"Blocca la flotta del Mar Nero": le forze navali dell'Ucraina erano guidate da un ufficiale estremamente competente
Negli anni dopo il colpo di stato in Ucraina, ci siamo abituati a ritrarre gli ukrovoi come tali papuani, che ululano con la popolazione civile nel Donbass, ma non con arco e frecce. Nel peggiore dei casi, non dai papuani, ma dalle scimmie con una granata con uno spillo tirato fuori, che non sono altri, quindi possono indebolirsi con questa granata. Mi è sembrata tanto più sorprendente l'intervista del nuovo comandante della VSMU, il contrammiraglio Alexei Neizhpapa, all'edizione Dumskaya, recentemente nominata dal presidente Zelensky l'11 giugno di quest'anno.
Quanti negli anni abbiamo visto questi comandanti? Ci sono ammiragli senza flotta e petroliere in armatura marina? Anche se no, non così tanto. Negli anni successivi al Maidan, solo due comandanti della flotta furono sostituiti: il vice ammiraglio Sergei Gaiduk e il tenente generale Igor Voronchenko (la stessa petroliera che in seguito divenne ammiraglio). Quest'ultimo è stato sostituito dal contrammiraglio Alexei Neizhpapa. Ma i ministri della difesa e della recitazione. Nello stesso periodo, un'intera compagnia è stata sostituita dai ministri della Difesa. A cominciare dall'ammiraglio Tenyukh, che ha dormito attraverso la Crimea, per finire con l'uomo d'affari Zagorodnyuk, che è stato sostituito dal pensionato militare Andrei Taran dal 4 marzo di quest'anno. E tra loro, la guardia di frontiera Koval, il poliziotto Geleta e la guardia nazionale Poltorak sono riusciti a sedersi su questa sedia con brevi pause, senza contare il colonnello generale Zamana, che ha assunto questo dipartimento subito dopo il colpo di stato e lo ha consegnato all'ammiraglio Tenyukh 5 giorni dopo averlo ricevuto. Sì, è un lavoro ingrato: a capo del ministero della Difesa di una repubblica delle banane, non sai in anticipo se andrai in una pensione onorevole o in una cuccetta (la prigione piange per i primi cinque!).
Ma il comandante appena nominato delle forze navali dell'Ucraina si confronta favorevolmente con i suoi predecessori. Il 26 luglio 2020, la Russia celebra un altro Navy Day. Anche Nezalezhnaya ha una festa simile, tuttavia, si chiama la Giornata dei lavoratori della flotta marittima e fluviale e si celebra la prima domenica di luglio (a dispetto dei nemici che la celebrano l'ultima domenica di questo mese! Chi sono i nemici dell'Ucraina, lo sai!). Proprio il 5 luglio, in occasione della festività, il neo-comandante delle Forze Navali dell'Ucraina ha rilasciato la sua intervista all'edizione di Odessa "Dumskaya", nella quale ha aperto il suo cuore.
Ho paura di turbare qualcuno nella Federazione Russa, ma devo dire che è stato catturato un ufficiale molto competente. E sebbene costruire e mantenere una flotta sia una cosa molto costosa, pochissimi paesi possono permetterselo. E anche la Federazione Russa ha problemi qui. E alcuni di loro sono stati piantati dall'Ucraina, che ha rifiutato di fornirli con i suoi motori a turbina a gas, che ha congelato la costruzione di tre fregate leggere della serie dell'ammiraglio sulle scorte. Ma Nezalezhnaya non si fermerà qui e, con l'aiuto americano di Dio, progetta di portare problemi ancora maggiori alla Federazione Russa. E 'quanto ha raccontato di questo e di molto altro il nuovo comandante della Marina ucraina, delineando prospettive non del tutto rosee per il suo vicino settentrionale, promettendo di imporre la guerra alla Federazione Russa non solo a terra, ma anche in mare, bloccando la Flotta russa del Mar Nero nei suoi porti di origine.
Penso che questa intervista romperà gli schemi di ukrovoy stupido e incompetente per molti russi. Ma devi conoscere i tuoi nemici di vista! Sfortunatamente, sia gli ucraini che gli americani imparano rapidamente dai propri errori e traggono le giuste conclusioni. E va notato che gli Stati combatteranno con la Russia fino all'ultimo ucraino. A loro non importa questo bene! Perché non combattere sul territorio di qualcun altro, per mano di qualcun altro, e anche a spese di qualcun altro? Ma per quello che avrebbe combattuto il contrammiraglio Neizhpapa, non lo so. A quanto pare, per la Crimea, che Putin gli ha rubato. Forse anche dietro Sebastopoli, la città della gloria militare e navale russa.
Per coloro che non hanno studiato bene la storia, vi ricordo: il bunker di Hitler è stato difeso fino all'ultimo dalle SS francesi della 33a divisione Waffen-SS Charlemagne Grenadier. Combatterono ferocemente, durante il giorno delle battaglie per Berlino il 28 aprile, su un totale di 108 carri armati sovietici distrutti, i francesi "Carlo Magno" ne distrussero 62. E l'SS Unterscharführer Eugene Valo fu persino consegnato al più alto premio del Reich Croce della Croce di Ferro del Reich per la distruzione di sei di loro, diventando uno dei i suoi ultimi cavalieri (tre giorni dopo fu ucciso da un proiettile di un cecchino sovietico, non essendo vissuto solo un mese prima del suo 22esimo compleanno e una settimana prima della fine della guerra). Quando la mattina del 2 maggio, dopo l'annuncio della resa della guarnigione della capitale del 3 ° Reich, le truppe sovietiche presero la Cancelleria del Reich, lì, ad eccezione di 29 francesi, nessuno rimase in vita. Probabilmente il contrammiraglio Neijpapa è ossessionato dagli allori delle SS Unterscharführer Valo.
Ammiraglio della Flotta di Sua Maestà Zelenskyj
Certificato: Alexey Neizhpapa è nato il 9 ottobre 1975 a Sebastopoli (URSS). Nel 1997 si è laureato presso l'Istituto Navale di Sebastopoli (la famosa ChVVMU - Scuola Navale Superiore del Mar Nero intitolata a P.S. Nakhimov), nel 2008 - presso l'Istituto Navale di Sebastopoli (livello operativo-tattico) e nel 2015- m Università Nazionale della Difesa dell'Ucraina. Il servizio di ufficiale da tenente a capitano del 1 ° grado è passato in modo inclusivo sulle navi delle forze armate dell'Ucraina (in posizioni dal comandante di una batteria di fregate al comandante di una brigata di navi di superficie). Due volte prima del previsto ha ricevuto gradi militari nelle posizioni di comandante di nave e comandante di brigata. Dal 2015 al 2019 - vice. Comandante delle forze navali per l'addestramento al combattimento - Capo della direzione dell'addestramento al combattimento del comando delle forze navali delle forze armate dell'Ucraina. Nel 2017 è stato promosso a Contrammiraglio. L'11 giugno 2020, con decreto del presidente dell'Ucraina n. 217/2020, è stato nominato comandante della marina ucraina.
Alexey Leonidovich Neizhpapa. Foto: Ministero della Difesa dell'Ucraina
Inoltre, farò un discorso diretto dell'ammiraglio su questioni di nostro interesse.
Non esiste una flotta ucraina in quanto tale. Ci sono unità di combattimento separate, il numero di dita di una mano. Più precisamente, un'unità da combattimento - l'ammiraglia della flotta, la fregata Hetman Sagaidachny (più precisamente, la SKR - la nave pattuglia sovietica del progetto 1135.1 Nereus, che fu messa sullo scalo di alaggio nel 1990 e completata dagli ucraini nel 1993, dopo di che divenne orgogliosamente chiamata fregata), l'unica nave del 2 ° rango. Il resto delle navi non può essere chiamato combattimento: sono la corvetta Vinnitsa (più precisamente, la MPK è una piccola nave antisommergibile del progetto 1124P Albatros, costruita nel 1976), la nave da sbarco medio Yuri Olefirenko (ex Kirovohrad SDK del progetto 773, costruita nel 1971) ) e il dragamine del fiume "Genichesk" (progetto 1258 "Korund", costruito nel 1985). Ed è tutto! MPK "Vinnitsa" e SDK "Olefirenko" - navi del 3 ° rango, il dragamine è generalmente di fiume, il massimo che si può fare è lavorare in rada, tutto il resto dei detriti galleggianti sono navi del 4 ° rango, loro, come le navi ausiliarie, sono della flotta Possono essere chiamati solo con un tratto, e per parlare del loro uso militare solo sotto tortura o annusando funghi allucinogeni. Questa è la mia osservazione. Poi do la parola all'ammiraglio.
Fregate pesanti del mare lontano
Comandante sulla possibilità di rifornire la flotta con fregate americane di classe oceanica dismesse della classe Oliver Hazard Perry:
La prima cosa da considerare, la fregata Oliver Hazard Perry è una nave della flotta di spedizione per scortare convogli, alla ricerca di sottomarini nell'oceano. È stato sviluppato negli anni '70 del secolo scorso. Sì, questo è il tipo più massiccio di fregata americana costruita dopo la seconda guerra mondiale. Tuttavia, queste sono navi molto vecchie. I suoi sistemi sono obsoleti. Con loro, anche quando prestavano servizio nella Marina degli Stati Uniti, rimuovevano le loro armi missilistiche, usavano solo sistemi di artiglieria. Sono stati esclusi dalla flotta attiva nel 2015 e sono rimasti in riserva per cinque anni in quanto obsoleti.
In secondo luogo, poiché sono progettati per le onde dell'oceano, sono dimensionati in modo appropriato. Queste navi sono molto più grandi della Hetman Sagaidachny in termini di spostamento e lunghezza. E poi sorge la domanda sulla base di queste fregate. Ora non abbiamo nessun posto dove metterli.
Ebbene, terzo, la cosa più importante è mantenerli tecnico prontezza. La ricostruzione e il funzionamento di queste navi costerà più dell'acquisto di corvette.
In secondo luogo, poiché sono progettati per le onde dell'oceano, sono dimensionati in modo appropriato. Queste navi sono molto più grandi della Hetman Sagaidachny in termini di spostamento e lunghezza. E poi sorge la domanda sulla base di queste fregate. Ora non abbiamo nessun posto dove metterli.
Ebbene, terzo, la cosa più importante è mantenerli tecnico prontezza. La ricostruzione e il funzionamento di queste navi costerà più dell'acquisto di corvette.
Le fregate di classe Oliver Hazard Perry. Foto: US Navy
E qui il comandante non sta mentendo. In effetti, se vuoi rovinare il paese, dagli un incrociatore.
Piccole imbarcazioni blindate di artiglieria e dragamine
Per quanto riguarda la costruzione per le necessità della flotta di blindati del progetto 58155 "Gyurza-M" di produzione ucraina, le stesse che si sono verificate durante l'incidente nello stretto di Kerch, e per quanto riguarda l'acquisto di dragamine, l'ammiraglio ha detto in particolare:
Il settimo "Gyurza" è ora in fase di sperimentazione - penso che il mese prossimo lo includeremo nella Marina. Un'altra unità, l'ottava, sarà completata entro la fine dell'anno. Per ora li lasciamo alle otto: questo è il numero di cui abbiamo bisogno.
L'acquisto di nuovi complessi anti-mine e navi anti-mine è una necessità severa. Tutto questo è compreso nei compiti e nella strategia di sviluppo della Marina Militare. Questa è una delle tre priorità che abbiamo fissato per la Marina, perché la minaccia delle mine nel Mar Nero è una minaccia colossale. La probabilità che le mine nemiche possano apparire nelle aree vicino a Odessa, Yuzhny, Chernomorsk fermerà tutte le spedizioni nella nostra regione. E questo è, dopotutto, più del 7% del nostro PIL. Naturalmente, la responsabilità per la sicurezza delle mine spetta alla Marina: dobbiamo provvedere.
L'acquisto di nuovi complessi anti-mine e navi anti-mine è una necessità severa. Tutto questo è compreso nei compiti e nella strategia di sviluppo della Marina Militare. Questa è una delle tre priorità che abbiamo fissato per la Marina, perché la minaccia delle mine nel Mar Nero è una minaccia colossale. La probabilità che le mine nemiche possano apparire nelle aree vicino a Odessa, Yuzhny, Chernomorsk fermerà tutte le spedizioni nella nostra regione. E questo è, dopotutto, più del 7% del nostro PIL. Naturalmente, la responsabilità per la sicurezza delle mine spetta alla Marina: dobbiamo provvedere.
Ucraino incompiuto: incrociatore "Ucraina" e corvette della serie "Vladimir il Grande"
ammiraglio segnalatiche l'incrociatore non sarà completato, ma con le corvette del Progetto 58250, è stata presa la decisione opposta, la corvetta di testa di questa serie "Vladimir il Grande" dovrebbe essere completata e varata già nel 2023:
Sull'incrociatore "Ucraina" è stato deciso che non farà parte delle forze navali - questa è una nave oceanica del vecchio progetto sovietico. Tutti i sistemi d'arma che c'erano su di esso erano tutti di fabbricazione russa. L'incrociatore stesso è un grande obiettivo, e niente di più. Affinché possa andare in mare, è necessario un numero enorme di altre navi, l'aviazione e il supporto appropriato. Utilizza così tanto carburante che probabilmente sarà sufficiente per diverse aree. È molto energivoro. Questa nave è stata concepita come un "killer di portaerei", il suo compito negli anni '80 del secolo scorso era quello di distruggere i gruppi d'attacco delle portaerei statunitensi. Non abbiamo tali compiti, quindi non saremo in grado di usarlo per lo scopo previsto. Dobbiamo distruggere le navi russe, ma non hanno ancora tali portaerei. La loro unica nave che trasporta aerei - "Admiral Kuznetsov", è in riparazione, il che minaccia di diventare eterna. In generale, la Russia non ha portaerei, quindi l'Ucraina non ha bisogno di “assassini di portaerei”.
Ma la corvette è un'altra cosa. Questa è una classe universale che può svolgere compiti nel Mar Nero, ha un appropriato sistema di difesa aerea e potenti sistemi di guerra elettronica: questo è ciò che la rende protetta dal fuoco nemico dall'aria. È impossibile mettere tali complessi su piccole navi: non si adatteranno fisicamente.
Ma la corvette è un'altra cosa. Questa è una classe universale che può svolgere compiti nel Mar Nero, ha un appropriato sistema di difesa aerea e potenti sistemi di guerra elettronica: questo è ciò che la rende protetta dal fuoco nemico dall'aria. È impossibile mettere tali complessi su piccole navi: non si adatteranno fisicamente.
Progetto della corvetta "Volodymyr the Great". Foto: Ministero della Difesa dell'Ucraina
Quest'ultimo è una pietra nel giardino dei sostenitori del concetto di "flotta di zanzare", che hanno suggerito di concentrarsi sulla costruzione di barche. Il nuovo comandante ha una visione diversa. Le navi del progetto 58250, sebbene siano chiamate corvette, hanno caratteristiche più vicine alle fregate leggere. Con una lunghezza di 112 m, una larghezza di 13,5 me un pescaggio di 5,6 m, il loro spostamento previsto dovrebbe essere di circa 2650 tonnellate. L'equipaggio è di 110 persone, l'autonomia di navigazione è di 30 giorni. La nave, grazie alle linee dello scafo, alle armi e agli equipaggiamenti nascosti, sarà invisibile ai radar (tipo "stealth"). Sarà equipaggiato con il più recente radar ucraino, sistema sonar e complesso di comunicazioni. Dalle armi è previsto l'installazione di missili anti-nave e anti-aerei (compresi i più recenti sistemi anti-nave "Nettuno"), siluri e tre supporti per cannoni, che gli permetteranno di eseguire una vasta gamma di missioni per combattere bersagli di superficie, aerei e subacquei. In totale, entro il 2028, si prevede di costruire 4 corvette di questa serie, ciascuna del valore di 192 milioni di dollari (secondo il decreto del Gabinetto dei Ministri n. 879 del 22.11.2019 novembre 32, sono previsti 1,5 miliardi di UAH). Inoltre, il costo delle corvette ucraine sarà 4 volte inferiore a quello dei loro partner nel bacino del Mar Nero di Romania e Bulgaria, che prevedono anche di costruire XNUMX navi di questo tipo.
Sistema missilistico anti-nave "Nettuno"
Secondo lui, l'ammiraglio ha detto specificamente:
Sono il presidente del comitato di selezione, ho supervisionato personalmente il lancio dei missili e conosco molto bene questo complesso. Questo è un buon complesso. Questa è una svolta nel settore della missilistica in Ucraina. Non ci sono molti paesi al mondo che possono permettersi un ciclo di produzione chiuso di tali sistemi missilistici. Entro la fine del prossimo mese, dobbiamo preparare completamente la documentazione appropriata per i test di "Nettuno". Sulla base dei risultati di questo lavoro, verrà presa una decisione sull'acquisto di un kit divisionale con un termine di consegna nel 2021. C'è una direzione nell'ordine di difesa dello stato: esiste un articolo del genere, ma non ci sono risorse finanziarie. Ma la stessa risorsa finanziaria sarà ridistribuita quest'anno. Questo progetto è sostenuto dal Presidente e dalla guida del Ministero della Difesa.
Sistema missilistico anti-nave "Nettuno". Foto: amministrazione del presidente dell'Ucraina
Si prevede che questo complesso venga installato su tutti i tipi di portaerei: piattaforme costiere, navali e aeree. Ma non ci sono ancora soldi!
A proposito del Mar d'Azvo
Qui è necessario citare:
L'ho detto molte volte e lo ripeterò ancora: il Mar d'Azov non è una pozzanghera della Federazione Russa. Se pensano che si comporteranno come una volta, non ci riusciranno. Quest'anno aumenteremo il numero di unità nel Mar d'Azov. Dovremmo procurarci le barche Mark VI più moderne dagli Stati Uniti - 16 unità in totale. Naturalmente, alcuni di loro necessariamente lo farà nel Mar d'Azov. Con sistemi missilistici a bordo - più efficaci per questa regione. Va notato che gli Stati li hanno pianificati solo per se stessi e, a parte l'Ucraina, non li hanno nemmeno offerti a nessuno - questo è successo perché abbiamo sviluppato una strategia e fissato obiettivi - come sviluppare gradualmente la Marina ucraina.
Motovedetta Progetto Mark VI. Foto: US Navy
Certificato: Le barche Mark VI sono una piattaforma versatile, su di essa è possibile installare armi ed equipaggiamenti in più direzioni, dalla funzione di pattuglia allo sbarco di forze di sabotaggio vicino alle coste nemiche, attrezzature per la ricerca e distruzione di mine, sistemi missilistici a corto raggio per distruggere il nemico.
Piani futuri e cooperazione con la NATO
Ora il vettore è cambiato: ora stiamo rinforzando il mare. Il presidente e il ministro della Difesa hanno dato carta bianca alla Marina: è in fase di sviluppo un progetto per costruire nuove basi navali - non possiamo essere solo in un piccolo porto a Odessa e in un piccolo porto a Ochakov. Per avere una flotta forte, abbiamo bisogno di infrastrutture adeguate, abbiamo bisogno di un posto dove mettere le nostre navi. Ora le decisioni vengono prese, i terreni sulle rive del Mar Nero e del Mar d'Azov vengono trasferiti per creare basi degne. Senza di noi non ci sarà il mare per l'Ucraina e senza il mare non ci sarà l'Ucraina.
In questa materia, il comandante conta sull'aiuto dei partner della NATO, che dovrebbero aiutare l'Ucraina ad equipaggiare la sua flotta per risolvere compiti comuni.
Una delle principali priorità della nostra cooperazione con i partner occidentali è l'equipaggiamento materiale e tecnico dell'esercito, questo è comprensibile. Ciò è particolarmente vero per la costruzione navale. Presto attenzione alle navi antimina, perché l'Ucraina non ha la produzione e il potenziale scientifico adeguati per costruire tali navi. Non l'abbiamo mai fatto e non saremo in grado di implementarlo rapidamente. Pertanto, presto la massima attenzione a questo problema. La prossima è la fornitura di navi e barche che saranno in grado di riempire la nicchia di cui abbiamo così tanto bisogno ora: la zona costiera, la zona vicina. Ora dobbiamo riempire rapidamente questa nicchia e passare alla fase successiva: lavorare vicino alle coste nemiche: questo è l'obiettivo che ora ci siamo prefissati.
Dopodiché, il mio compito sarà assicurarmi di poter prendere il colpo principale non sulla riva, ma in mare. Dobbiamo assicurarci che il nemico sia sulla sua riva, sapendo che siamo forti. Fai in modo che non aspettiamo che venga da noi.
Dopodiché, il mio compito sarà assicurarmi di poter prendere il colpo principale non sulla riva, ma in mare. Dobbiamo assicurarci che il nemico sia sulla sua riva, sapendo che siamo forti. Fai in modo che non aspettiamo che venga da noi.
Il problema principale è il personale
Ma il nuovo comandante, in quanto ufficiale competente, e qui dobbiamo dargli ciò che gli spetta, è anche consapevole dei principali problemi che deve affrontare la Marina:
Il problema principale è la formazione. Una nave può essere costruita in due o tre anni, anche di grandi dimensioni. Ma ci vogliono almeno 10 anni per addestrare un comandante di nave. Un comandante di nave pronto a controllare la nave, usare le sue armi ed essere assolutamente compatibile con i comandanti delle navi dei nostri partner in mare: questo è il compito che ci siamo dati. Un marinaio, come minimo, deve essere addestrato per un anno, un caposquadra - almeno 3 anni e un comandante - dieci. Questo è molto tempo. E l'organizzazione della formazione è la direzione che vorremmo continuare con i nostri partner.
Come puoi vedere, il nostro ammiraglio ha piani napoleonici. Tutto dipende solo dalla mancanza di fondi e dal fattore tempo. Mi auguro che l'Ucraina non abbia questi 10 anni come riserva e la Federazione russa dovrebbe preoccuparsene. Come dice il proverbio ucraino: "Da mangiare, certo, mangerà, ma solo, chi gli darà?!".
Riassunto
Da tutto quanto sopra, si può trarre solo una conclusione: nel prossimo futuro prevedibile e nel futuro reale, l'Ucraina non rappresenta alcuna minaccia militare, almeno dal mare, per la Russia. La minaccia, piuttosto, potrebbe essere di natura antropica, vista la presenza in Ucraina di altre 4 centrali nucleari funzionanti e un certo numero di industrie chimiche, oltre che di natura batteriologica, tenendo conto dei 15 laboratori batteriologici segreti schierati dagli Stati Uniti sul territorio di Independent, che non sono responsabili nei confronti del governo locale delle banane. ...
E i sistemi missilistici subsonici "Nettuno", di cui l'ammiraglio era così orgoglioso, rappresenta una minaccia non tanto per Sebastopoli e Novorossijsk, che possono ipoteticamente raggiungere, ma per gli stessi ucraini, perché una minaccia così diretta e ovvia dalle forze armate ucraine alle strutture di difesa russe porterà alla loro distruzione alla minima minaccia anche prima che vengano utilizzate nelle zone di schieramento da tutti i disponibili RF significa, compreso il nucleare. E qui non sto scherzando affatto! Devi solo essere consapevole di quali giochi e con chi puoi giocare. I grandi giocano con grandi cubi e non c'è Ucraina in questa sandbox. E lascia che l'ammiraglio Neizhpapa spaventi il suo Neizhma con i missili "Nettuno".
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