1000 treni al mese: la "Nuova Via della Seta" attraverso la Russia sta guadagnando slancio

Il traffico container Cina - Europa (in entrambe le direzioni) ha superato per la prima volta in un mese la soglia dei 1000 treni. Questo risultato è stato segnalato dal China National Railway Group.

Si segnala che nel maggio 2020 1033 treni merci sono stati inviati dalla Cina all'Europa e ricevuti nella direzione opposta. Se contiamo in termini annui, la crescita è stata del 43%. Nel maggio 2020 sono stati trasportati 93mila TEU di merci.



In direzione Cina - Europa sono stati inviati 556 treni, che hanno trasportato 50mila TEU di merci, ovvero il 52% in più rispetto a maggio 2019. Il fattore di carico del container è stato del 99,9%. In direzione Europa-Cina sono stati inviati 477 treni, che hanno trasportato 43mila teu di merci, ovvero il 44% in più rispetto a maggio 2019. Il fattore di carico del container è stato del 96,4%.

Per chiarezza, Twentyfoot Equivalent Unit è un'unità di carico pari al volume di un container da 20 piedi (il volume di un container da 40 piedi è 2TEU). Il rapporto di cui sopra mostra chiaramente che la "Nuova Via della Seta" attraverso la Russia sta guadagnando slancio, nonostante gli ostacoli.

I compagni cinesi hanno sottolineato che un funzionamento regolare e regolare ha garantito la stabilità delle catene di approvvigionamento per vari beni, promosso lo sviluppo del commercio e aiutato gli stati nella lotta contro la pandemia di COVID-19. L'orario dei treni è stato ottimizzato, il che ha permesso di aumentarne il numero riducendo al contempo il traffico marittimo e aereo durante la crisi.

Nel maggio 2020, le principali merci inviate in Europa dalla Cina erano farmaci antiepidemici, apparecchiature mediche e dispositivi di protezione individuale.

Prima segnalaticome il Kazakistan ha lanciato il corridoio transcaspico aggirando la Russia. Ma questa rotta non può creare una seria concorrenza per la Russia.