Le navi per il completamento del "Nord Stream 2" questa volta attraversano il Canale di Suez

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Le navi, che completeranno i lavori per la costruzione del gasdotto Nord Stream 2, seguono la rotta più breve per il Baltico, attraverso il Canale di Suez e il Mediterraneo. Questa rotta è comoda anche per le navi di scorta della flotta del Mar Nero, che hanno preso sotto protezione le navi di rifornimento "Ivan Sidorenko" e "Ostap Sheremet" al largo delle coste dello Sri Lanka.

Secondo il portale di navigazione Vesselfinder, domenica 14 giugno, entrambe le navi sono entrate nelle acque del Mar Rosso e si sono susseguite tra lo Yemen e l'Eritrea alla velocità di 10 nodi. In questo luogo dallo Sri Lanka, il trasporto d'acqua si è spostato di circa 10 giorni.



Le navi di rifornimento sono sorvegliate da due navi della Marina russa: il rimorchiatore di salvataggio "Professor Nikolai Muru" e la fregata "Admiral Grigorovich". Entrambe le navi da guerra sono di stanza permanentemente a Sebastopoli e prima di salpare per l'Oceano Indiano erano di guardia al largo della costa siriana. Le navi di completamento devono essere sorvegliate principalmente quando attraversano il Golfo di Aden, poiché qui si verificano ancora attacchi di pirati somali.


Mantenendo la stessa velocità, Ostap Sheremeta e Ivan Sidorenko raggiungeranno la loro destinazione nel Mar Baltico all'inizio di luglio. Le navi si stanno dirigendo verso il porto tedesco di Mukran, dove si trovano i posatubi del gasdotto in costruzione, Akademik Chersky e Fortuna.

Le autorità statunitensi minacciano di imporre sanzioni ai partecipanti alla costruzione del Nord Stream 2, ed entrambe le navi di rifornimento sono tra loro - questo conferma indirettamente che Ostap Sheremeta e Ivan Sidorenko saranno impegnati nel completamento della SP-2.
  • https://flot.gazprom.ru/
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13 commenti
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  1. -1
    15 June 2020 18: 26
    L'autore potrebbe anche spiegare perché le navi di rifornimento sono necessarie per completare il gasdotto? I posatubi sono già a posto. Eppure, non esistono navi da rifornimento del genere più vicine alla flotta baltica?
    1. +1
      16 June 2020 10: 04
      Citazione: Rasen
      L'autore potrebbe anche spiegare perché le navi di rifornimento sono necessarie per completare il gasdotto? I posatubi sono già a posto. Eppure, non esistono navi da rifornimento del genere più vicine alla flotta baltica?

      https://pikabu.ru/story/kak_delayut_trubyi_dlya_vtorogo_severnogo
      _potoka_plyus_dva_bonusa_po_teme_6382704

      https://www.mk.ru/politics/2020/06/13/severnyy-potok-2-rassoril
      -germaniyu-i-ssha-trevoga-v-berline-narastaet.html
  2. -3
    15 June 2020 19: 44
    E un'altra avventura per i media ...
  3. +2
    15 June 2020 19: 58
    Citazione: Rasen
    L'autore potrebbe anche spiegare perché le navi di rifornimento sono necessarie per completare il gasdotto? I posatubi sono già a posto. Eppure, non esistono navi da rifornimento del genere più vicine alla flotta baltica?

    I tubi sulle zattere devono essere adattati agli impilatori? Se la lunghezza del tubo è di 20 metri ed è di circa 200 km da posare, di quanti tubi (2 corde, attenzione) avete bisogno? Dai una penna e un foglio di carta, non hai dimenticato come contare?
    1. -1
      16 June 2020 00: 55
      Caro Victor Kuzmich, per favore padroneggia l'interfaccia del sito. Se stai rispondendo al commento di qualcuno, fai clic su "rispondi" sotto il commento e solo allora su "citazione". Riuscite a indovinare a cosa serve?

      Citazione: aleksandrmakedo
      I tubi sulle zattere devono essere adattati agli impilatori? Se la lunghezza del tubo è di 20 metri ed è di circa 200 km da posare, di quanti tubi (2 corde, attenzione) avete bisogno? Dai una penna e un foglio di carta, non hai dimenticato come contare?

      Ma questa domanda dovrebbe essere posta agli organizzatori di questa "Grande Costruzione". Io stesso ho una serie di domande per loro: come è successo che i posatubi sono già in cantiere, ma non ci sono navi che dovrebbero trasportare i tubi? La domanda è: cosa hai pensato prima? E perché per questo lavoro le navi devono essere guidate dall'Oceano Indiano? Beh, almeno non di nuovo da Vladivostok o da Petropavlovsk. Non l'hai trovato più vicino? Eppure, perché all'improvviso avevano bisogno di navi militari? Nessuno della flotta civile è stato trovato? Gazprom non ha più navi?
      Mi aspettavo di trovare le risposte a queste domande in questo articolo, ma, a quanto pare, l'autore stesso non è a conoscenza.
      Non sarò affatto sorpreso se, dopo l'arrivo di queste due navi, la costruzione non riprenderà ancora: si scopre improvvisamente che, ad esempio, i tubi sono finiti.
      PS Lascia per te una penna e un foglio di carta, potrebbe tornarti utile. sorriso
      1. +1
        16 June 2020 06: 14
        Prova a leggere di nuovo l'articolo e conta il numero di navi in ​​movimento. Quanto a me, si parla di due navi ausiliarie civili e due navi da guerra che hanno tenuto sotto protezione navi civili. Il posatubi è ora in fase di riattrezzamento, ma le navi di rifornimento hanno dovuto aspettare in rada o hanno dovuto fare altri lavori? Ora è diventato chiaro con la tempistica del riattrezzaggio del posatubi, le navi di rifornimento hanno fatto il loro lavoro, si sono liberate e ti sei trasferito sul luogo di altri lavori. Tutto è scritto in russo.
        1. 0
          16 June 2020 16: 29
          Citazione: savage1976
          ... e sei sulla buona strada per un altro lavoro

          Scusami, ma non ci stavamo muovendo da nessuna parte.
          Sì, queste navi da rifornimento appartengono alla flotta Gazprom. Hanno sede proprio a Vladivostok. Da lì stanno andando ora. Per quanto riguarda il loro impiego con altri lavori, "Ivan Sidorenko" il 31 gennaio è arrivato a Vladivostok per il parcheggio invernale -

          https://www.korabel.ru/news/comments/na_zimnyuyu_stoyanku_
          vo_vladivostok_vernulos_sudno_snabzheniya_ivan_sidorenko.html

          E Ostap Sheremet è stato consegnato a Gazprom Flot solo il 30 gennaio -

          https://sudostroenie.info/novosti/29278.html

          Non ci sono informazioni che queste navi abbiano eseguito alcun lavoro prima dell'inizio dell'estate.
      2. +2
        16 June 2020 09: 41
        Citazione: Rasen
        Caro Victor Kuzmich, per favore padroneggia l'interfaccia del sito. Se stai rispondendo al commento di qualcuno, fai clic su "rispondi" sotto il commento e solo allora su "citazione". Riuscite a indovinare a cosa serve?

        Citazione: aleksandrmakedo
        I tubi sulle zattere devono essere adattati agli impilatori? Se la lunghezza del tubo è di 20 metri ed è di circa 200 km da posare, di quanti tubi (2 corde, attenzione) avete bisogno? Dai una penna e un foglio di carta, non hai dimenticato come contare?

        Ma questa domanda dovrebbe essere posta agli organizzatori di questa "Grande Costruzione". Io stesso ho una serie di domande per loro: come è successo che i posatubi sono già in cantiere, ma non ci sono navi che dovrebbero trasportare i tubi? La domanda è: cosa hai pensato prima? E perché per questo lavoro le navi devono essere guidate dall'Oceano Indiano? Beh, almeno non di nuovo da Vladivostok o da Petropavlovsk. Non l'hai trovato più vicino? Eppure, perché all'improvviso avevano bisogno di navi militari? Nessuno della flotta civile è stato trovato? Gazprom non ha più navi?
        Mi aspettavo di trovare le risposte a queste domande in questo articolo, ma, a quanto pare, l'autore stesso non è a conoscenza.
        Non sarò affatto sorpreso se, dopo l'arrivo di queste due navi, la costruzione non riprenderà ancora: si scopre improvvisamente che, ad esempio, i tubi sono finiti.
        PS Lascia per te una penna e un foglio di carta, potrebbe tornarti utile. sorriso

        I metodi di azione sono STRUMENTI per raggiungere l'obiettivo. Pronto è il risultato. Poiché gli strumenti dovrebbero essere vari e complementari (un seghetto fa una cosa, un aereo ne fa un'altra, ecc.), Sono stati scelti molti strumenti, tra cui sfinire i nervi degli acquirenti di gas e screditare gli oppositori della costruzione e gli avversari del transito. Hai notato quanto si sentano a disagio i tedeschi, i principali destinatari e i principali azionisti nella costruzione dei tubi 1, 2? Hai notato che non vogliono litigare con la Russia, cercando modi per non danneggiare (fatalmente) e per non cadere sotto la pressione dei loro stessi padroni? Hanno già liberato Pipe-1 da restrizioni che ci obbligano a caricarlo solo della metà. Ulteriore. La storia delle turbine a gas delle centrali elettriche per la Crimea. Hanno "concordato" che le turbine non sono realmente Siemens. E non è necessario multare la Russia per installarli in Crimea. Ulteriore. E che dire della "proposta" di integrare il tubo 2, al quale manca metà del suo volume, con l'idrogeno? Mi piace questa idea. Non perché (questo è probabilmente impossibile fisicamente da fare), ma perché tirano il carrello dalla loro parte. Abbiamo 5 anni prima della fine dell'accordo di transito esteso attraverso l'Ucraina. Quindi, mi sembra, il rapido completamento e la precisa organizzazione del lavoro, entro sei mesi (non di più), avrebbero fatto molto meno per distruggere l'unità di tutta questa camarilla. Qui, forse, un pezzo di carta e calcoli in una colonna non aiuteranno. Qui è necessaria l'aggiunta della macchina. Il computer è già per uno spuntino. I tubi non sono finiti. Il magazzino è lì, all'orizzonte. Hanno mostrato una foto di un magazzino di tubi, che, in qualche modo per caso, improvvisamente ha iniziato a scomparire. A quanto pare, si sono trasferiti allo strato di tubi ormeggiati al molo.
        PS L'ho fatto come mi hai consigliato. Qualcosa non ha notato la differenza. Puoi dirmi qual è il trucco?
        1. 0
          16 June 2020 15: 57
          Citazione: aleksandrmakedo
          PS L'ho fatto come mi hai consigliato. Qualcosa non ha notato la differenza. Puoi dirmi qual è il trucco?

          Il fatto che riceva una notifica sulla risposta al mio commento. Proprio come fai adesso.
          1. +2
            16 June 2020 16: 48
            Citazione: Rasen
            Citazione: aleksandrmakedo
            PS L'ho fatto come mi hai consigliato. Qualcosa non ha notato la differenza. Puoi dirmi qual è il trucco?

            Il fatto che riceva una notifica sulla risposta al mio commento. Proprio come fai adesso.

            Guarda cosa! Grazie, non lo sapevo.
    2. +1
      16 June 2020 10: 11
      Citazione: aleksandrmakedo
      Citazione: Rasen
      L'autore potrebbe anche spiegare perché le navi di rifornimento sono necessarie per completare il gasdotto? I posatubi sono già a posto. Eppure, non esistono navi da rifornimento del genere più vicine alla flotta baltica?

      I tubi sulle zattere devono essere adattati agli impilatori? Se la lunghezza del tubo è di 20 metri ed è di circa 200 km da posare, di quanti tubi (2 corde, attenzione) avete bisogno? Dai una penna e un foglio di carta, non hai dimenticato come contare?

      Sbagliato. Lunghezza tubo 12 metri. E in totale, è necessario posare 200000 pezzi di tubi.
  4. -4
    15 June 2020 21: 49
    Qual è l'atto del "balletto Marlezon"? Stanco di tutto questo da molto tempo in qualche modo ...
  5. +2
    16 June 2020 09: 52
    Citazione: Arkharov
    Qual è l'atto del "balletto Marlezon"? Stanco di tutto questo da molto tempo in qualche modo ...

    Quindi vai a fare una passeggiata da parte. Riposati. Ti fa male pensare.