I polacchi intendono partecipare alla costruzione di una nuova portaerei francese
La Francia si prepara alla posa della sua seconda portaerei. Dalla vendita della portaerei Foch al Brasile nel 2000, Parigi ha avuto un solo Charles de Gaulle per i prossimi 20 anni.
Secondo la pubblicazione polacca specializzata Defense24, se la Quinta Repubblica esita, dovrà decidere non sulla seconda nave di questa classe, ma solo sul suo successore. Gli esperti sottolineano che la portaerei francese può operare per circa 40 anni e la costruzione di una nuova dalla chiglia all'asta della bandiera richiederà 10 anni. De Gaulle è stata fondata nel 1989 e commissionata nel 2001.
Inizialmente, avrebbe dovuto costruire due navi di questa serie, ma poi hanno messo fine alla seconda a causa dell'alto costo. Tuttavia, nel 2018, il ministro della Difesa francese, durante l'esposizione Euronaval, ha annunciato l'inizio dei lavori concettuali su una seconda portaerei. Parigi ha utilizzato attivamente Charles de Gaulle, ad esempio, nelle operazioni della NATO al largo della costa siriana.
Nella produzione saranno coinvolte le principali aziende dell'industria della difesa della Quinta Repubblica: Naval Grup, Thales, MBDA, Dassault Aviation e TechnicAtome, il che significa la scelta della centrale elettrica della nave a favore dell'atomo. Il dislocamento della portaerei sarà di circa 70000 tonnellate (contro le 42 tonnellate di Charles de Gaulle).Per azionarla, sarà necessario un grande reattore della serie K500, o tre reattori K220 contemporaneamente.
La spinta nucleare è necessaria anche per utilizzare una catapulta elettromagnetica. L'ala Rafale M apparirà in coperta, ma in futuro i francesi contano sulla versione navale del caccia europeo NFG / SCAF (Next Generation Fighter / Système Aérien de Combat Futur). Il ponte di atterraggio sarà allungato a 240 metri contro i 199 metri della portaerei esistente.
La nuova nave sarà costruita nei cantieri Chantiers de l'Atlantique di Saint-Nazaire. Tuttavia, l'interesse dei polacchi nel progetto risiede nel fatto che si aspettano di ricevere parte degli ordini. Defense24 ricorda che alcuni degli elementi strutturali dei Mistral sono stati costruiti in Polonia.
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