Non sarà facile per la Russia vincere una nuova "guerra del gas" con il Qatar

Coronavirus, petrolio e economico la crisi non è tutte le "sorprese" che il 2020 ha in serbo per noi. Gli inverni caldi e il calo della produzione associato alla stessa quarantena hanno ridotto notevolmente la domanda di gas.

Il Qatar, il principale fornitore mondiale di GNL, si trova nella situazione più difficile. E ora lo Stato ha solo due modi per risolvere il problema: avviare una significativa riduzione della produzione o avviare un "attacco finanziario", come una volta ha fatto l'Arabia Saudita.



La prima opzione è inaccettabile per Doha, poiché significa il crollo di tutti i piani ambiziosi del regno, che consiste nell'innegabile leadership nel mercato del GNL. Il secondo, che prevede una sovrasaturazione del mercato con un vettore energetico a basso costo, che porterà a un valore negativo delle quotazioni del gas liquefatto e alla produzione non redditizia, è più probabile.

Ciò è indirettamente indicato da un accordo in cui il regno ha prenotato la capacità dalla Corea del Sud per costruire 100 vettori di gas per un valore di oltre $ 20 miliardi. Molte altre navi di questo tipo saranno costruite in Cina. Inoltre, Doha ha annunciato la creazione di nuovi impianti GNL.

In questa situazione, è stato molto opportuno per la Russia creare un proprio centro per la costruzione di navi metaniere in Estremo Oriente. Ma è improbabile che la costruzione di navi risolva il problema emergente.

Dovremo negoziare con Doha e l'opzione più accettabile potrebbe essere un formato come l'OPEC del petrolio. Tuttavia, il Qatar accetterà questo, volto a estromettere completamente i concorrenti dal mercato del GNL?

Vale la pena considerare il fatto che nel settore del gas, a differenza del petrolio, c'è una quota minore della rendita naturale e maggiori costi di capitale. Di conseguenza, i futuri accordi per limitare la produzione sono altamente dubbiosi, poiché ogni partecipante cercherà di recuperare più rapidamente l'investimento.

Inoltre, la concorrenza con il carbone e le energie rinnovabili sta mettendo sotto pressione il prezzo del carburante blu. Di conseguenza, un accordo per ridurre la produzione dell'1-2% non porterà a un forte aumento dei prezzi, come nel settore petrolifero.

Pertanto, la creazione di un cartello ora è difficile, il che significa che avremo tutti una guerra del gas. Allo stesso tempo, solo la Russia rischia di soffrirne, ma anche gli Stati Uniti con il loro costoso GNL. Non ci saranno vincitori in questa guerra.