecnologie di un promettente velivolo da trasporto

    - accumulo di statistiche ...
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 27 March 2020 10: 53
      +2
      Ed è un peccato che non "costruiscano", ma si limitino a far saltare in aria il modello.

      Perché ne hai bisogno adesso? Supponiamo che lo abbiano già costruito. Sarai il primo a dire - beh, come sempre, l'hai fatto, ma non puoi volare, cosa hai pensato?

      Il nuovo velivolo è stato progettato per i promettenti motori turbofan di by-pass russi PD-35.

      Non c'è ancora il motore e non apparirà domani. I lavori sulla cellula e sul motore procedono in parallelo. Che senso ha affrettarsi a creare un aliante?
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 27 March 2020 12: 14
        -3
        Io non. Non ne comprerò uno per me stesso.
        Tuttavia, la questione non è rapida, se non hanno iniziato a costruire, allora può apparire anche più tardi ...
        Su VO ci sono diversi articoli sulle scadenze mancate e altri lavoratori dei trasporti ... (costruzione e ammodernamento)
        1. 123 Офлайн 123
          123 (123) 27 March 2020 14: 25
          +3
          Su VO ci sono diversi articoli sulle scadenze mancate e altri lavoratori dei trasporti ... (costruzione e ammodernamento)

          E lì, per caso, non ci sono articoli sulla costruzione anticipata dei lavoratori dei trasporti all'estero? Puoi nominare quale è stato costruito o modernizzato prima del previsto?
          1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
            Sergey Latyshev (Serge) 27 March 2020 15: 30
            -3
            E per me straniero? VO ha tutto ...
            1. 123 Офлайн 123
              123 (123) 27 March 2020 16: 13
              +4
              E per me straniero? VO ha tutto ...

              Voglio dire, questa è una pratica mondiale comune. Non vedo alcun motivo per preoccuparmene.
  4. Aico Online Aico
    Aico (Vyacheslav) 27 March 2020 10: 50
    0
    È necessario aggiungergli uno scout meteorologico - "Pug" !!! Gli riferirà il tempo durante il percorso!