"Shishigi" nuovo di zecca è partito per la Siria: la Russia si sbarazza delle attrezzature da tempo dismesse

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Sul ponte superiore della nave Sparta II, di proprietà di Oboronlogistics LLC del Ministero della Difesa russo e che si muoveva attraverso il Bosforo in direzione del Mar Mediterraneo, sono stati visti molti camion GAZ-66 Shishiga dall'aspetto nuovo.

La nave sta navigando da Novorossiysk a Tartus (Siria). Tuttavia, è possibile che i veicoli militari siano destinati al contingente militare sul territorio della Libia. La Russia si sbarazza così dei dismessi da tempo attrezzatura, ma nuovo e immagazzinato nelle riserve del Ministero della Difesa.




GAZ-66 è un camion sovietico e russo con una disposizione delle ruote 4x4 e una cabina sopra il motore. La capacità di carico della macchina è di circa 2 tonnellate. "Shishiga" è diventato il più massiccio camion a due assi a trazione integrale dell'esercito dell'URSS, nonché nell'economia nazionale dell'Unione Sovietica e della Russia negli anni '60 e '90 del secolo scorso.

Una caratteristica importante di un veicolo militare è un baricentro equilibrato, distribuito lungo entrambi gli assi del camion, e la compattezza dovuta alla cabina situata sopra il motore. A causa di questo vantaggio, "Shishiga" può essere utilizzato in operazioni anfibie quando si lascia cadere l'equipaggiamento da un aereo - GAZ-66 atterra su tutte le ruote contemporaneamente senza bloccare la cabina. I prototipi dell'auto furono creati nel 1957, ma a causa della mancanza di un motore di serie della potenza richiesta, la produzione del camion fu avviata solo nel 1964. L'ultima copia di "Shishiga" è uscita dalla catena di montaggio nel 1999.
  • SPC Eric E. Hughes, Stati Uniti
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14 commenti
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  1. +4
    29 può 2020 16: 24
    Tecnica nobile, persino capolavoro.
  2. +5
    29 può 2020 16: 36
    I magazzini militari vengono liberati per nuove attrezzature.
  3. +5
    29 può 2020 18: 40
    Penso che non sia corretto chiamare auto nuove prodotte più di 20 o anche 30 anni fa.
    L'auto è particolare. Per l'esercito degli anni '60 -'80, buono e necessario. Avevamo 3-4 pezzi per l'intera base, ma raramente li ho incontrati. Per comodità, niente ghiaccio e velocità. Ma la pervietà e l'affidabilità sono eccezionali.
    Le auto dopo 20-30 anni di conservazione sono un possibile bouquet di problemi nascosti. Per non parlare della batteria (ovviamente deve essere installata una nuova), in modo amichevole, i prodotti contenenti gomma devono essere cambiati, il cablaggio non migliora (l'isolamento diventa fragile, la resistenza cade), ma nessuno lo cambierà, ecc.
    Bene, i siriani, gratis e candeggina - ricotta.
    1. +3
      29 può 2020 22: 27
      Non importa quando vengono rilasciati. Hanno una nuova condizione. Alcuni non hanno chilometraggio anche 20 km.

      Le auto dopo 20-30 anni di conservazione sono un possibile bouquet di problemi nascosti. Per non parlare della batteria (ovviamente deve essere installata una nuova), in modo amichevole, i prodotti contenenti gomma devono essere cambiati, il cablaggio non migliora (l'isolamento diventa fragile, la resistenza cade), ma nessuno lo cambierà, ecc.

      L'attrezzatura di riserva è immagazzinata in condizioni di temperatura e umidità speciali. In ogni caso, dovrebbe essere conforme a GOST.
      1. +3
        30 può 2020 02: 16


        Ho visto qualcosa con i miei occhi. Il mondo intero ha visto enormi mandrie di carri armati sovietici all'aria aperta.
        Cosa fare con decine di migliaia di carri armati (e non solo)? Quali soldi saranno necessari per il loro mantenimento in condizioni speciali per decenni? Non costano così tanto.
        E qualsiasi plastica / gomma perde gradualmente sostanze a basso peso molecolare che conferisce loro plasticità. Semplicemente evaporano. Soprattutto con i cambiamenti di temperatura. È più facile sostituirli in un secondo momento, se necessario. Anche il cablaggio: è stupido tagliare interi fasci / cavi e inserirne di nuovi. La documentazione è conservata negli stabilimenti per lungo tempo, è possibile ordinarla. Ma quasi nessuno cambierà il cablaggio. Ma tubi flessibili, tappi di gomma / corrugazioni - abbastanza.
        1. +3
          30 può 2020 10: 01
          Credimi, ci sono diverse condizioni di conservazione ...

          1. +1
            31 può 2020 17: 36
            Sono propenso a pensare che in questa foto non ci siano veicoli fuori servizio, ma l'equipaggiamento di un'unità militare che non viene utilizzata.
            C'è l'equipaggiamento dell'unità militare, dispiegato dallo stato, che non viene costantemente utilizzato per l'addestramento l / s.
            C'è l'equipaggiamento di un'unità militare ridotta, dove l'equipaggiamento è completamente disponibile, ma non ci sono personale e un quarto.
            E ci sono attrezzature che non sono in servizio con un'unità militare, sono semplicemente assegnate a qualche base di stoccaggio (sebbene, formalmente, questa sia anche un'unità militare con un numero).
            Quest'ultima categoria è tenuta nelle peggiori condizioni ed è la prima da cui si separa.
            E, naturalmente, nella tua foto non c'è solo un'auto, ma, molto probabilmente, una stazione radio o KShM, un'auto con apparecchiature elettroniche. L'approccio a loro è diverso.
        2. +2
          31 può 2020 16: 18
          Avevamo garage separati nel nostro parcheggio con auto che non guidavamo. Sono stati tagliandati, probabilmente, una volta ogni sei mesi, il motore è stato avviato, ma non ha funzionato. Se uno di questi, perché non prenderlo? Shishiga per scopi militari e ora superbo! Un conoscente comprò (un cacciatore), dotò il kung di posti letto, una cucina, una stufa autonoma .... Una casa mobile.
  4. +2
    29 può 2020 20: 34
    In mani abili, questa è un'arma molto necessaria per una mente lucida. Nell'inetto non c'è arma che non venga contaminata.
  5. 123
    +1
    29 può 2020 23: 16
    La nave sta navigando da Novorossiysk a Tartus (Siria). Tuttavia, è possibile che i veicoli militari siano destinati al contingente militare sul territorio della Libia.

    Perché la Libia e non il Libano?
    La conclusione viene risucchiata dal dito. Questo è il modo in cui gradualmente introducono disinformazione. Lentamente mentono per abituarsi. Quindi passo dopo passo mentiranno.
    E poi ci sarà un collegamento a questo articolo: "Come riportato in precedenza, l'equipaggiamento russo è stato inviato in Libia". risata
    Cordiali saluti ad autori anonimi. hi
  6. +2
    30 può 2020 00: 43
    GAZ-66 è stato utilizzato non solo come camion, ma anche come piattaforma per vari veicoli (attrezzature)! Ricordo, ad esempio, le radio, le apparecchiature per le telecomunicazioni ...
  7. -1
    30 può 2020 04: 01
    - Personalmente, in qualche modo ho avuto la possibilità di guidare un Gaz-66 ... al volante ... - ottime capacità di cross-country ...
    - Ma il baricentro è piuttosto alto ... - E alla macchina non piacciono le pendenze laterali ... - Può facilmente ribaltarsi ... - Ma, probabilmente, per un deserto piatto e per un'area con strade dissestate può essere molto utile ...
  8. -3
    30 può 2020 14: 05
    Perché non sotto il proprio potere?
  9. +1
    31 può 2020 15: 14
    Nuovo "Shishigi" lasciato ...

    Sembra che Toyota e le aziende, alla luce del Covid19, non abbiano abbastanza tempo per sfornare lo "shaitan-arba" o una versione più economica, basata sul GAZ-66, è stata trovata per risparmiare denaro. risata
    In generale, è sorprendente come i fornitori non siano ancora riusciti a vendere tutto questo all'economia capitalista nazionale? Probabilmente, uno dei nuovi ispettori si è imbattuto accidentalmente nel deposito "dimenticato" dal precedente ministro. Adesso le ferie, di sicuro, verranno congedati tutti per un bonus, per la diligenza nella ricerca delle "riserve interne". buono