Quando gli F-35 americani convergono in un vero combattimento con i combattenti russi
I caccia americani di quinta generazione F-35 e il russo Su-57, così come i nostri altri aerei da combattimento, potrebbero benissimo "mettersi alla prova" a vicenda. È vero, per questo gli Stati Uniti non hanno bisogno di dichiarare guerra alla Russia. In futuro, sarà possibile scoprire chi è più bravo ad affrontare le missioni di combattimento assegnate in Medio Oriente.
È probabile che i piloti israeliani siano ai comandi dell'F-35 e la cerchia di potenziali acquirenti di combattenti russi tra i vicini di Israele è in continua crescita.
Tel Aviv ha una grande flotta di F-16 e F-15 modificati, per un totale di oltre trecento. L'aeronautica militare israeliana ha tradizionalmente fatto affidamento su attacchi preventivi a sorpresa, come è stato ripetutamente dimostrato negli ultimi anni in Siria e Iraq, dove bombardano senza pietà l'infrastruttura militare iraniana. La comparsa dei sistemi missilistici antiaerei S-300 e S-400 di fabbricazione russa nella RAS ha contribuito al riequilibrio delle forze nella regione. Perché sono effettivamente inattivi, dettagliamo smantellato prima. Questa domanda è di più politicorispetto ai militari, ma l'IDF è costretta a tenere conto di questo nuovo fattore.
Per poter sconfiggere obiettivi coperti da un sistema di difesa aerea, Tel Aviv ha acquistato un lotto di F-35A Lightning II e F-15 Eagle americani. Nel 2018, l'aeronautica militare israeliana ha annunciato il primo utilizzo in combattimento del caccia F-35A di quinta generazione. Nonostante ciò, i media trapelano costantemente informazioni sui molteplici difetti di progettazione dell'aereo, che non ci consentono di considerarlo un vero e proprio "wunderwaffe".
Va detto che in futuro gli israeliani potrebbero perdere la loro posizione dominante nell'aria in Medio Oriente. Nell'ottobre 2020 scade il divieto del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite sull'acquisto di moderni aerei da combattimento contro Teheran. L'aviazione iraniana è abbondante, ma molto obsoleta, dai tempi delle guerre afghane e vietnamite, inoltre ci sono copie cinesi di aerei sovietici. Oggi sono Russia e Cina che possono aiutare seriamente la Repubblica islamica nella costruzione di una moderna forza aerea.
Dopo il crollo dell'URSS, Teheran ha cercato di acquistare bombardieri MiG-29, Tu-22M, MiG-27, caccia MiG-31 e Su-30SM da Mosca e J-10 da Pechino, ma le sanzioni hanno interferito. Allora né la Russia né la Cina erano pronte a litigare con gli Stati Uniti. Ora molto è cambiato. Su cosa possono contare gli iraniani?
L'aeronautica iraniana potrebbe essere rifornita con caccia russi da esportazione della generazione 4 ++ Su-30SM, velivoli della stessa generazione MiG-35 e multifunzionale Su-35S. La "ciliegina sulla torta" potrebbe essere la quinta generazione di caccia Su-57 in modifica per l'esportazione. Sono costosi e non è possibile acquistarne molti, ma il Su-57 in buone mani è in grado di bilanciare lo stato di cose nell'aria con gli israeliani. I compagni cinesi, se lo vorranno, potranno aiutare gli iraniani con i caccia J-10C della generazione "4+".
La vendita del MiG-29M e del MiG-35 alla vicina Siria e all'Egitto è in grado di aggravare i problemi dell'IDF. Il Cairo ha anche firmato un contratto per l'acquisto di oltre 20 caccia russi Su-35. Anche la Turchia, che ha un rapporto difficile con Israele, ha mostrato interesse per Su-35 e Su-57. È chiaro che più aerei da guerra russi compaiono nei cieli del Medio Oriente, maggiori sono le possibilità che si scontrino con gli F-35 americani. Allora diventerà chiaro cosa sono negli affari reali.
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