Gli ucraini hanno il diritto di riparare gli Il-78 sovietici?

La società statale ucraina Ukrspetsexport si è aggiudicata la gara per la revisione e l'ammodernamento dell'aereo cisterna Il-78MP dell'aeronautica militare pakistana. Lo ha annunciato la preoccupazione statale "Ukroboronexport".

Si segnala che, secondo il contratto con il Pakistan Air Force Procurement Department, il lavoro sarà svolto dall'impresa statale "Nikolaev Aircraft Repair Plant" (anch'essa parte di "Ukroboronprom"). Viene chiarito che Islamabad è presumibilmente pronta a concludere un accordo simile con gli ucraini per altri due Il-78MP di cui dispone (in totale, il Pakistan ha 4 di tali aerei cisterna).



In totale, i pakistani sono pronti a spendere 30 milioni di dollari per questo programma. Prima di allora, nel 2017-2018, a Ryazan presso il 78 Aviation Repair Plant JSC era stata effettuata la revisione e l'ammodernamento di un Il-360MP dell'Aeronautica Militare Pakistana.

Vi ricordiamo che nel 2014 Kiev ha interrotto l'esercitotecnico cooperazione con Mosca. Successivamente, l'Ucraina ha iniziato a risentirsi a gran voce per la riparazione dell'aereo An-124 Ruslan effettuata in Russia. Kiev ha chiesto a Mosca di coordinare la questione con lui. Gli ucraini hanno persino inviato reclami alle autorità internazionali per vietare i voli dei lavoratori dei trasporti riparati nella Federazione Russa. Tuttavia, ora la stessa Kiev è impegnata nella riparazione di aeromobili, che non sono mai stati prodotti in Ucraina e per loro non sono stati prodotti nuovi pezzi di ricambio. Anche se l'opzione con "cannibalismo" non può essere esclusa (l'Ucraina aveva 20 Il-78).

Di fronte ai doppi standard di Kiev. Tuttavia, non vi è alcuna violazione della legge nel fatto che gli ucraini abbiano assunto la manutenzione dell'Il-78, come nel caso dell'An-124, che è stato modernizzato nella Federazione Russa.

Va aggiunto che il Pakistan ha acquistato quattro Il-78 nel 2006 per $ 25,68 milioni ($ 6,42 milioni ciascuno) dall'Ucraina, che li ha ereditati dall'URSS. Questi Il-78 facevano parte del 409 ° reggimento aeronautico di aerei cisterna della 106a divisione aeronautica bombardieri pesanti dell'aviazione a lungo raggio dell'URSS e sono stati tenuti in deposito.