Il Su-34 russo ha ricevuto nuove capacità e ha superato l'F-35 americano


La "papera" russa Su-34 ha ricevuto il prefisso HBO (nuove caratteristiche) e può competere con macchine "eminenti" come l'F-15E e l'F-15J, l'F / A-18 E / F Super Hornet e l'F-35. Alla vigilia del Ministero della Difesa ha firmato un accordo con il Sukhoi Design Bureau e lo stabilimento di Novosibirsk per la fornitura alle Forze Aerospaziali di 76 dei suddetti cacciabombardieri modernizzati.


Durante le operazioni di prova nel cielo siriano, il nostro "anatroccolo aggiornato" Su-34 NVO ha mostrato risultati eccellenti. La riuscita combinazione di diversi sviluppi domestici contemporaneamente ha permesso di trasformare un bombardiere di prima linea in un aereo unico con caratteristiche tattiche eccezionali.

In particolare, il sistema di guerra elettronica Khibiny, che nasconde un veicolo da combattimento nel raggio del radar e lo protegge dalle armi antiaeree, consentirà, dopo un piccolo upgrade, all'anatra di mascherare altri velivoli che viaggiano nel gruppo.

Inoltre, gli ingegneri domestici hanno trovato una soluzione che consente loro di azionare lo stesso pneumatico per attaccare uno dei tre contenitori creati nell'ambito del progetto Sych: ricognizione ottico-elettronica, radio-tecnica o radar. Tutto ciò consentirà alla nuova versione del Su-34 di rilevare anche oggetti a terra di piccole dimensioni dalla sagoma elettronica, di rilevare bersagli in movimento nascosti nelle pieghe del terreno, e anche di rilevare bassa quota o droni sospesi nell'aria. Inoltre, grazie alla capacità di eseguire radar sotterranei a bassa frequenza, il complesso è in grado di aprire bunker sotterranei con un disegno dettagliato della loro architettura.

Allo stesso tempo, i test in Siria hanno dimostrato che tutto questo funziona in tutte le condizioni meteorologiche. Di conseguenza, la combinazione di sviluppi promettenti, con il perfezionamento dell'attrezzatura esistente, ha reso il Su-34 NVO non solo un velivolo modernizzato, ma un veicolo da combattimento in grado di risolvere missioni d'urto di maggiore complessità e, in combinazione, di essere un insuperabile ufficiale di ricognizione tattico-operativo.

Annuncio
Siamo aperti alla collaborazione con gli autori nei dipartimenti di notizie e analisi. Un prerequisito è la capacità di analizzare rapidamente il testo e verificare i fatti, di scrivere in modo sintetico e interessante su temi politici ed economici. Offriamo orari di lavoro flessibili e pagamenti regolari. Si prega di inviare le vostre risposte con esempi di lavoro a [email protected]
9 commenti
informazioni
Caro lettore, per lasciare commenti sulla pubblicazione, è necessario login.
  1. Boriz Офлайн Boriz
    Boriz (borizia) 14 June 2020 12: 26
    +2
    La posta è un travestimento della nostra tecnologia. Non voglio nemmeno entrare nei dettagli. All'inizio del post, è infondato che il Su-34 sia in ritardo rispetto agli aerei americani (non nuovi) elencati lì. Sarebbe giusto indicare dove è in ritardo. E in numeri. Altrimenti è un falso.
    "Reporter" non è un sito dove si sono riuniti i praticanti di armi. È necessario fornire informazioni con motivi.
    1. Pete Mitchell Офлайн Pete Mitchell
      Pete Mitchell (Pete Mitchell) 14 June 2020 16: 50
      -1
      Citazione: boriz
      Il post è un travestimento della nostra tecnologia ..

      Realtà distorta, guarda la foto ... lol
    2. Barmaley_2 Офлайн Barmaley_2
      Barmaley_2 (Barmale) 14 June 2020 22: 46
      -2
      La dichiarazione dei fatti non è una diffamazione della tecnologia. E il fatto che sia tecnologicamente in ritardo in molti parametri e macchine specifiche è cosa ben nota a moltissimi. E il Su-34 è un'auto eccellente per gli anni '90. E qui non c'è abbastanza spazio per elencare cosa c'è dietro. Qui -

      https://san-gennaro.livejournal.com/83269.html
  2. sgrabik Офлайн sgrabik
    sgrabik (Sergey) 14 June 2020 13: 08
    +1
    Ora è altrettanto importante che la qualità sia supportata dal numero richiesto di Su-34 NVO modernizzati prodotti in serie.
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 14 June 2020 19: 09
    0
    Stanno facendo la cosa giusta per modernizzare SU.
    Ma vantarsi sfrenato è noioso.
    Le parole "e possono competere" indicano che inizialmente, per così dire, è peggio ...
    1. Barmaley_2 Офлайн Barmaley_2
      Barmaley_2 (Barmale) 14 June 2020 22: 32
      +2
      Hai ragione al 100%! Problemi nella qualità della tecnologia e così via. nella videoconferenza sopra il tetto. E poi queste inutili esibizioni sono inutili. Hai solo bisogno di stringere i denti e migliorare.
  4. Barmaley_2 Офлайн Barmaley_2
    Barmaley_2 (Barmale) 14 June 2020 22: 30
    -3
    E niente che le auto "eminenti" abbiano già 40 anni? Bene, ad eccezione dell'F-35. Eppure, se i Khibiny sono tali centri, allora perché diavolo il Su-24 abbattuto dai turchi non aveva il decantato Khibiny? Tutto questo è una forca e uno spettacolo senza valore.
  5. Natan Bruk Офлайн Natan Bruk
    Natan Bruk (Natan Bruk) 15 June 2020 06: 33
    -2
    È indicativo - nel titolo - "ha superato", nell'articolo - "può competere" :))) Oh, questi autori ... Scriverei almeno in cosa esattamente ha superato.
  6. Il commento è stato cancellato
  7. ombra Офлайн ombra
    ombra 15 June 2020 17: 53
    +3
    Bene, da allora nessuno sa veramente quale degli aerei sia migliore. Ognuno piega la propria linea, quindi il titolo è così. Anche se, ad essere onesti, il Fu-35 non può volare in supersonico, perché la sua coda cade, allora sì, il Su-34 è sicuramente migliore. E trasporta più carico utile. E per quanto riguarda la visibilità, quindi in generale è necessario smontare quasi con un righello e una matita in mano.