Perché le portaelicotteri russe erano più costose di Mistral


Questa settimana presso il cantiere navale di Kerch "Zaliv" la Russia per la prima volta nella storia ha stabilito due navi d'assalto anfibie universali. Già molti chiamano le portaelicotteri nazionali una "copia" delle Mistral francesi, che non abbiamo ricevuto nel 2015 a causa delle sanzioni. Allo stesso tempo, il governo russo è accusato di spesa inefficace dei fondi, poiché la nostra portaelicotteri è più costosa della sua controparte straniera.


Quanto sono equi questi giudizi? Scopriamolo.

È noto che entrambe le navi del progetto Priboy saranno in grado di coprire una distanza di 6mila miglia nautiche ed essere autonome per 60 giorni. L'equipaggio della portaelicotteri russa è di 320 persone. Uno di questi UDC è in grado di prendere a bordo fino a 1 marines e 75 unità di combattimento attrezzatura, di cui 20 elicotteri.

Allo stesso tempo, la nostra versatile imbarcazione supera il Mistral in: dislocamento - una volta e mezza, lunghezza - 21 metri, potenza del sistema di propulsione - 1,6 volte e piena velocità - 15%. Aggiungete a questa maggiore sopravvivenza in combattimento, la capacità di navigare nelle dure latitudini settentrionali e un armamento migliore rispetto alla nave francese.

Da qui deriva la differenza di prezzo.

Inoltre, non dimenticare che le navi del progetto Priboy sono state chiamate universali per un motivo. La nave potrà svolgere senza problemi funzioni di rifornimento, diventare allo stesso tempo caserma galleggiante, quartier generale, ospedale, portaerei e nave da sbarco, ed essere impiegata anche in missioni puramente umanitarie.

Pertanto, la posa dell'UDC russa è sicuramente un evento positivo per il nostro paese. Allo stesso tempo, la nave nazionale non è affatto una copia più costosa del Mistral francese "perduto", e le accuse di corruzione e di inefficace spesa di fondi sono infondate.

  • Foto utilizzate: F. Dubey
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18 commenti
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  1. Sergey Tokarev Офлайн Sergey Tokarev
    Sergey Tokarev (Sergey Tokarev) 26 luglio 2020 21: 19
    -3
    Inoltre, non sono seriali, ma pezzi. Ne costruiranno una dozzina, il prezzo sarebbe più basso.
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 26 luglio 2020 22: 02
      +4
      Inoltre, non sono seriali, ma pezzi. Ne costruiranno una dozzina, il prezzo sarebbe più basso.

      Questa è solo una questione di terminologia. La prima nave costruita secondo il nuovo progetto è la nave principale, la seconda è la prima seriale. Ma in effetti, di regola, maggiore è la serie, minore è il prezzo. In questo caso, non si tratta solo di produzione in serie. Le navi in ​​costruzione sono più grandi delle Mistral, lo stesso vale per le armi. Da qui la differenza di prezzo. hi
      1. Sergey Tokarev Офлайн Sergey Tokarev
        Sergey Tokarev (Sergey Tokarev) 26 luglio 2020 22: 09
        -7
        "Inoltre" ... il russo non è nativo? Forse dovrei scrivere in mov per renderlo più chiaro? Non ho bisogno di ripetere l'articolo con parole mie.
        1. 123 Офлайн 123
          123 (123) 26 luglio 2020 22: 55
          +3
          "Inoltre" .. il russo non è nativo? Forse dovrei scrivere in mov per renderlo più chiaro? Non ho bisogno di ripetere l'articolo con parole mie.

          Dubito che tu possieda il mio mio. strizzò l'occhio
          1. Sergey Tokarev Офлайн Sergey Tokarev
            Sergey Tokarev (Sergey Tokarev) 26 luglio 2020 23: 33
            -7
            State tranquilli ... ho una vasta esperienza con individui dotati in alternativa.
            1. 123 Офлайн 123
              123 (123) 27 luglio 2020 00: 28
              +5
              State tranquilli ... ho una vasta esperienza con individui dotati in alternativa.

              Bene, comunque, in qualche modo comunichi tra loro. strizzò l'occhio
    2. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
      Sapsan136 (Sapsan136) 27 luglio 2020 07: 33
      +2
      Dozzine di queste navi non sono nemmeno costruite negli USA, non hanno un unico progetto secondo il quale sarebbero costruite una dozzina di UDC. Sebbene gli Yankees abbiano pianificato la costruzione di 11 UDC di tipo americano, finora ne sono stati costruiti solo 2, un altro è in fase di costruzione e finora non sono stati nemmeno posati di nuovi.
  2. lavoratore dell'acciaio 26 luglio 2020 21: 26
    +4
    La costruzione di navi nel nostro paese dovrebbe solo essere accolta con favore! Siamo una grande potenza e una grande potenza deve avere una flotta!
  3. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 27 luglio 2020 07: 29
    +5
    Le navi da sbarco della Russia, la cui parte del leone oggi è costituita da navi di costruzione sovietica, necessitano sia di integrazione che di aggiornamento. Quindi qualsiasi costruzione di una nuova nave da guerra è positiva, e il fatto che le navi vengano costruite nella Federazione Russa, e non da qualche parte all'estero, è la decisione giusta. La Russia otterrà nuovi posti di lavoro e non dipenderà dai capricci di una bestia straniera malata di russofobia.
  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 27 luglio 2020 09: 23
    -5
    Il moncone è chiaro. I salari per i costruttori, i materiali e le armi sono più costosi in Russia che in qualche povera Francia. E la nave è diventata una volta e mezza più grande (prezzo di noleggio). Come non raddoppiare il prezzo. Una volta e mezza in più - 2 volte più costoso - il rapporto qualità / prezzo desiderato.

    Ecco solo su VO:

    Modernizzazione inadeguata del "maresciallo Shaposhnikov" - le modernizzazioni sono anche chiamate:
    "incredibilmente lungo e incredibilmente costoso"

    - puoi essere orgoglioso !!!!
    1. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
      Sapsan136 (Sapsan136) 27 luglio 2020 11: 01
      +4
      I maestrale sono stati costruiti secondo gli standard di costruzione navale civile, più economici e più veloci di quelli militari, ma hanno un impatto negativo sulla sopravvivenza di una nave in battaglia.
    2. GRF Офлайн GRF
      GRF 27 luglio 2020 16: 52
      +2
      Sì, è più orgoglioso dei suoi che di qualcun altro. E si sforza di essere il migliore non solo a parole, ma anche nei fatti, e poi, se non ti arrendi, puoi vedere come il tuo nemico si arrende ...
      E riguardo ai soldi - sì, "prendi tutto, ne disegnerò ancora un po 'per me", la cosa principale è fare il lavoro.
    3. King3214 Офлайн King3214
      King3214 (Sergio) 28 luglio 2020 02: 42
      0
      Dice anche che "Frenchman" è minore in tutti (!) Parametri. Compreso il prezzo.
      Ciò che non è chiaro?
  5. gorenina91 Офлайн gorenina91
    gorenina91 (Irina) 27 luglio 2020 12: 07
    -3
    Perché le portaelicotteri russe erano più costose di Mistral

    - Ma cosa c'entra il "costo elevato" ???
    - Una tale portaelicotteri è dieci volte più vulnerabile di una portaerei ... - E anche quella russa è di dimensioni molto più grandi, Mistral ...
    - È un peccato per il Corpo dei Marines ... se davvero provano a usare la portaelicotteri ... come UDC ...
    1. GRF Офлайн GRF
      GRF 27 luglio 2020 17: 03
      +2
      È davvero meglio per i Marines strisciare in piena marcia?
      Come lì - compra una magnifica borsetta, quindi dovrai abbinarla - scarpe, un vestito, un cappello, una pelliccia ... eppure, abbiamo bisogno di una borsa, abbiamo buttato via troppe cose "fuori moda" prima ...
    2. Wanderer Polente Офлайн Wanderer Polente
      Wanderer Polente 27 luglio 2020 17: 27
      +4
      Le portaelicotteri NON sono create per la guerra con paesi che hanno armi decenti.
  6. Wanderer Polente Офлайн Wanderer Polente
    Wanderer Polente 27 luglio 2020 17: 25
    0
    Con i salari e gli altri costi di costruzione, che sono più bassi nel nostro paese che in Francia, ma ancora più costosi, il costo viene fuori. Perché?...
    La "non serializzazione" aumenta solo parzialmente il costo ...
    1. Caro esperto di divani. 27 luglio 2020 19: 23
      +3
      La "non serializzazione" aumenta solo parzialmente il costo ...

      Aumenta notevolmente il costo. Dopotutto, prima devi investire molti soldi nello sviluppo, ma devi svilupparlo da zero. Per attrezzare il cantiere per la costruzione di un nuovo progetto. I fornitori devono ricostruire la produzione per nuovi prodotti. Correggere eventuali errori tecnologici. Alla fine, prepara gli specialisti per tutto questo.
      Ma quando tutto questo sta già funzionando, entra nel flusso, i prodotti successivi sono già molto più economici.