La Cina ha spiegato perché il Su-57 non è considerato un aereo di quinta generazione

Luglio 28 2020 5

Il nuovo caccia russo, il Su-57, non è un velivolo di quinta generazione, scrive il Global Times (Huangqiu Shibao) gestito dal Partito Comunista Cinese.

Va notato che i "compagni" cinesi in questo caso si sono impegnati in una concorrenza apertamente sleale. La pubblicazione non si riferisce a una fonte esperta indipendente, ma all'opinione personale del progettista generale del combattente invisibile J-20, vicedirettore per la scienza e tecnologia Aviation Industry Corporation of China (AVIC) Yang Wei.

Ha chiamato i caccia di quinta generazione solo gli americani F-22 Raptor e F-35 Lightning II, così come il cinese J-20. A suo avviso, la super manovrabilità non è rilevante per la quinta generazione, poiché i moderni missili aria-aria possono colpire il nemico a una distanza considerevole. L'informazione è diventata il fattore decisivo. Utilizzando tecnologie e attrezzature stealth, il combattente cerca di nascondere il più possibile la sua presenza e allo stesso tempo cerca attivamente il nemico.

L'uso dell'intelligenza artificiale è diventato un fattore fondamentale nell'elaborazione di colossali quantità di informazioni. I caccia di quinta generazione hanno una maggiore autonomia di volo, manovrabilità e armamento rispetto alla generazione precedente. La loro attrezzatura deve essere in grado di formare una rete, monitorare la situazione nello spazio aereo, prevedere eventi, visualizzare immagini situazionali in tempo reale e creare molte opzioni per l'attacco. Pertanto, i piloti devono avere una vasta conoscenza e buone capacità analitiche per lavorare con tali dispositivi, ha spiegato Weiya.

Vi ricordiamo che in Cina, dove non tutto va bene con la propria costruzione di motori aeronautici, alla fine del 2019 si è tentato di dichiarare il Su-57 caccia della generazione "4 +++". È così che i cinesi hanno reagito al disastro del Su-57 vicino a Komsomolsk-on-Amur durante i test di fabbrica.

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rotkiv04

0

28 luglio 2020 19: 08

Haha, quelli con film stretti presi in giro, la cui mucca muggiva, ma non quella cinese. Già il loro pterodattilo della quinta generazione è come il cielo dalla terra.
GRF

+1

28 luglio 2020 19: 11

E quanti vantaggi hai bisogno per arrotondare a 5? Oppure "inventano" un altro sistema :) Dopotutto, sembra che la Cina abbia già il suo sistema di calcolo delle generazioni e secondo esso sono fino alla quinta come alla luna ...
Puoi anche chiamare il tuo decimo, l'importante è che i nostri siano i primi sul campo di battaglia.
bear040

+3

28 luglio 2020 22: 23

Una buona manovrabilità consente non solo di condurre con successo il combattimento ravvicinato, ma anche di eseguire una manovra antimissile. Le dichiarazioni della Cina sono tanto più ridicole perché la Cina non è stata in grado di creare motori simili o superiori a quelli russi, e il posizionamento da parte dei cinesi di missili aria-aria anche su un'imbracatura esterna rende il loro nuovo velivolo esattamente la quarta generazione, e non quello di maggior successo.
Sergey Latyshev

+1

29 luglio 2020 00: 04

A chi altri possono fare riferimento i cinesi se non ai professionisti? Per esperti messicani?

I tratti distintivi di 5.0 sono stati definiti da tempo: furtività e crociera supersonica. La furtività di Su è classificata, non c'è ancora alcun suono supersonico. Anche la Cina lo fa. L'elettronica e la manovrabilità nelle parate sono solo una gradita aggiunta.
Ivan Carafuto

+1

29 luglio 2020 08: 41

Il Su-57 non è cinese, e quindi non della quinta generazione ... Cosa c'è di incomprensibile. L'identità cinese consente solo alla Cina e agli Stati Uniti di avere tali macchine. Come ha detto una persona rispettata, "vertigini con successo".