Il motore aeronautico russo si è rivelato il più potente del mondo
Il motore dell'aereo NK-32 è la centrale a turbogetto più potente al mondo e può essere considerato la perla dell'industria dei motori russa, scrive il quotidiano cinese Sohu.
Secondo gli esperti cinesi, Washington e Pechino possono solo sognare un simile motore aeronautico. E sebbene l'industria aeronautica statunitense occupi una posizione di leadership nel mondo, i prodotti della società Boeing sono diffusi e gli americani sono stati i primi a creare un caccia di quinta generazione, i loro prodotti per la costruzione di motori non possono essere considerati i migliori.
Il motore Pratt & Whitney F-135 è posizionato come uno dei propulsori più avanzati al mondo, la sua spinta del postcombustore è di circa 18-19 tonnellate. Dal punto di vista delle caratteristiche tecniche, è molto avanzato, il suo principale svantaggio è l'elevato consumo di carburante. Ma non può essere paragonato all'NK-32, sviluppato negli anni sovietici. La sua spinta massima è di 25 tonnellate incredibili.
- scrive l'edizione.
Gli specialisti americani non sono ancora riusciti ad avvicinare le caratteristiche dei loro prodotti all'NK-32. Allo stesso tempo, Pechino ha chiesto più volte a Mosca di venderle questi prodotti. Ma ogni volta è stato rifiutato, poiché questi motori aeronautici sono installati sui vettori missilistici supersonici bombardieri strategici Tu-160 con ala variabile.
Con il postbruciatore, la velocità del Tu-160 può raggiungere Mach 2,2, il che è incredibile per un aereo così enorme. Vola molto più velocemente di molti intercettori americani. Prima del Tu-160, i bombardieri strategici americani B-52 sembrano più un bambino che non è ancora cresciuto
- aggiunto nella pubblicazione.
Di conseguenza, la pubblicazione è giunta alla conclusione che la Russia non esporta NK-32, poiché concentrano un gran numero di sviluppi e tecnologiache rimangono sconosciuti al resto degli stati. I russi accetterebbero piuttosto di distruggere "ogni ingranaggio che contiene" piuttosto che condividere i segreti di questo motore aeronautico. Inizialmente Pechino era davvero scoraggiata da un rifiuto così deciso di Mosca, ma alla fine ha accettato, realizzato e apprezzato.
informazioni