Seconda possibilità T-14: "Armata" ha iniziato a prepararsi per le vendite all'estero

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A quanto pare, il nostro carro armato T-14 avrà una seconda e ultima possibilità. Secondo l'agenzia "Interfax", "Armata" ha iniziato a essere preparata per le vendite all'esportazione. Perché dovrebbe essere considerato buono notizie?

Il destino del T-14 non è stato facile. Creato per le esigenze del Ministero della Difesa della Federazione Russa, il carro armato era letteralmente in anticipo sui tempi. Nessun altro al mondo ha nulla di simile, e questa svolta inaspettata per molti provoca irritazione e bile tra i concorrenti, riversata nei media e nella blogosfera sotto forma di fastidi e ridicolo, di cui siamo in dettaglio detto in precedenza.



"Armata" non è solo un carro armato principale, ma anche un'intera famiglia di veicoli corazzati, creati su una piattaforma: BMP T-15 e veicolo corazzato di recupero T-16. L'equipaggio del T-14 è stato ridotto a 3 persone e si trova nella capsula più protetta, situata separatamente dalle scorte di carburante e munizioni. La torre è disabitata. L'armatura del carro armato è combinata e multistrato, creata tenendo conto della furtivitàtecnologiariducendone la visibilità nel campo elettromagnetico.

Il complesso di protezione attiva e il sistema di cortina d'aria consentono all '"Armata" di combattere munizioni anticarro anti-reattive e proiettili sub-calibro anticarro, bloccandone lo spettro elettromagnetico. L'armatura reattiva della quarta generazione riduce l'effetto penetrante dei proiettili HEAT nemici. In risposta, l'equipaggio del carro armato può sparare con un cannone a canna liscia 125A2-82M da 1 mm e missili guidati. Lo strumento è controllato tramite un'interfaccia digitale.

Ancora più importante nella guerra moderna, il T-14 può essere utilizzato come centro di comando per varie armi da combattimento del livello tattico di una compagnia o di un battaglione. In realtà, questa non è solo un'unità corazzata da combattimento, ma anche un vero e proprio veicolo di comando efficace che può essere proprio nel bel mezzo della battaglia.

Il carro armato russo è davvero bravo e ha molto potenziale. Ma un problema serio gli si poneva davanti: si è rivelato troppo costoso. In questa fase, si è rivelato più redditizio per il Ministero della Difesa utilizzare i T-90 esistenti in varie modifiche. Tuttavia, il T-14 potrebbe ancora emergere come il principale veicolo da combattimento se seguisse il percorso del suo predecessore.

Il T-90 è diventato il carro armato più venduto al mondo negli anni XNUMX grazie alla sua combinazione di prezzo e qualità. È in servizio non solo con la Russia, ma anche con molti stati stranieri, tra cui India, Armenia, Azerbaigian, Algeria, Turkmenistan, Uganda. Le leggi economia sono tali che più grande è il lotto, minore è la produzione. Per ridurre il costo di "Armata", è necessario organizzare le sue vendite all'esportazione.

Ad aprile, è stato riferito che il carro armato T-14 è stato testato in Siria, come menzionato dal ministro dell'Industria e del Commercio Denis Manturov. Si trattava di una palese promozione volta ad attirare l'attenzione dei clienti stranieri. L'India, la Cina, i paesi del sud-est asiatico e l'Egitto hanno già espresso il loro interesse per il carro armato russo. Secondo "Interfax", sono iniziati i preparativi per la vendita di "Armata" per l'esportazione, i militari stanno decidendo quale equipaggiamento andrà all'estero, e quale sarà messo solo sui carri armati per le proprie necessità.

Le consegne all'estero possono iniziare dopo che il Ministero della Difesa RF avrà ricevuto 132 veicoli già ordinati. Bene, vorrei augurare al nostro carro armato un servizio onesto e un buon futuro.
10 commenti
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  1. 123
    0
    6 June 2020 12: 41
    A quanto pare, il nostro carro armato T-14 avrà una seconda e ultima possibilità.

    Perché l'ultimo? Non ho letto oltre. hi
    1. 0
      6 June 2020 13: 40
      Perché leggere Seryozha, è tutto chiaro comunque)
      1. 0
        7 June 2020 07: 35
        Citazione: Alexey Ushakov
        Perché leggere Seryozha, è tutto chiaro comunque)

        Bene, dato che hai capito, non leggere e risparmiare i tuoi commenti.
        1. 0
          7 June 2020 08: 34
          Questo è quello che ho capito, logica !!! ))) Forse allora ci salverai dai tuoi "articoli?"
  2. -6
    6 June 2020 13: 09
    Nessuno vuole comprare il Su-57, non sono riusciti nemmeno a far entrare gli indiani. Lo stesso destino attende Armat.
    1. +2
      6 June 2020 13: 47
      Ehm ... abbiamo davvero venduto agli indiani?))) Per quanto ricordo, hanno partecipato allo sviluppo dell'FGFA basato sull'allora già sviluppato PAK FA. Hanno lasciato il progetto a causa del fatto che la Federazione Russa ha rifiutato di trasferire loro documentazione e tecnologie. Quando il PAK FA è cresciuto in 57. Gli indiani hanno espresso il desiderio di acquistare di nuovo solo l'aereo stesso. Ma non erano d'accordo sul prezzo. DOMANDA! Cosa c'entrano l'India e il Su-57))))
  3. Il commento è stato cancellato
  4. +2
    7 June 2020 11: 08
    Che sciocchezza? Qual è la prima e l'ultima possibilità?
    Più di una volta ho già citato un esempio del T-26 e del PZ III (cal. 37 mm). Qual è la nostra fretta? Abbiamo realizzato diversi pezzi del serbatoio e l'abbiamo inserito. Corretto. Ne abbiamo fatti altri. Cosa, era necessario rivettare diverse centinaia della prima opzione?
    Il Ministero della Difesa sta perseguendo una politica assolutamente corretta di ammodernamento dei vecchi carri armati. Sono abbastanza all'altezza. Nessuno ne ha di nuovi comunque, solo noi.
    Grazie a Dio che i vecchi errori sono andati per il futuro, questo è incoraggiante.
    Sì, se i serbatoi sono fatti dal pezzo, risultano costosi. E se vengono ricordati attentamente e viene avviato il programma di rilascio per il Ministero della Difesa RF e per l'esportazione, il prezzo diventerà abbastanza accettabile.
    E tu, Sergei, faresti meglio a scrivere un post sul prezzo del petrolio, soprattutto su come gli Urali hanno raggiunto il prezzo con il Brent (e negli ultimi giorni è successo, e ha superato). Nonostante il fatto che il WTI sia ancora in ritardo.
    E dov'è l'estate secca? Ho già queste piogge. E le previsioni sono le stesse fino a luglio.
    1. 0
      7 June 2020 19: 50
      Che sciocchezza? Stupidità, questo è:

      ... sono iniziati i preparativi per la vendita di "Armata" per l'esportazione, ...

      In realtà, sarebbe meglio preparare, ad esempio, Lada Kalina per l'esportazione di massa o altri gadget avanzati dell'ingegneria civile. Ma su di loro, a quanto pare, velocemente quanto vuoi, non puoi fare soldi.
  5. 0
    8 June 2020 07: 00
    Lada Kalina all'inizio delle vendite costava meno di 500 tyr nella configurazione massima - con tutte le campane e fischietti. Coloro che volevano un'auto economica moderna, l'hanno acquistata, la usano ancora. Non ho visto quelli insoddisfatti. Adesso ce n'è uno nuovo, ma molto più costoso. Ma lo comprano anche e sono soddisfatti. Perché un'auto straniera è più attraente dal punto di vista puramente psicologico e molto più costosa da mantenere.
    Lo stesso è con l'equipaggiamento militare. La lista dei desideri indù non ha nulla a che fare con la realtà. Non hanno soldi sia per il T-90 che per il Su-35, ma c'è il desiderio di ottenere gratuitamente la documentazione per la propria produzione e non c'è abbastanza tyam per lo sviluppo.
    Chi non ha i soldi per una Mercedes non acquisterà neanche Vesta, guiderà uno "Shah", ma troverà da ridire su Kalina.
  6. Il commento è stato cancellato
  7. -1
    26 June 2020 14: 10
    L'equipaggio del T-14 è stato ridotto a 3 persone

    Autore, in quali carri armati russi c'è un equipaggio più numeroso?