I cinesi hanno trovato un difetto nell'F-22 dopo l'ultimo incidente di caccia

Nei caccia americani di quinta generazione F-22 Raptor e F-35 Lightning II, sono stati trovati difetti, secondo i cinesi tecnologico Azienda Sina.

Ora le ragioni dei recenti disastri verificatisi alla base dell'aeronautica di Eglin (Florida) sono diventate chiare. Di conseguenza, due caccia dell'aviazione americana, l'F-22 Raptor e l'F-35A, si sono schiantati la scorsa settimana.



Due gravi incidenti accaduti in così poco tempo sono un campanello d'allarme per gli Stati Uniti. Il primo motivo che potrebbe portare all'incidente potrebbe essere la mancanza di qualifiche dei piloti. In effetti, a causa della pandemia COVID-19, l'intensità dei voli è diminuita e l'addestramento al volo dei piloti americani è stato interrotto. I piloti che non sono stati abituati al volante semplicemente non potevano far fronte alle situazioni che si presentavano nell'aria e rispondere correttamente ad esse.

La seconda ragione dei disastri è forse la stessa base aerea di Eglin. Piuttosto, scarso supporto materiale e tecnico e insufficiente professionalità del personale della base aerea.

Allo stesso tempo, non bisogna dimenticare che i combattenti stessi hanno molti svantaggi. Ad esempio, i caccia F-22 sono stati pesantemente utilizzati negli ultimi 15 anni e hanno una certa percentuale di usura. I sistemi di bordo dell'F-22 non sono così perfetti come molti credono. Inoltre, il sistema di controllo del volo è la parte più vulnerabile, con esso si verificano problemi regolari. E le statistiche sul tasso di incidenti lo confermano.

Per quanto riguarda l'F-35, è stato creato sulla base dell'F-22. Quindi, nonostante il fatto che l'F-35 sia più giovane, non solo ha acquisito i propri difetti tecnici, ma ha anche "ereditato la malattia" dell'F-22. Ad esempio, nell'F-35, quando si vola a velocità supersonica, la sezione di coda potrebbe iniziare a collassare, come dicono gli stessi americani.

Inoltre, l'F-35 e l'F-22 hanno carenze significative nei sistemi di alimentazione dell'ossigeno. E questo è ben noto, poiché i piloti stessi si lamentano regolarmente che quando volano in alta quota, possono perdere conoscenza. Tutto ciò suggerisce che i combattenti americani di quinta generazione non sono affidabili e sicuri come pubblicizzato.