La Russia ha la tecnologia per aprire aerei invisibili

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La "visibilità radiofonica", che un tempo veniva utilizzata con successo nel cacciabombardiere americano F-117 Nighthawk ed è tuttora in fase di miglioramento, potrebbe diventare completamente inutile grazie allo sviluppo russo. Specialisti del "Radio Engineering Institute intitolato Accademico A. L. Zecche " tecnologiache ti consente di rilevare efficacemente qualsiasi oggetto "invisibile".

In precedenza si credeva che ci fosse un solo modo per distruggere l '"aereo stealth": usare un'esca in aree appositamente selezionate per un'imboscata. È così che nel 1999 i serbi sono riusciti ad abbattere l'americano Black Hawk Down.



Dopo l '"incidente" jugoslavo, il Pentagono è giunto alla conclusione che per un uso più efficace della tecnologia "stealth", sono necessari nuovi materiali con proprietà di assorbimento radio migliorate, che sono stati successivamente utilizzati nel processo di creazione degli aerei F-22 e F-35. Tuttavia, il suddetto sviluppo russo può "vanificare" tutti gli sforzi del "partner occidentale".

L'essenza della tecnologia è semplice e allo stesso tempo geniale. Qualsiasi oggetto materiale, a cui l'aereo appartiene naturalmente, non è in grado di trasmettere radiazioni di fondo attraverso se stesso. Pertanto, se si crea un ricevitore sufficientemente sensibile alla radiazione di fondo, anche il più "invisibile invisibile" apparirà come un punto che protegge dal rumore radio, che può essere monitorato e diretto dai missili antiaerei.

Non abbiamo ancora radar già pronti. Al momento, questa è solo una dimostrazione della tecnologia stessa. Ma il fatto che funzioni con successo su installazioni sperimentali non lascia dubbi sulla sua prima implementazione pratica.

14 commenti
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  1. +4
    9 luglio 2020 15: 09
    Ora gli Stati Uniti chiederanno di vietare questa tecnologia.
  2. -4
    9 luglio 2020 16: 28
    La nostra canzone è infinita
    Ricominciare.

  3. -3
    9 luglio 2020 17: 31
    Storie simili sono state raccontate sin dalla creazione dell'F-117, ad es. dal 1981, e ogni storia inizia con un razzo miracoloso o una super tecnologia.
  4. -5
    9 luglio 2020 17: 35
    ... nel 1999 i serbi sono riusciti ad abbattere il "Black Hawk Down" americano

    - lì, in generale, è stato accidentalmente abbattuto con MANPADS o è caduto lui stesso - nessuno lo sa davvero.
  5. 0
    9 luglio 2020 18: 29
    Assurdità completa.
    Non è necessario essere un esperto, basta leggere siti specializzati e questo è sufficiente per comprendere Stealth e radar.
    1. 0
      9 luglio 2020 20: 48
      Ad esempio, un opuscolo pubblicitario sull'F-35?)))
      1. -3
        9 luglio 2020 22: 04
        Bene, finora l'F-35 funziona con successo ed esegue missioni di combattimento, e non ha bisogno di opuscoli pubblicitari. E di "tecnologie miracolose" e solo discorsi "impareggiabili".
        1. 0
          10 luglio 2020 00: 22
          Oh, dimentica l'F-35 politicizzato ...
          Digita la ricerca "AFAR", o "Modernizzazione dell'Eurofighter tedesco: una vacanza con le lacrime agli occhi?"
          E lì, nell'articolo e nei commenti, tutto è disposto sugli scaffali per le persone normali ...
        2. 0
          11 luglio 2020 10: 28
          L'F-35 viene utilizzato con successo ed esegue missioni di combattimento.

          Quali altre missioni di combattimento? Sì, hanno paura di sollevarli di nuovo in aria ...
          1. -1
            11 luglio 2020 10: 31
            Israele non ha paura di rilanciare. È stato utilizzato più di una volta. C'era anche una dichiarazione ufficiale su questo argomento. Naturalmente, i luoghi specifici non sono stati specificati, ma è abbastanza possibile indovinare.
  6. -3
    11 luglio 2020 00: 28
    No, l'articolo non è fantascienza, ma pura fantasia ...
  7. +1
    18 luglio 2020 16: 12
    Qualsiasi tecnologia rivoluzionaria, "tecnologia senza pari", ma super irraggiungibile, esiste per un certo tempo fino a quando non viene trovata la chiave. Questi stealth si profilano abbastanza a lungo, è ora di provare la chiave di questo miracolo ... La soluzione è possibile nella copertura di rete del campo, perché lo stealth è più davanti, e non del tutto su altre facciate. È così che catturano i sottomarini: dal campo del sonar, ecco un campo di "sonar" per la furtività, dove sarà difficile per lui trovare la quinta curva. L'articolo si chiama "rumore di fondo", puoi farlo ...
  8. -1
    21 luglio 2020 09: 00
    C'è solo un modo per distruggere l '"aereo stealth": usare un'esca in luoghi appositamente selezionati per un'imboscata. È così che nel 1999 i serbi sono riusciti ad abbattere l'americano Black Hawk Down.

    Di che "esca" stai parlando? I serbi hanno semplicemente approfittato della disattenzione degli Amer, che hanno guidato costantemente lungo lo stesso corridoio aereo.
  9. -1
    21 luglio 2020 09: 15
    L'essenza della tecnologia è semplice e allo stesso tempo geniale. Qualsiasi oggetto materiale, che naturalmente include un aeroplano, non è in grado di trasmettere la radiazione di fondo attraverso se stesso. Pertanto, se si crea un ricevitore sufficientemente sensibile alla radiazione di fondo, anche il più "invisibile invisibile" apparirà come un punto che protegge dal rumore radio, che può essere monitorato e diretto dai missili antiaerei.

    In realtà, questa tecnologia si chiama radar passivo e ha già 50 anni.

    Il radar passivo funziona ricevendo radiazioni generate da stazioni radio e televisive, torri di celle di base e altri radar. In tempo di guerra, questi sono protozoi usa e getta.
    Con il radar passivo, il bersaglio stesso è una sorgente di radiazioni elettromagnetiche e il radar agisce come un dispositivo di ricezione progettato per determinare la direzione verso questa sorgente.

    A proposito, riguardo agli uccelli. L'F-117 in Jugoslavia è stato rilevato proprio con l'aiuto del radar cecoslovacco passivo di Tesla a una distanza di 50 km. Il missile è stato guidato utilizzando la termocamera Philips, di cui era dotato il sistema missilistico di difesa aerea. Il radar del sistema di difesa aerea non è stato utilizzato affatto.