In Germania inizia la produzione della "benzina dal nulla"


La startup Ph.D. di Rob McGinnins, Prometheus Fuels, ha ricevuto supporto finanziario e organizzativo da BMW i Ventures (una divisione di BMW). Stiamo parlando di un investimento per un importo di $ 12,5 milioni, che verrà investito nel progetto ora.


L'essenza dello sviluppo che interessava la preoccupazione tedesca è la sintesi di un analogo completo della benzina, la cui materia prima per la produzione è il carbone filtrato dall'aria. Vale la pena notare che il finanziamento del progetto da parte della controllata BMW si è rivelato puntuale, poiché l'avvio della produzione del carburante “nuovo-vecchio” è previsto per la seconda metà di quest'anno.

Per BMW, la startup Prometheus Fuels è una soluzione estremamente interessante e, soprattutto, redditizia. In primo luogo, il carburante viene estratto dalla CO2 nell'aria. Di conseguenza, le successive emissioni durante la sua combustione vengono automaticamente "azzerate", il che si inserisce pienamente nella moderna "dottrina ambientale". Secondo il Dr. McGinnins, cambiare tutte le auto alla sua "benzina dal nulla" ridurrà le emissioni di anidride carbonica nell'atmosfera fino al 25%.

In secondo luogo, e soprattutto, il nuovo carburante è molecolarmente identico alla benzina ottenuta dalla raffinazione del petrolio. Ciò significa che la preoccupazione non dovrà modernizzare i veicoli esistenti con motori a combustione interna. Inoltre, grazie al "verde" del carburante di Prometheus Fuels, la BMW può posticipare il riorientamento della produzione verso i veicoli elettrici, il che consentirà un notevole risparmio di denaro per il gigante automobilistico tedesco.
  • Foto utilizzate: Calinex / wikipedia.org
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13 commenti
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  1. lavoratore dell'acciaio 11 June 2020 13: 42
    -5
    Tecnologia interessante. Anche Cina e Canada lo stanno sviluppando. E in Russia, come al solito, perché farlo quando puoi comprare! Gli imbonitori!
    1. aleksandrmakedo Офлайн aleksandrmakedo
      aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 11 June 2020 13: 51
      +4
      E perché è diventata così interessante per te? Il fatto che CO² = 0,3% nell'atmosfera e, se convertito in carbonio, diventerà incredibilmente piccolo? Per fornire questo carburante su scala industriale, abbiamo bisogno di installazioni simili a quelle descritte nel romanzo "Air Seller" di A. Belyaev.
      Hai bisogno di nuovi de biles che proteggano l'ambiente e sei preoccupato per la scomparsa delle proprietà protettive del gas, che è il materiale da costruzione di tutti gli esseri viventi, a cominciare dalle piante? O per te, qualunque cosa lo straniero possa sussultare - profumo?
      Ciò che rende la mancanza di istruzione nel cervello. Carbone nel mondo - legno - con un contenuto solido dello stesso utile che desideri. Acquista metano: perché non è un carburante pulito che fornisce acqua e la stessa CO2 quando brucia? Vendiamo. Finiamo di costruire il tubo XNUMX, sufficiente per tutto.
  2. lavoratore dell'acciaio 11 June 2020 13: 58
    -4
    Ecco perché tutti gli scienziati di talento e i giovani di talento dalla Russia stanno cercando di andarsene !! E il progetto costa solo 12 milioni di dollari. E lasciali andare, non ne abbiamo bisogno! Lo stato sarà più ricco? Anche tu sei pieno di fan così intelligenti nel governo.
  3. aleksandrmakedo Офлайн aleksandrmakedo
    aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 11 June 2020 14: 11
    +2
    Citazione: acciaio
    Questo è il motivo per cui tutti gli scienziati di talento e i giovani di talento dalla Russia stanno cercando di andarsene !! E il progetto costa solo 12 milioni di dollari. E lasciali andare, non ne abbiamo bisogno! Lo stato sarà più ricco? Anche tu sei pieno di fan così intelligenti nel governo.

    Il progetto costa molto di più. Due o tre ordini di grandezza per portarlo a un'installazione semi-industriale.
    Scusa per il mio ultimo post, l'anidride carbonica non è dello 0,3%, ma dello 0,03%. 0,3 è il contenuto massimo consentito che può essere tossico per l'uomo.
    Non vanno all'estero perché lì pagano molto. Lì, l'attuazione dei progetti è più facile e accessibile. Ma dal fatto che i proiettori stanno scaricando lì, in un certo senso, non è male. Lascia che sforzino la mediocrità nel loro congresso, ignoranti e specialisti USE locali.



    Ce ne sono una dozzina. Sostenitori di Aibolit e Limpopo.

    Teoria secca, amico mio, e l'albero della vita è sempre verde

    Goethe. Faust.

    Il tuo sviluppo non è stato chiamato con il tuo nome. Hanno chiamato il mio nome. Pannello smontabile unificato per l'attrezzatura del complesso di ventilazione della miniera. Una struttura composta da 14 nomi di parti e con più di 2,5 mila opzioni di assemblaggio.
    Non sono uno spotter. Sono un costruttore. E ne sono orgoglioso.
  4. aleksandrmakedo Офлайн aleksandrmakedo
    aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 11 June 2020 15: 00
    +2
    Citazione: acciaio
    Ecco perché tutti gli scienziati di talento e i giovani di talento dalla Russia stanno cercando di andarsene !! E il progetto costa solo 12 milioni di dollari. E lasciali andare, non ne abbiamo bisogno! Lo stato sarà più ricco? Anche tu sei pieno di fan così intelligenti nel governo.

    Se hai abbastanza pazienza e cervello, leggi, impara le basi.
    È scritto qui per coloro che non hanno frequentato il liceo. Assolutamente.

    https://bezgin.su
    1. Rum Rum Офлайн Rum Rum
      Rum Rum (Rum Rum) 11 June 2020 19: 13
      +2
      Se tale tecnologia appare davvero, le installazioni verranno installate sui camini del CHPP. Cioè, BMW vuole condividere la quota di CO derivante dalla cogenerazione. Quale sarà il consumo di energia per la produzione di questo miracolo di carburante? Come non dovrebbe aumentare le emissioni di CO per la sua produzione.
      Cioè: la sua produzione richiede più energia (e quindi emissioni) rispetto alla semplice produzione di benzina dal petrolio.
  5. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 11 June 2020 15: 26
    -3
    In effetti, l'articolo ha chiaramente cambiato tutto.

    ... la preoccupazione non dovrà modernizzare le auto esistenti con motori a combustione interna "," BMW potrebbe ritardare il riorientamento della produzione verso i veicoli elettrici "e, cosa più importante, una soluzione redditizia." .....

    L'autore è incluso nel direttore della BMW ??? Visto che sa tutto meglio di loro ???
  6. Bakht Офлайн Bakht
    Bakht (Bakhtiyar) 11 June 2020 21: 22
    +4
    Ho sentito che puoi fare caramelle con g ... beh. Ma dal nulla - benzina ...? È positivo che la Germania nazista non ci abbia pensato prima.
  7. aleksandrmakedo Офлайн aleksandrmakedo
    aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 11 June 2020 22: 18
    +3
    Citazione: Rum Rum
    Se tale tecnologia appare davvero, le installazioni verranno installate sui camini del CHPP. Cioè, BMW vuole condividere la quota di CO derivante dalla cogenerazione. Quale sarà il consumo di energia per la produzione di questo miracolo di carburante? Come non dovrebbe aumentare le emissioni di CO per la sua produzione.
    Cioè: la sua produzione richiede più energia (e quindi emissioni) rispetto alla semplice produzione di benzina dal petrolio.

    Puoi stimare la quantità di CO² prodotta da un grande impianto CHP. La raccolta di questa roba ridurrà l'efficienza della generazione di calore (energia). Perché se appendi qualcosa ai tubi, la resistenza al flusso aumenterà. Centinaia di migliaia di tonnellate di questo gas non nobile e decine di migliaia di tonnellate di "benzina" generate ogni anno. Più il costo di attrezzature, specialisti, reagenti, ... fabbriche di benzina, che producono milioni di tonnellate di prodotto all'anno. E questo fatto da sé. In qualche modo non impressionante ...
  8. aleksandrmakedo Офлайн aleksandrmakedo
    aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 11 June 2020 22: 19
    +2
    Citazione: Bakht
    Ho sentito che puoi fare caramelle con g ... beh. Ma dal nulla - benzina ...? È positivo che la Germania nazista non ci abbia pensato prima.

    Per che cosa? Hanno fatto benzina dal carbone. Là, nel carbone, c'è molto più carbonio ...
  9. Georgievic Офлайн Georgievic
    Georgievic (Georgievico) 12 June 2020 01: 20
    +2
    Questo non ha senso! Questa è quanta aria deve essere convogliata attraverso l'impianto per condensare lo 0.3% di CO2 !!! In parole povere, l'efficienza dell'installazione sarà intorno all'1% !! Puzza come una truffa!
  10. aleksandrmakedo Офлайн aleksandrmakedo
    aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 12 June 2020 18: 08
    +4
    Citazione: Georgievic
    Questo non ha senso! Questa è quanta aria deve essere convogliata attraverso l'impianto per condensare lo 0.3% di CO2 !!! In parole povere, l'efficienza dell'installazione sarà intorno all'1% !! Puzza come una truffa!

    Sa di difendere una dissertazione a scapito delle spese di bilancio. Esistono molti modi per generare elettricità. Ad esempio, una ruota di scoiattolo collegata a un generatore. Una folla di scoiattoli ..... Cosa c'è di peggio di questa follia? Forse il fatto che non daranno 12 milioni per la ruota.
  11. prato Офлайн prato
    prato (Yaroslav) 15 June 2020 18: 14
    +1
    In Germania inizia la produzione della "benzina dal nulla"

    In primo luogo, non stanno iniziando, stanno solo per iniziare.
    In secondo luogo, quando viene prodotta almeno una tanica di questa benzina e viene annunciato il suo prezzo, ci sarà qualcosa di cui parlare. Nel frattempo, sembra più un tentativo di controllare i fondi stanziati per i programmi ambientali.
    E in terzo luogo, che personalmente non capisco, anche se sarà conveniente, perché esattamente la benzina? Avrebbero iniziato a produrre gasolio in questo modo! Sarebbe la produzione del carburante più sporco per l'ambiente da materie prime rispettose dell'ambiente. Non è più facile sintetizzare il gas? Lo stesso metano o etano.