Il Qatar rischia di costituire i suoi sostenitori dichiarando una "guerra del gas" alla Russia

Se l'umanità ha dimostrato la sua totale incapacità di fare qualsiasi cosa, allora, prima di tutto, trarre conclusioni dai cataclismi e dagli shock globali che sta vivendo. Se fosse altrimenti, il mondo non sarebbe stato coperto con deprimente costanza dalla finanza universaleeconomico crisi. E le guerre mondiali nella storia non sarebbero state contate ...

I paesi esportatori di risorse energetiche non hanno ancora avuto il tempo di calcolare veramente le colossali perdite subite a seguito della recente "guerra del petrolio", quando si profilava già la prospettiva di un nuovo confronto, non meno ampio e brutale. L'orizzonte. Ma questa volta, i mercati per la vendita non di "oro nero", ma di "carburante blu" - una risorsa che non è meno (se non più) significativa per l'economia nazionale del petrolio, potrebbero diventare oggetto di controversia e tentativi di ridistribuirla. .



Proviamo a capire cosa può accadere esattamente e quali prospettive ha la Russia in questo conflitto.

Su entrambi i lati dell'oceano

I lati principali di una potenziale collisione sono più o meno gli stessi del caso del petrolio: Russia, Stati Uniti e paesi del Medio Oriente. A meno che in quest'ultimo caso, invece che con l'Arabia Saudita, avremo a che fare con il Qatar. È da questi "ragazzi sexy" che arriva oggi la principale minaccia. Non anticipiamo però noi stessi, ma parliamo degli sviluppi con cui ciascuno degli “attori” con i propri colossali interessi nel mercato del gas si è avvicinato all'inizio dell'attuale crisi. Cominciamo dal nostro Paese. Come sapete, gli affari di RAO Gazprom lasciano molto a desiderare. Il "tesoro nazionale" ha chiuso il primo trimestre di quest'anno con una perdita di 306.2 miliardi di rubli (circa $ 4.14 miliardi) secondo gli standard RAS. Per fare un confronto, lo stesso periodo del 2019 ha portato Gazprom a 199.4 miliardi di rubli ($ 2.7 miliardi) di utile netto. Il motivo è semplice: secondo le informazioni disponibili, durante questo periodo il volume delle forniture di gas all'Europa (Turchia inclusa) è diminuito del 19,2% su base annua e ammontava a soli 39.62 miliardi di metri cubi. Il principale progetto energetico del Paese, il gasdotto Nord Stream 2, si è trovato in un "limbo", tuttavia, con la costruzione del Turkish Stream, le cose sono anche lontane dall'essere lisce come vorremmo. Avendo ricevuto un contratto di schiavitù per il transito di carburante attraverso gli sforzi dell'Occidente, Kiev continua a diventare sfacciata e minaccia Gazprom di nuove cause legali, ei polacchi, agendo in stretto legame con il "non ferroviario", non si placano. La situazione è difficile. Tuttavia, affermare, come fanno alcuni "esperti" (per una strana coincidenza, la stragrande maggioranza di loro sono cittadini ucraini), che Gazprom "è sull'orlo della bancarotta" è almeno errato. Il 20% non è 100% o addirittura 50%. Con un ragionevole politica - è riparabile.

Gli Stati Uniti, non nascondendolo affatto, si sono posti l'obiettivo di "riformattare" completamente per sé il mercato dell'energia, almeno in Europa. Naturalmente, a causa dello spostamento della Russia da esso. Come stanno andando le cose con l'attuazione del piano? La situazione è terribile, ad essere onesti ... Il GNL americano nel Vecchio Mondo è stato recentemente riluttante a vedere, e categoricamente. Secondo le informazioni disponibili, British Petroleum, Enel, Shell, Total, Uniper - praticamente tutte le aziende leader del settore - intendono abbandonare i volumi delle sue forniture già contrattualizzati per giugno. Innanzitutto le spagnole Endesa e Repsol SA non sono riuscite ad accettare 200 milioni di metri cubi di gas liquefatto dagli Stati Uniti. Al momento è stata ufficialmente annunciata la cancellazione di 22 lotti ordinati, che avrebbero dovuto arrivare in Europa dal terminal di Cheniere e dallo stabilimento di Freeport. Non c'è nulla di cui stupirsi: il gas stesso è a buon mercato negli Stati Uniti (meno di $ 70 per mille metri cubi). Ma il prezzo di liquefazione di queste migliaia di "sovrapposizioni" supera i cento dollari, più il costo della consegna attraverso l'oceano ... Alla fine, otteniamo una classica "giovenca d'oltremare" a metà prezzo, ma con un prezzo in rublo di trasporto. Con un costo finale in Europa di oltre $ 200 per mille metri cubi, il gas americano è completamente non competitivo nei mercati locali, dove ora può essere acquistato liberamente a $ 80 per mille metri cubi, se non addirittura più economico. E questo non esaurisce tutto il “bouquet” di problemi - non dimenticare che almeno il 15% del “blue fuel” prodotto negli USA è un sottoprodotto ottenuto dall'estrazione dello stesso shale oil. Allo stesso tempo, il numero di impianti di perforazione operativi nel paese è diminuito rapidamente per la nona settimana consecutiva ed è ora sceso al minimo storico dagli anni '40. Solo la scorsa settimana, 35 produttori di petrolio e gas sono stati "collegati". Ci sono solo 258 torri rimaste nei ranghi. Nel maggio dello scorso anno c'erano 802 ... Gli analisti prevedono che questo calo continuerà in futuro.

Arabia Saudita: crollo del mercato?

Il Qatar, leader mondiale riconosciuto nella fornitura di GNL, sembrerebbe che nella situazione attuale dovrebbe sentirsi il più fiducioso possibile, qualunque cosa accada. Tuttavia, tutto non è così semplice come sembra a prima vista. Sì, nel 2019 questo regno ha esportato in Europa più di 23.5 milioni di tonnellate di "carburante blu" liquefatto, molto più avanti dei suoi due principali rivali: Russia (15.07 milioni di tonnellate) e Stati Uniti (12.72 milioni di tonnellate). Sì, il costo principale di produzione del gas del Qatar è favolosamente basso ... Tuttavia, oggi può essere venduto esclusivamente in forma liquefatta e consegnato da navi cisterna. E questo aumenta automaticamente il suo costo finale di tutti quei "ricarichi" che sono stati discussi sopra rispetto al GNL americano. Inoltre, i prezzi per il trasporto di tali navi sono in costante aumento. Non nella stessa proporzione, ovviamente, come accade con i "nalivnik" del petrolio, ma comunque ... Di conseguenza, il gas del Qatar rischia quasi inevitabilmente di perdere a causa di qualsiasi "carburante blu" fornito attraverso gli oleodotti. E questo per il regno significherà conseguenze estremamente tristi. La decisione di recedere dall'OPEC, presa da questo Paese all'inizio dello scorso anno, è stata proprio dettata dalla volontà di concentrare appieno gli sforzi della propria industria energetica proprio sulla “direzione” del gas. Il volume delle esportazioni dagli attuali 77 milioni di tonnellate all'anno doveva aumentare a 2024 milioni entro il 110, e tre anni dopo - a 126 milioni di tonnellate. Infatti, nella roulette energetica il Qatar ha messo tutto non su “nero”, ma su “blu”, e non può permettersi di perdere ora. Ulteriore sviluppo del giacimento di gas del Nord situato nell'area della città di Ras Laffan, costruzione, equipaggiamento e lancio di sempre più impianti per la liquefazione del gas: questo è un investimento colossale! E se nessuno avesse bisogno del GNL, anche al prezzo più basso accettabile per i produttori del Qatar?

C'è il grande pericolo che, di fronte al pericolo di "essere senza lavoro", il Qatar possa "dare il massimo", tirando fuori esattamente lo stesso trucco che l'Arabia Saudita ha interrotto ad aprile. Ce n'è uno: si scaricherà disperatamente, cercando di sopravvivere dai mercati di tutti gli altri. A cosa conducano queste folli azioni, il mondo intero ha già avuto la "fortuna" di vedere sull'esempio della recente "guerra del petrolio", che si è conclusa con l'abbandono dei prezzi dell '"oro nero" su valori negativi. Potrebbe succedere qualcosa del genere con il gas? Ahimè, sì. Per quanto è noto, gli impianti di stoccaggio sotterraneo del gas dell'Unione europea (UGS) possono essere riempiti al massimo entro settembre di quest'anno. Inverno caldo e più la pandemia di coronavirus, che ha ridotto del 17% la domanda di "carburante" blu in Europa: queste sono le ragioni di questa situazione. In termini assoluti, nel Vecchio Mondo nell'aprile 2020 sono stati bruciati 5 miliardi di metri cubi di gas in meno rispetto allo stesso periodo di un anno fa. Ora le strutture UGS dei principali consumatori europei sono già occupate in media del 65% (in Germania, ad esempio, da tutto l'81%). Va tenuto presente che la maggior parte del "carburante blu" viene fornito lì in base a contratti a lungo termine vincolanti. Sono gli americani in Europa che sono pronti a pagare $ 36 per la liquefazione e abbandonare il GNL già contratto per evitare il costo del suo trasporto - cose del genere non funzionano con Gazprom. Nei suoi contratti, le multe sono scritte in modo tale da non farti rovinare ... L'unico mercato in cui il Qatar può provare a "dare battaglia", anche con le più piccole possibilità di successo, è la regione asiatica. Con l'inizio della pandemia di coronavirus, le petroliere del Qatar che vi si recavano hanno iniziato a girare verso l'Europa nord-occidentale, ma ora le forniture sono rallentate, anche attraverso il terminal di Zeebrugge, tutte le capacità di importazione sono state prenotate dalla compagnia statale Qatar Petrolio fino al 2044.

Tuttavia, anche il riorientamento inverso verso i mercati asiatici richiederà del tempo. E ne varrà la pena? Secondo gli esperti dell'International Gas Association, l'eccesso di offerta di "carburante blu" rispetto alla domanda potrebbe persistere anche fino alla metà di questo decennio. E poi scaricare - non scaricare ... Tutto è uno. Se il Qatar decide ancora di "combattere", in ogni caso perderà. La "Guerra del petrolio" ha dimostrato in modo estremamente convincente che il crollo dei prezzi dell'energia danneggia tutti i partecipanti al mercato e non ci saranno vincitori in questa battaglia. Sebbene ... il Qatar non possa competere per definizione con le forniture di gas del gasdotto russo, quindi, cercherà di "ripulire la compensazione" esclusivamente sul mercato del GNL. Sì, anche lì il nostro Paese ha i suoi interessi, e non di poco conto. Tuttavia, se le ambizioni di esportazione di qualcuno nel campo del "carburante blu" rischiano di essere completamente sepolte in questo caso, allora sono gli americani i protettori insostituibili delle monarchie mediorientali. L'industria energetica locale è già in viaggio (almeno secondo i dati forniti all'inizio dell'articolo), e un ulteriore deprezzamento del gas la ucciderà completamente. Avviata questo mese in Texas, la terza fase dell'impianto GNL di Freeport, settimo al mondo e secondo negli Stati Uniti per capacità produttiva, rischia di diventare un monumento alla vanità americana e alle speranze deluse. Un monumento costoso, devo dire, si rivelerà: nella costruzione dell'impresa, secondo il capo dell'azienda, Michael Smith, sono già stati investiti non meno di 13 miliardi e mezzo di dollari. A proposito, sogna anche la quarta fase ... Se gli sceicchi dell'Est fanno comunque scendere i prezzi del gas dopo i prezzi del petrolio, tutti questi investimenti potrebbero trasformarsi in perdite nette.

Tutto ciò significa che la Russia non può aver paura di nulla? Ad esempio, respirare liberamente, contando sul fatto che le continue lamentele di Washington sullo stesso "Nord Stream-2", che si traducono in sempre più minacce e sanzioni, ora si fermeranno a causa della loro totale insensatezza? Sì, per niente! Oserei presumere che tutto sarà esattamente l'opposto. Gli Stati Uniti, completamente disabituati a fare affari onestamente, continueranno a sfondare da soli una "finestra del gas verso l'Europa" utilizzando tutti gli stessi schifosi "strumenti". Tuttavia, questo è già un argomento per una conversazione completamente diversa.